








Polomaketa polského akrobatického větroně 6000 mm. Konstrukční trup a nosné plochy potažené ORACOVEREM, ovládaná křidélka, směrovka, výškovka a háček pro aerovlek.

Dvoumístný polský akrobatický větroň MDM-1 se skvěle uvedl hned při vstupu na mezinárodní scénu v roce 1993 – na mistrovství světa akrobatických větroňů s ním Jerzy Makula hladce zvítězil. A ve sbírání medailí on i polský národní tým pokračoval i v dalších dvou desetiletích.
ŠestimetrovýFOX z produkce firmy Black Horse určený především pro aerovlek a termické létání. V jeho konstrukci se také počítá s motorizací instalací střídavého elektromotoru výkonové třídy AXI 5345-5360 se sklopnou vrtulí do přídě modelu.
Trup tvoří lehká konstrukce z překližkových přepážek s tuhým celobalsovým potahem potažená nažehlovací fólí Oracover. Pro snadnější přepravu jze trup rozdělit na dvě poloviny spojované duralovými trubkami a šrouby; dělící rovina probíhá za odtokovou hranou křídla. Přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelný kryt kabiny - pod čirou "bublinou" najdete maketu palubní desky a pilota se soustředěným výrazem zkušeného akrobatického pilota. V přídi je připraveno posuvné překližkové lože pro upevnění elektromotoru v zadní montáži.
Čtyřdílné křídlo nasouvané z boku na spojku tvořenou dvěma robustními duralovými trubkami je klasické konstrukce s torzní skříní s balsovým tuhým potahem a potahem nažehlovací fólií Oracover. Vnější části křídel jsou demontovatelné, spojují se dvěmi duralovými trubkovými spojkami a zajišťují šrouby. Křidélka jsou rozdělena na dvě části (na vnitřním a vnějším panelu každé křídla) a jsou ovládána dvěma servy s krátkými přímými táhly.
Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou celobalsové, vodorovný stabilizátor má celobalsový potah; celý ocas je opět potažen Oracoverem. Pro snadnější přepravu jsou vodorovná i svislá ocasní plocha demontovatelné, upevňované šrouby. Poloviny výškovky jsou ovládány prostřednictvím krátkých drátových táhel silnými servy standardní velikosti uloženými ve vodorovném stabilizátoru. Směrovka je ovládána pomocí servem umístěným v kýlovce.
Přistávací zařízení je tvořeno jedním neodpruženým kolem napůl vyčnívajícím z obrysu trupu a ostruhou.
Pro ovládání modelu budete potřebovat šest silných serv standardní velikosti s tahem cca 10 kg.cm, pro směrovku 15-20 kg.cm.
RC souprava by měla být počítačová s aspoň 9 kanály.
Motorizace modelu: FOX můžete pohánět motorem umístěným v přídi trupu se sklopnou vrtulí na holém trámci bez kuželu – takové řešení je takřka neviditelné, ať už motor běží nebo ne. Dostatečný výkon zajistí střídavý elektromotor třídy AXI 5345 s dvanáctičlánkovým LiPo akumulátorem.
Stavebnice obsahuje: konstrukční trup, křídlo a ocasní plochy potažené Oracoverem, sadu příslušenství, návod.
| Rozpětí [mm] | 6000 |
| Délka [mm] | 3200 |
| Plocha křídla [dm2] | 231 |
| Hmotnost [g] | 18000 |
| Ovládané funkce | S,V(2),K(4),M |
| Stavební náročnost | S3 |
| Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Doporučené RC vybavení větroň:
| Rx Aku "High Voltage" | (2x) RAY Rx 7,4 V 5000 mAh Li-poly |
| Serva "High Voltage" | 6x HS-5685MH, 1x HS-5585MH |
| Serva “D” | 7x D954SW |
| RC souprava | počítačová min. 9 kanálů |
Doporučené RC vybavení elektra:
| AXI | AXI | |
| Motor | AXI 5345/18HD | *AXI 5360/20 |
| Regulátor | FOXY XR-120HV OPTO | FOXY XR-120HV OPTO |
| Akumulátor | 2x FOXY G2 5000 22,2 V | 2x FOXY G2 5000 18,5 V |
| Vrtule | 24x10” | 30x20” |
| Serva "High Voltage" | 6x HS-5685MH, 1x HS-5585MH | |
| Serva “D” | 7x D954SW | |
| RC souprava | počítačová min. 9 kanálů | |
| *) Vyžaduje zhotovení nového motorového lože a úpravu přídě | ||
Dvoumístný polský akrobatický větroň MDM-1 se skvěle uvedl hned při vstupu na mezinárodní scénu v roce 1993 – na mistrovství světa akrobatických větroňů s ním Jerzy Makula hladce zvítězil. A ve sbírání medailí on i polský národní tým pokračoval i v dalších dvou desetiletích.
ŠestimetrovýFOX z produkce firmy Black Horse určený především pro aerovlek a termické létání. V jeho konstrukci se také počítá s motorizací instalací střídavého elektromotoru výkonové třídy AXI 5345-5360 se sklopnou vrtulí do přídě modelu.
Trup tvoří lehká konstrukce z překližkových přepážek s tuhým celobalsovým potahem potažená nažehlovací fólí Oracover. Pro snadnější přepravu jze trup rozdělit na dvě poloviny spojované duralovými trubkami a šrouby; dělící rovina probíhá za odtokovou hranou křídla. Přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelný kryt kabiny - pod čirou "bublinou" najdete maketu palubní desky a pilota se soustředěným výrazem zkušeného akrobatického pilota. V přídi je připraveno posuvné překližkové lože pro upevnění elektromotoru v zadní montáži.
Čtyřdílné křídlo nasouvané z boku na spojku tvořenou dvěma robustními duralovými trubkami je klasické konstrukce s torzní skříní s balsovým tuhým potahem a potahem nažehlovací fólií Oracover. Vnější části křídel jsou demontovatelné, spojují se dvěmi duralovými trubkovými spojkami a zajišťují šrouby. Křidélka jsou rozdělena na dvě části (na vnitřním a vnějším panelu každé křídla) a jsou ovládána dvěma servy s krátkými přímými táhly.
Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou celobalsové, vodorovný stabilizátor má celobalsový potah; celý ocas je opět potažen Oracoverem. Pro snadnější přepravu jsou vodorovná i svislá ocasní plocha demontovatelné, upevňované šrouby. Poloviny výškovky jsou ovládány prostřednictvím krátkých drátových táhel silnými servy standardní velikosti uloženými ve vodorovném stabilizátoru. Směrovka je ovládána pomocí servem umístěným v kýlovce.
Přistávací zařízení je tvořeno jedním neodpruženým kolem napůl vyčnívajícím z obrysu trupu a ostruhou.
Pro ovládání modelu budete potřebovat šest silných serv standardní velikosti s tahem cca 10 kg.cm, pro směrovku 15-20 kg.cm.
RC souprava by měla být počítačová s aspoň 9 kanály.
Motorizace modelu: FOX můžete pohánět motorem umístěným v přídi trupu se sklopnou vrtulí na holém trámci bez kuželu – takové řešení je takřka neviditelné, ať už motor běží nebo ne. Dostatečný výkon zajistí střídavý elektromotor třídy AXI 5345 s dvanáctičlánkovým LiPo akumulátorem.
Stavebnice obsahuje: konstrukční trup, křídlo a ocasní plochy potažené Oracoverem, sadu příslušenství, návod.
| Rozpětí [mm] | 6000 |
| Délka [mm] | 3200 |
| Plocha křídla [dm2] | 231 |
| Hmotnost [g] | 18000 |
| Ovládané funkce | S,V(2),K(4),M |
| Stavební náročnost | S3 |
| Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Doporučené RC vybavení větroň:
| Rx Aku "High Voltage" | (2x) RAY Rx 7,4 V 5000 mAh Li-poly |
| Serva "High Voltage" | 6x HS-5685MH, 1x HS-5585MH |
| Serva “D” | 7x D954SW |
| RC souprava | počítačová min. 9 kanálů |
Doporučené RC vybavení elektra:
| AXI | AXI | |
| Motor | AXI 5345/18HD | *AXI 5360/20 |
| Regulátor | FOXY XR-120HV OPTO | FOXY XR-120HV OPTO |
| Akumulátor | 2x FOXY G2 5000 22,2 V | 2x FOXY G2 5000 18,5 V |
| Vrtule | 24x10” | 30x20” |
| Serva "High Voltage" | 6x HS-5685MH, 1x HS-5585MH | |
| Serva “D” | 7x D954SW | |
| RC souprava | počítačová min. 9 kanálů | |
| *) Vyžaduje zhotovení nového motorového lože a úpravu přídě | ||
Hledáte RC letadlo vhodné pro děti nebo začátečníky. Jedním takovým je RC letadlo RMT Redwings 498 a my jsme za vás otestovali, jak se ovládá, jak dlouho poletí a co umí.
Tentokrát jsme pro vás otestovali RC letadlo Kavan Beta 1400. Mrkněte na podrobnou recenzi legendárního modelu v novém a vylepšeném kabátu.
Nechali jsme otestovat letadlo Sky King F959 úplným začátečníkem. Jak to s nejoblíbenějším RC letadlem pro začátečníky zvládnul?
Otestovali jsme RC letadlo Kavan 304TS TwinShark. Mrkněte na podrobnou recenzi absolutní novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Otestovali jsme RC letadlo Kavan Alpha 1500V2. Mrkněte na podrobnou recenzi inovované verze legendárního elektrovětroně Alpha.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.