Registrace dronu a pilotní průkaz krok za krokem

Pravidla v tomto návodu jsme ověřovali k 15. 9. 2026 na webu Úřadu pro civilní letectví a na portálu Létejte zodpovědně. U každého kroku najdete odkaz na zdroj. Návod procházíme jednou ročně.

Na prodejnu chodí lidé s krabicí od dronu pod paží a ptají se pokaždé na to samé. Musím se s tím někde hlásit? A jak moc je to složité? Odpověď je kratší, než čekají. Registrace je zdarma, dělá se z gauče a zabere večer, spíš ale jen jeho část.

Horší je, že informace jsou rozházené po třech úředních webech. Hmotnost je na jedné stránce, test na druhé, pojištění na třetí, a člověk s novým dronem v ruce si z toho má poskládat odpověď sám. Tenhle návod ji dává dohromady za vás. Projdeme dvě registrace, které spolu souvisejí, ale nejsou jedna a ta samá věc, a na konci budete mít v e-mailu dva dokumenty. Registrační číslo provozovatele a to, čemu se běžně říká pilotní průkaz na dron.

Než něco vyplníte, odpovězte si na dvě otázky. Stačí, když je odpověď na jednu z nich ano, a registrace se vás týká.

1. Váží váš dron 250 g nebo víc? Rozhoduje maximální vzletová hmotnost, tedy dron připravený k letu i s akumulátorem, vrtulemi a případnou kamerou, ne údaj z krabice. Pod hranicí zůstane většina mini dronů, u větších strojů si hmotnost radši ověřte v parametrech. Do stejné kolonky jako hmotnost spadají i drony s kinetickou energií přenosu nad 80 J.

2. Má váš dron kameru nebo jiné čidlo, které může zachytit osobní údaje? Tady už hmotnost nehraje roli. Stogramový dron s kamerou se registruje stejně jako tříkilový.

To druhé je nejčastější omyl, se kterým se na prodejně potkávám. Lidé slyšeli o hranici 250 g, koupí drobný dron s kamerou a mají za to, že mají klid. Nemají. Hmotnost a kamera jsou dvě samostatné podmínky a stačí splnit jednu z nich. Pokud si u svého stroje vybíráte teprve teď, hmotnost i kameru najdete v parametrech u každého kusu v kategorii drony s kamerou.

Kdo se registrovat nemusí: ten, jehož dron je certifikovaný jako dětská hračka podle směrnice 2009/48/ES, tedy nese značku CE jako hračka pro děti do 14 let, a zároveň nemá čidlo zachycující osobní údaje. Většina dronů z našeho sortimentu do téhle skupiny nespadá, i když jsou malé a levné.

Podmínky vycházejí z článku 14 odst. 5 nařízení (EU) 2019/947, český výklad najdete na stránce Provozovatel bezpilotního systému na webu Úřadu pro civilní letectví.

Tohle je ta nejdůležitější věta celého návodu a v úředních textech se ztrácí. Do rejstříku se nezapisuje stroj, ale člověk. Tomu, čemu všichni říkáme registrace dronu, se úředně říká registrace provozovatele bezpilotního systému. Registrujete se vy jako provozovatel a dostanete jedno registrační číslo, kterým pak označíte všechny svoje drony. Ať máte jeden, nebo pět, registrace je jedna.

Když si za dva roky koupíte další dron, znovu se neregistrujete. Jen na něj nalepíte to samé číslo, které už máte.

Druhá věc, kterou lidé pletou dohromady: provozovatel a pilot jsou dvě různé registrace. Dělají se ve stejném systému a většina lidí je v jednom večeru udělá obě, ale jsou to dva samostatné úkony a každý končí jiným dokumentem. Když uděláte jen jednu, nemáte splněno.

Papíry žádné. Potřebujete jedinou věc, a tou je elektronická identita. Totožnost se v systému prokazuje výhradně takhle, přepážka ani papírový formulář v téhle agendě neexistují.

Uznávané prostředky jsou mobilní klíč eGovernmentu, eObčanka, NIA ID, prostředek od První certifikační autority a bankovní identita. Bankovní identita je pro většinu lidí nejrychlejší cesta, přihlásíte se stejnými údaji jako do internetového bankovnictví a nemusíte nic instalovat.

Dál budete vyplňovat jméno, datum narození nebo IČO, poštovní adresu, e-mail, telefon a číslo pojistné smlouvy, pokud se vás pojištění týká. Firmy zadávají jen identifikační a kontaktní údaje, přístup k Identitě občana potřebuje fyzická osoba.

Přehled celé služby včetně seznamu údajů je na Portálu veřejné správy pod heslem Registrace do registru provozovatelů bezpilotních systémů.

1. Otevřete registrační systém. Přímá cesta vede na miniweb Úřadu pro civilní letectví dron.caa.gov.cz. Druhá možnost je přes Portál občana, kde najdete dlaždici Registrace pilotů a provozovatelů dronů. Obě cesty končí ve stejném rejstříku, vyberte si tu, která je vám bližší.

2. Přihlaste se elektronickou identitou. Systém vás přesměruje na Identitu občana, kde zvolíte způsob ověření. Po přihlášení se vrátíte zpátky do rejstříku už jako ověřený člověk a část údajů se předvyplní sama.

3. Vyplňte údaje provozovatele. Kontaktní adresa, e-mail a telefon. Na ten e-mail vám za chvíli přijde registrační číslo, takže si dejte pozor na překlep.

4. Registraci odešlete a dokument si uložte. Ministerstvo vnitra uvádí, že celý proces zabere několik minut, a odpovídá to tomu, co slyším od zákazníků. Registrace nic nestojí, žádný správní poplatek se neplatí.

5. Zkontrolujte e-mail. Dokument s přiděleným registračním číslem přijde e-mailem. Poštou nepřijde nic, žádná kartička ani dopis, na který by mělo smysl čekat. Uložte si ho tam, kde ho za tři roky najdete.

Ještě jedna povinnost, na kterou se zapomíná: když se vám změní adresa nebo telefon, máte to nahlásit nejpozději do 15 dnů.

Číslo, které vám přijde, vypadá na první pohled nesmyslně dlouze. Začíná kódem státu CZE, pak následuje dvanáct znaků vygenerovaných systémem, kontrolní číslice a tři soukromé znaky na konci.

Ty tři poslední znaky jsou důležité. Úřad rozlišuje mezi registračním číslem a celým řetězcem i s nimi, protože každý z nich patří jinam. Na dron se lepí registrační číslo, do dálkové identifikace jde celý řetězec.

Na dron nalepte číslo tak, aby se dalo přečíst, když stroj leží na zemi, bez jakéhokoliv dalšího zařízení. Přesně takhle to formuluje Úřad pro civilní letectví, a je to rozumné měřítko. Nálepka na spodku trupu nebo na boku baterie splní účel, číslo napsané lihovým fixem taky. Označit musíte všechny drony, které provozujete, včetně samostaveb.

Do systému dálkové identifikace patří celý řetězec i s těmi třemi znaky navíc. Pokud váš dron e-identifikaci má, zadáte řetězec podle manuálu výrobce. Když ji nemá, tenhle krok vás netrápí.

Formát čísla a povinnost označení popisuje Úřad pro civilní letectví v odpovědi Co se stane, jakmile se zaregistruji?

Druhá půlka večera. Pilotní průkaz na dron se v úředních textech nejmenuje průkaz, ale doklad o absolvování online výcviku. Získáte ho online testem ve stejném systému, kde jste před chvílí registrovali sebe jako provozovatele. Je to ale samostatný úkon, tentokrát registrace pilota, a je taky zdarma.

Kolik stojí pilotní průkaz na dron? Nic. Za test ani za jeho vydání se neplatí žádný poplatek a nepotřebujete k němu placený kurz.

1. Zaregistrujte se jako pilot. Pilotní registrace je oddělená od té provozovatelské, i když se přihlašujete tím samým způsobem. Bez ní se k testu nedostanete.

2. Projděte si online školení. Materiál k prostudování je součástí systému a vyplatí se ho vzít vážně. Otázky míří na věci, které při létání skutečně potřebujete, tedy výšky, odstupy, zakázané prostory a meteorologii.

3. Spusťte test. Má 40 otázek s výběrem odpovědi a na jeho dokončení máte 60 minut od zahájení. Času je dost, není to závod.

4. Odpovězte správně alespoň na 30 otázek. Hranice úspěšnosti je 75 %, tedy 30 správných odpovědí ze 40.

5. Uložte si průkaz z e-mailu. Po úspěšném složení přijde e-mailem doklad o absolvování online výcviku. Slouží zároveň jako doklad o složení zkoušky pilota a je to ten papír, kterým se při kontrole prokážete. Průkaz platí v celé Evropské unii, ne jen v Česku.

Podmínky testu i postup registrace popisuje stránka Registrace pilota bezpilotního systému na webu Úřadu pro civilní letectví.

Úřad pro civilní letectví uvádí jednu výjimku. Pilot dronu označeného třídou C0 musí být obeznámen pouze s pokyny výrobce, online školení a zkoušku dělat nemusí. Všichni ostatní piloti v otevřené kategorii, tedy v podkategoriích A1, A2 i A3, školením a testem projít musí.

Pozor na to, jak je ta výjimka napsaná. Netýká se všeho, co váží míň než 250 g, ale dronů s označením třídy C0. Starší stroj bez štítku C0 až C4 tuhle výjimku nemá, a pokud váží přes 250 g, létá se s ním v podkategorii A3, kde je test povinný vždycky.

Za mě jednoduchá rada: udělejte test tak jako tak. Je zdarma, zabere půl hodiny a ušetří vám dohadování o tom, jestli váš konkrétní kus pod výjimku spadá, nebo ne.

Minimální věk dálkově řídícího pilota v otevřené i specifické kategorii je 16 let. Výjimka existuje pro kluby a sdružení modelářů.

Tím to pro rodiče nekončí. Provozovatel mladší 18 let se registruje přes zákonného zástupce, takže u dronu koupeného dítěti bývá provozovatelem rodič. V praxi to znamená, že se registrujete vy, na dron nalepíte svoje číslo a nesete odpovědnost za to, co se s ním děje.

Než něco kupujete, projděte si radši Jak vybrat drony pro děti. Rozdíl mezi dronem, se kterým si osmileté dítě zalétá na zahradě, a strojem, který už spadá pod celou tuhle administrativu, bývá menší, než se zdá.

Od roku 2023 nerozhoduje, jestli létáte pro zábavu nebo za peníze, ale v jaké podkategorii létáte.

• A1 (drony do 250 g a stroje třídy C1 do 900 g) povinné pojištění odpovědnosti nemá.
• A2 (900 g–4 kg s označením C2) pojištění vyžaduje, minimálně na 1 000 000 Kč na každou pojistnou událost.
• A3 ho potřebuje u dronů nad 4 kg, se stejným limitem.
• Ve specifické kategorii je povinné vždy a limit roste s hmotností až na 10 000 000 Kč.

Většiny pilotů, kteří si dron pořídí na zahradu nebo na dovolenou, se tedy povinné pojištění netýká. Havarijní pojištění samotného dronu je něco jiného, je dobrovolné a s touhle povinností nesouvisí. Podrobnosti včetně limitů najdete na stránce Pojištění provozovatele dronu na portálu Létejte zodpovědně.

Pilotní průkaz platí pět let od data úspěšné registrace. Stejných pět let má i osvědčení pro podkategorii A2.

Prodloužit si ji můžete nejdřív 180 dní před koncem platnosti. Absolvujete udržovací výcvik zakončený testem teoretických znalostí a prodloužení pak aktivujete ve svém profilu. Kdo termín prošvihne, musí průkaz získat znovu jako úplný nováček, takže si datum poznamenejte do kalendáře hned, jak vám přijde.

U registrace provozovatele úřad pevný počet let neuvádí. Datum platnosti najdete přímo na dokladu, který vám přišel e-mailem, a před jeho vypršením registraci obnovíte. Postup prodloužení pilotní kvalifikace popisuje ÚCL na stránce Prodloužení platnosti kvalifikace dálkově řídícího pilota.

• Registrace provozovatele bez registrace pilota. Nejčastější polovičatost. Máte číslo na dronu, ale pilotní průkaz ne, takže nemáte čím prokázat způsobilost.
• Spoléhání na to, že lehký dron je bez povinností. Kamera na hmotnost nehledí.
• Hmotnost odhadem nebo z krabice. Rozhoduje maximální vzletová hmotnost připraveného stroje. Pár gramů nad hranicí znamená jinou podkategorii.
• Registrační číslo jen na jednom dronu. Označit se musí každý stroj, který provozujete.
• Nálepka pod krytem nebo uvnitř trupu. Číslo má být čitelné zvenku, když dron leží na zemi.
• Nezapsané datum konce platnosti. Pět let uteče a připomínku vám nikdo nepošle.
• Hledání odpovědí k testu místo prostudování materiálu. Test se dá projít i tak, ale otázky jsou o výškách, odstupech a zakázaných prostorech. To jsou přesně věci, kvůli kterým se drony sundávají z nebe.

Registrace a test jsou vstupenka, ne pravidla hry. Kde se smí létat, jak vysoko, jak daleko od lidí a co znamenají zakázané prostory kolem letišť, je samostatné téma. Maximální výška je ve všech podkategoriích otevřené kategorie 120 m nad zemí, ale omezení je podstatně víc.

Projděte si k tomu Pravidla létání s drony v České republice. Stranou tady nechávám i podkategorii A2 s praktickým výcvikem a zkouškou u úřadu a celou specifickou kategorii. Běžného majitele dronu z e-shopu se netýkají.

Kdybyste si s čímkoliv nevěděli rady, ozvěte se nám. Poradíme po telefonu, e-mailem i osobně. Zastavte se za mnou na prodejně RC modelů v Pardubicích na adrese Semtín 122, dron si projdeme nad stolem a hmotnost rovnou zvážíme. Blíž vám může být prodejna RC modelů v Chrudimi v Topolu 31. Telefony, e-maily a otevírací dobu obou prodejen najdete v kontaktech na RCprofi.