


Miniaturní dvourežimové gyro (Normal/AVCS) pro stabilizaci řízení RC aut s podporou S.BUS/S.BUS2. Možnost dálkového ovládání zisku a přepínání provozního režimu Normal/AVCS, nastavení limitu výchylek, smyslu odezvy gyra, volba typu serva (Digitální/FUTABA SR/Futaba UR). Pouze pro digitální serva. Rozměry 20,7x20,7x11mm, hmotnost 3,7g, napájení 4,0-8,4V.

GYC480 je lehké dvourežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorem vyvinuté pro ovládání a stabilizaci řízení modelů aut s možností dálkového řízení zisku a přepínání provozních režimů s pomocí vysílače. Umožňuje používání SR a UR serv Futaba. Vyžaduje jen minimální nastavování a je vybaveno vstupním S.BUS/S.BUS2 portem. Činnost gyra je signalizována LED indikátorem.
Tři provozní režimy (přepínají se pomocí dálkového řízení zisku: signál -110%~0% režim Normal, -0% gyro vypnuto, 0%~+110% režim AVCS)
Dálkové řízení zisku
S využitím jednoho kanálu RC soupravy pro dálkové řízení zisku je možno zisk gyra nastavovat s pomocí vysílače. Můžete tak mít na vysílači pro každý jízdní režim modelu naprogramovanou optimální hodnotu zisku.
Nastavitelné parametry (přímo na gyru)
Připojení k přijímači
Gyro je možno připojit ke klasickému přijímači s PWM kanálovými výstupy pro jednotlivá serva (kanál řízení + kanál řízení zisku) nebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu přijímače – v tom případě stačí jediný kabel.
Kompatibilní serva
Gyro může pracovat výhradně s digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Při použití kompatibilního vysílače (Futaba T10PX/PXR) a přijímače (Futaba R404SBS/R404SBS-E) dovoluje používat digitální serva Futaba v UR režimu s extrémně rychlou odezvou.
Sada gyra obsahuje: gyro GYC480, oboustrannou pěnovou lepící pásku pro upevnění gyra, propojovací kabely, miniaturní šroubovák, návod k obsluze.
| Napájení [V] | 4 - 8.4 |
| Odběr bez serv [mA] | 30 |
| Délka [mm] | 20.7 |
| Šířka [mm] | 20.7 |
| Výška [mm] | 11 |
| Hmotnost [g] | 3.7 |
GYC480 je lehké dvourežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorem vyvinuté pro ovládání a stabilizaci řízení modelů aut s možností dálkového řízení zisku a přepínání provozních režimů s pomocí vysílače. Umožňuje používání SR a UR serv Futaba. Vyžaduje jen minimální nastavování a je vybaveno vstupním S.BUS/S.BUS2 portem. Činnost gyra je signalizována LED indikátorem.
Tři provozní režimy (přepínají se pomocí dálkového řízení zisku: signál -110%~0% režim Normal, -0% gyro vypnuto, 0%~+110% režim AVCS)
Dálkové řízení zisku
S využitím jednoho kanálu RC soupravy pro dálkové řízení zisku je možno zisk gyra nastavovat s pomocí vysílače. Můžete tak mít na vysílači pro každý jízdní režim modelu naprogramovanou optimální hodnotu zisku.
Nastavitelné parametry (přímo na gyru)
Připojení k přijímači
Gyro je možno připojit ke klasickému přijímači s PWM kanálovými výstupy pro jednotlivá serva (kanál řízení + kanál řízení zisku) nebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu přijímače – v tom případě stačí jediný kabel.
Kompatibilní serva
Gyro může pracovat výhradně s digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Při použití kompatibilního vysílače (Futaba T10PX/PXR) a přijímače (Futaba R404SBS/R404SBS-E) dovoluje používat digitální serva Futaba v UR režimu s extrémně rychlou odezvou.
Sada gyra obsahuje: gyro GYC480, oboustrannou pěnovou lepící pásku pro upevnění gyra, propojovací kabely, miniaturní šroubovák, návod k obsluze.
| Napájení [V] | 4 - 8.4 |
| Odběr bez serv [mA] | 30 |
| Délka [mm] | 20.7 |
| Šířka [mm] | 20.7 |
| Výška [mm] | 11 |
| Hmotnost [g] | 3.7 |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.