
Stavebnice vysokovýkonného termického větroně o rozpětí 1990mm kategorie F3-RES 2M v rozsypu. Velmi lehká klasická celobalsová konstrukce, trup s gondolou z balsy a lehké překližky s uhlíkovým ocasním nosníkem. Ovládaná směrovka, výškovka a aerodynamická brzda.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Dvoumetrový termický větroň patří v hangáru rekreačního modeláře k těm nejvděčnějším strojům - nic se nevyrovná poklidným relaxačním letům za mírných podmínek, kroužení v termice pod obláčky, tichému poletování v podvečerním klidu, kdy se můžete posadit a přihlížet tomu, jak váš elegantní model létá skoro sám... V současnosti navíc mají „dvoumetrovky“ s ovládanou směrovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou startující s pomocí „gumicuku“ svoji speciální soutěžní kategorii, ve které nejde o život, ale o společné polétání s podobně naladěnými modeláři.
„Dvoumetrovky" jsou také ideální pro každého, kdo chce začít stavět modely sám, klasickým způsobem z balsy, překližky a smrkových nosníků. Stavba jde hezky rychle, není jí mnoho, ale přitom se naučíte všem základním technikám nezbytným pro větší a složitější modely. A pokud snad něco napoprvé zkazíte - stačí jen kousek balsy, abyste nepovedené dílo napravili.
Model RESCO byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.
Stavebnice vysokovýkonného termického větroně klasické velmi lehké celobalsové konstrukce v rozsypu, který můžete také snadno upravit pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2208-2212. RESCO je ideálním projektem pro modeláře, který se chce naučit stavět modely, a zvládá pilotáž začátečnických modelů s ovládanou směrovkou a výškovkou. Ostatně, RESCO může být docela dobře i váš úplně první RC model. Díky promyšlené konstrukci s CNC vyřezávanými díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno. Přitom je RESCO „soutěžní plnokrevník“, s nímž můžete úspěšně bojovat o místa „na bedně“ v kategorii F3-RES 2M.
Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky; jeho jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod odnímatelným krytem kabiny. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s loži pro upevnění ocasních ploch.
Trojdílné křídlo s modifikovaným profilem AG je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně na centroplánu. Hlavní nosník je tvořen pásnicemi ze smrkových lišt se stojinou z olaminované balsy, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. Uši s elegantními winglety se k centroplánu připojují uhlíkovými spojkami a bukovými kolíky s magnety jako pojistkami. Ve středu centroplánu je umístěna výklopná aerodynamická brzda – tu doporučujeme nevynechat, zvláště pokud stavíte „čistý“ větroň. K trupu se křídlo upevňuje plastovými šrouby.
Ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Vodorovná ocasní plocha je pro snadnou přepravu odnímatelná; upevňuje se plastovými šrouby. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.
Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - např. transparentním Oracoverem pro ryze rekreační létání; pokud stavíte soutěžní stroj, přednost má lehčí fólie Oralite, Vlies nebo podobné materiály.
Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně tříkanálovou RC soupravu (pro čistý větroň bez brzd stačí dokonce jen dvoukanál). Serva vyhoví běžná 9-15 g mikroserva s tahem 1,5-2 kg.cm.
Pro napájení palubní elektroniky soutěžního stroje je ideální NiMH čtyřčlánek AAA ENELOOP 800 mAh.
Stavebnice obsahuje: CNC vyřezávané balsové a překližkové díly, nosníky a balsová prkénka na tuhý potah, uhlíkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.
| Rozpětí [mm] | 1990 |
| Délka [mm] | 1125 |
| Hmotnost od [g] | 440 |
| Plocha křídla [dm2] | 36.16 |
| Ovládané funkce | S,V,B |
| Stavební náročnost | S2 |
| Náročnost pilotáže | P1 |
Doporučené RC vybavení větroň:
| Sport | |
| Rx akumulátor | *4,8 V Eneloop 800 mAh |
| Serva | 1x HS-53 (S+V), 1x HS-65MG (Brzda) |
| RC souprava | aspoň 3 kanály |
Hledáte RC letadlo vhodné pro děti nebo začátečníky. Jedním takovým je RC letadlo RMT Redwings 498 a my jsme za vás otestovali, jak se ovládá, jak dlouho poletí a co umí.
Tentokrát jsme pro vás otestovali RC letadlo Kavan Beta 1400. Mrkněte na podrobnou recenzi legendárního modelu v novém a vylepšeném kabátu.
Nechali jsme otestovat letadlo Sky King F959 úplným začátečníkem. Jak to s nejoblíbenějším RC letadlem pro začátečníky zvládnul?
Otestovali jsme RC letadlo Kavan 304TS TwinShark. Mrkněte na podrobnou recenzi absolutní novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali jsme RC letadlo Kavan Alpha 1500V2. Mrkněte na podrobnou recenzi inovované verze legendárního elektrovětroně Alpha.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.