Velký akrobatický hornoplošník 100“ Bighorn dokazuje, že i dobře namotorovaný hornoplošník klasické celobalsové konstrukce s velkými kormidly a vztlakovými klapkami umí být stejně zábavný, jako „obyčejné“ 3D akrobatické modely. Navíc jeho konstrukce umožňuje instalaci benzínového motoru 50-70 ccm stejně jako 5-6 kW střídavého elektromotoru s 12S LiPo, takže na své si přijdou jak příznivci „čuďáků“ tak „elektrikáři“. Pokud se vám líbí, co ve vzduchu provádějí různé „Sranda“ Pipery, ale máte rádi něco většího, co na obloze nikdo, ale opravdu nikdo nemůže přehlédnout, je „stopalcový“ Bighorn rozhodně dobrá volba.

Trup: Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových laserem vyřezávaných dílů vyztužených Kevlarem® a uhlíkem s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení. Motor se upevňuje v zadní montáži na překližkové krabicové lože.

Křídlo: Dvoudílné křídlo s polosouměrným profilem (poloviny se nasouvají z boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby) je rovněž klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem. Křidélka a klapky s velkou plochou jsou ovládány 2 páry serv.

Ocasní plochy: Ocasní plochy jsou lehké celobalsové konstrukce, VOP je dvoudílná s polovinami stabilizátoru nasouvanými na uhlíkovou trubku. Poloviny výškovky jsou ovládány servy uloženými ve vodorovném stabilizátoru s krátkými přímými táhly. Směrovka je ovládána pomocí lankového náhonu.

Podvozek: Podvozek je ostruhového typu s uhlíkovými hlavními nohami, balonovými koly a duralovou ostruhou spřaženou se směrovkou.

Potah: Celý model je potažen nažehlovací fólií ULTRACOTE® (to je obchodní značka používaná v USA pro dobře známé fólie Oracover®).

RC vybavení: Pro plné využití potenciálu modelu byste měli použít aspoň sedmikanálovou nebo raději devítikanálovou počítačovou RC soupravu dovolující nezávislé ovládání a mixování křidélek a klapek i serv výškovky. Pro ovládání kormidel budete potřebovat 7-8 serv standardní velikosti s tahem 20-40 kg.cm - pro divoké 3D létání byste měli použít rychlá serva na horní hranici tohoto rozsahu.

Motor: Při volbě pohonu máte široké pole možností - tak třeba:

• Cvičný sportovní „kochací“ model: benzínový motor 35-40 ccm jako je GP 38, NGH GT35 apod., které budou dobře fungovat s 19-20“ vrtulí.
• Svižný „benzíňák“: benzínový motor 50-55 ccm, který bude točit 22“ vrtuli.
• Brutální 3D „benzíňák“: benzínový motor 60-70 ccm jako je GP61, NGH GT65 apod. s 23-24“ vrtulí.
• Svižná „elektra“: 5 kW střídavý elektromotor jako je KAVAN PRO PRO 8050-195 s vrtulí 21x10“, 120-160 A regulátorem a 12S LiPo 4-6000 mAh.
• Brutální 3D „elektra“: 6 kW střídavý elektromotor jako je KAVAN PRO PRO 8055-190 s vrtulí 22x10“, 150-160 A regulátorem a 12S LiPo 4-6000 mAh.

Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, uhlíkový podvozek, duralovou ostruhu, kola a návod.