
Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 230ccm a výkonem 23 koní , provozní otáčky 1200–6700 ot./min, hmotnost motoru 5130g + 2ks expanzní tlumiče 650g + zapalování 225g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Karburátor Walbro WB27 (stejný jako GP178).

Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
GP230 je plochý dvouválec s vrtáním válce 57mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.
Karburátor Walbro WB27 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem.
Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.
Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.
Doporučený poměr benzínu a oleje: 40 : 1 (40 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje). Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 800 2T s nízkou viskozitou pro dosažení maximálního výkonu.
Doporučená svíčka: CM-6
Doporučené vrtule: Dvoulistá: 33x13“, 34x12“. Třílistá 31x12"
Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2x tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.
| Zdvihový objem [ccm] | 230 |
| Počet válců | 2 |
| Vrtání [mm] | 57 |
| Provozní otáčky [ot./min] | 1200 - 6700 |
| Výkon motoru [kW] | 17.2 |
| Výkon [HP] | 23 |
| Hmotnost (motor) [g] | 5130 |
| Hmotnost (2ks tlumiče) [g] | 650 |
| Hmotnost (zapalování) [g] | 225 |
| Doporučená svíčka | CM-6 |
| Doporučená vrtule | Dvoulistá 33x13 ; 34x12. Třílistá 31x12 |
Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
GP230 je plochý dvouválec s vrtáním válce 57mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.
Karburátor Walbro WB27 je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem.
Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.
Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.
Doporučený poměr benzínu a oleje: 40 : 1 (40 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje). Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 800 2T s nízkou viskozitou pro dosažení maximálního výkonu.
Doporučená svíčka: CM-6
Doporučené vrtule: Dvoulistá: 33x13“, 34x12“. Třílistá 31x12"
Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2x tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.
| Zdvihový objem [ccm] | 230 |
| Počet válců | 2 |
| Vrtání [mm] | 57 |
| Provozní otáčky [ot./min] | 1200 - 6700 |
| Výkon motoru [kW] | 17.2 |
| Výkon [HP] | 23 |
| Hmotnost (motor) [g] | 5130 |
| Hmotnost (2ks tlumiče) [g] | 650 |
| Hmotnost (zapalování) [g] | 225 |
| Doporučená svíčka | CM-6 |
| Doporučená vrtule | Dvoulistá 33x13 ; 34x12. Třílistá 31x12 |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.