REDY First je cvičný větroň/motorový větroň vhodný pro relaxační „víkendové“ polétání pro zkušené i začínající piloty. REDY First je také ideální pro každého, kdo chce stavět modely sám, klasickým způsobem z balsy, překližky a smrkových či borových nosníků. Stavba jde hezky rychle a není jí mnoho, přičemž si můžete zvolit, jestli model dokončíte jako „čistý“ větroň nebo motorový větroň poháněný elektromotorem. REDY First je z hlediska stavby docela jednoduchý model; není možná vhodný jako úplně první model pro člověka bez jakýchkoliv předchozích zkušeností, ale pokud už jste postavili „aspoň něco konstrukčního“, neměli byste mít problémy.

Model REDY First byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.

Stavebnice větroně/motorového větroně klasické lehké celobalsové konstrukce v rozsypu je ideálním projektem pro modeláře, který si chce postavit model s dobrými výkony pro rekreační létání. Díky promyšlené konstrukci s CNC vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno.

Trup tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod křídlem, prostor pro regulátor, akumulátor a přijímač se nachází v přídi pod odnímatelným krytem kabiny s magnetickým uzávěrem. Součástí stavebnice je motorová přepážka pro verzi s elektromotorem i vlečný háček pro větroň.

Jednodílné křídlo s profilem s rovnou spodní stranou usnadňujícím stavbu je klasické konstrukce s balsovými žebry, hlavním nosníkem tvořeným borovými pásnicemi s balsovou stojinou a náběžnou lištou tvořenou bukovou kulatinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při nízké hmotnosti. K trupu se křídlo upevňuje gumovými oky.

Ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.

Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - výborně se hodí transparentní nažehlovací fólie KAVAN nebo Oracover®.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně dvoukanálovou RC soupravu pro větroň a čtyřkanálovou pro motorový větroň. Pro směrovku i výškovku vyhoví dobrá 6g pikoserva s tahem 0,7–1 kg­·cm - ve stavebnici jsou dodávána lože serv „ušitá na míru" servům KAVAN GO-6MG. Pro napájení palubní elektroniky větroně je ideální čtyřčlánkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články velikosti AAA).

Pro motorový větroň je ideální střídavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 se sklopnou vrtulí 8×6“ s 30–32mm vrtulovým kuželem s regulátorem KAVAN R-30B Plus nebo KAVAN PRO R-30SB napájený z tříčlánkového LiPo akumulátoru 11,1 V 750–1200 mAh.

Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, borové nosníky a další dřevěné díly, sadu příslušenství, aršík samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.