













Stavebnice cvičného/rekreačního větroně/motorového větroně o rozpětí 1760 mm v rozsypu. Lehká klasická celobalsová konstrukce z CNC vyřezávaných dílů vhodná i pro začínající stavitele. Ovládaná směrovka a výškovka.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

REDY First je cvičný větroň/motorový větroň vhodný pro relaxační „víkendové“ polétání pro zkušené i začínající piloty. REDY First je také ideální pro každého, kdo chce stavět modely sám, klasickým způsobem z balsy, překližky a smrkových či borových nosníků. Stavba jde hezky rychle a není jí mnoho, přičemž si můžete zvolit, jestli model dokončíte jako „čistý“ větroň nebo motorový větroň poháněný elektromotorem. REDY First je z hlediska stavby docela jednoduchý model; není možná vhodný jako úplně první model pro člověka bez jakýchkoliv předchozích zkušeností, ale pokud už jste postavili „aspoň něco konstrukčního“, neměli byste mít problémy.
Model REDY First byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.
Stavebnice větroně/motorového větroně klasické lehké celobalsové konstrukce v rozsypu je ideálním projektem pro modeláře, který si chce postavit model s dobrými výkony pro rekreační létání. Díky promyšlené konstrukci s CNC vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno.
Trup tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod křídlem, prostor pro regulátor, akumulátor a přijímač se nachází v přídi pod odnímatelným krytem kabiny s magnetickým uzávěrem. Součástí stavebnice je motorová přepážka pro verzi s elektromotorem i vlečný háček pro větroň.
Jednodílné křídlo s profilem s rovnou spodní stranou usnadňujícím stavbu je klasické konstrukce s balsovými žebry, hlavním nosníkem tvořeným borovými pásnicemi s balsovou stojinou a náběžnou lištou tvořenou bukovou kulatinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při nízké hmotnosti. K trupu se křídlo upevňuje gumovými oky.
Ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.
Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - výborně se hodí transparentní nažehlovací fólie KAVAN nebo Oracover®.
Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně dvoukanálovou RC soupravu pro větroň a čtyřkanálovou pro motorový větroň. Pro směrovku i výškovku vyhoví dobrá 6g pikoserva s tahem 0,7–1 kg·cm - ve stavebnici jsou dodávána lože serv „ušitá na míru" servům KAVAN GO-6MG. Pro napájení palubní elektroniky větroně je ideální čtyřčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články velikosti AAA).
Pro motorový větroň je ideální střídavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 se sklopnou vrtulí 8×6“ s 30–32mm vrtulovým kuželem s regulátorem KAVAN R-30B Plus nebo KAVAN PRO R-30SB napájený z tříčlánkového LiPo akumulátoru 11,1 V 750–1200 mAh.
Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, borové nosníky a další dřevěné díly, sadu příslušenství, aršík samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.
| Rozpětí [mm] | 1760 |
| Délka [mm] | 1008 |
| Hmotnost [g] | 600 |
| Plocha křídla [dm2] | 39.7 |
| Ovládané funkce | S,V,M |
| Náročnost stavby | S1 |
| Náročnost pilotáže | P1 |
Hledáte RC letadlo vhodné pro děti nebo začátečníky. Jedním takovým je RC letadlo RMT Redwings 498 a my jsme za vás otestovali, jak se ovládá, jak dlouho poletí a co umí.
Tentokrát jsme pro vás otestovali RC letadlo Kavan Beta 1400. Mrkněte na podrobnou recenzi legendárního modelu v novém a vylepšeném kabátu.
Nechali jsme otestovat letadlo Sky King F959 úplným začátečníkem. Jak to s nejoblíbenějším RC letadlem pro začátečníky zvládnul?
Otestovali jsme RC letadlo Kavan 304TS TwinShark. Mrkněte na podrobnou recenzi absolutní novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali jsme RC letadlo Kavan Alpha 1500V2. Mrkněte na podrobnou recenzi inovované verze legendárního elektrovětroně Alpha.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.