KAVAN Li-Fe 1800mAh/6,4V RX
Přijímačový akumulátor Li-Fe 6,4 V (2S) 1800 mAh 3C. Nabíjení 0,5-1C, zatížitelnost 3C. Konektor JR/Hitec/UNI, servisní JST-XH. Rozměry: 57x32x26 mm. Hmotnost: 72g.
- Nabíjejte bezpečně
RMT models Safe bag - ochranný vak akumulátorů 16×7×7 cmSkladem > 10 ks
- E-shopposlední kus–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubiceposlední kus–k vyzvednutípozítří
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Často nakupované společně
Lithiumfosfátové (LiFe) akumulátory KAVAN představují ideální zdroj pro napájení kompatibilních modelářských vysílačů a přijímačů. Vyznačují se velkou energetickou hustotou poskytující velkou kapacitu při relativně nízké hmotnosti a malých rozměrech. Díky pokročilé technologii uplatňované při výrobě elektrod umožňují rychlé nabíjení - při vysoké životnosti a příznivé pořizovací ceně.
ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI LiFe ČLÁNKŮ KAVAN:
Jmenovité napětí LiFe článků je 3,2 V. V provozu nesmí v žádném případě napětí článku překročit 3,6 V při nabíjení a poklesnout pod 2,5 V při vybíjení. Překročení těchto hodnot znamená s vysokou pravděpodobností nevratné poškození akumulátoru. Z tohoto důvodu je třeba používat pro nabíjení speciální nabíječe pro LiFe akumulátory. Nedodržení správného postupu při nabíjení, stejně třeba jako zkrat článku, vede k přehřátí článku a jeho poškození vyvíjenými plyny. V krajním případě může dojít k nastartování chemické reakce s rizikem exploze článku. Ačkoliv jsou LiFe akumulátory při správném zacházení zcela bezpečné, toto nebezpečí nepodceňujte.
NABÍJENÍ LiFe AKUMULÁTORŮ KAVAN
Pro nabíjení vždy používejte speciální nabíječ určený pro LiFe akumulátory. Musí být vybaven automatikou zajišťující, že nebude překročeno maximální povolené napětí 3,6 V (+1%) na článek. LiFe akumulátory KAVAN nenabíjejte proudem větším než 1C*, pro normální provoz doporučujeme požívat proudy v rozmezí 0,5-1C. Doporučujeme používat balancer při každém nabíjení.
Doporučujeme také kontrolovat napětí jednotlivých článků sady před zahájením nabíjení. Pokud je napětí článků nižší než 2,8 V, znamená to, že je v provozu velmi přetěžujete a nadměrně vybíjíte.
Oproti NiCd a NiMH článkům nevyžadují LiFe akumulátory úvodní formování, ale hodláte-li sady nabíjet proudem 1C, doporučujeme pro první tři nabíjecí cykly nepřekročit proud 0,5C. LiFe akumulátory také není třeba před nabíjením vybíjet – např. můžete nabíjet akumulátory vybité na 50%.
PROVOZ LiFe AKUMULÁTORŮ
Používejte pouze zařízení přizpůsobená pro napájení z LiFe akumulátorů. Snažte se vyhnout silnému zatěžování akumulátorů, pokud v nich zůstává menší zbytkový náboj, než je cca 20-25% jmenovité kapacity (méně než 3,0 V na článek). LiFe články kterékoliv značky jsou v této oblasti citlivé na přetížení, které vede ke zkrácení jejich životnosti.
SKLADOVÁNÍ
Akumulátory se skladují v částečně nabitém stavu, napětí na jednotlivých článcích by mělo být v rozsahu 3,30-3,35 V. Pokud jsou uloženy mimo provoz po delší dobu, nejméně každé 3 měsíce akumulátory zkontrolujte a dobijte na skladovací napětí.
SADY KAVAN LiFe
Nabíjecí (silové) kabely jsou opatřeny standardními servokonektory JR/UNI, všechny sady jsou opatřeny standardním servisním konektorem systému JST-XH.
| Kapacita [mAh] | 1800 |
| Napětí [V] | 6.4 |
| Nabíjecí proud [A] | 0.9 - 1.8 |
| Vybíjecí proud [A] | 5.4 |
| Energie [Wh] | 11.9 |
| Délka [mm] | 57 |
| Šířka [mm] | 32 |
| Výška [mm] | 26 |
| Hmotnost [g] | 72 |
Doporučené příslušenství
- 119 KčSkladem > 10 ks
- 3 590 KčSkladem > 10 ks
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Střídavý motor, portálové nápravy a 45 minut jízdy na jedno nabití. Přečtěte si recenzi RC crawleru Ford Bronco Baja 1000 i to, co bych na něm měnil.
Od komunity RC AUTO PREŠOV k jediné veřejné RC DRIFT aréně na Slovensku. Přečtěte si příběh EAST SIDE RC, našich závodů i klubových modelů.
Syma X26 v recenzi: malý dron pro děti s ochranou vrtulí, senzory proti nárazu a barometrem. Kolik vydrží baterie a co dokoupit? Přečtěte si to.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.