Futaba GYD470 gyro pro driftovací auta
Malé dvourežimové gyro (Normal/AVCS) speciálně konstruované pro driftovací RC auta s podporou S.BUS/S.BUS2. Možnost dálkového ovládání zisku a přepínání provozního režimu Normal/AVCS, nastavení limitu výchylek, smyslu odezvy gyra, volba typu serva (režim FUTABA SR vypnut/zapnut). Pouze pro digitální serva. Rozměry 20,7x20,7x11mm, hmotnost 3,7g, napájení 4,0-8,4V.
- E-shop3 ks–odešlemednes
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutídnes
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutídnes
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
GYD470 je lehké dvourežimové mikro gyro s integrovaným MEMS senzorem speciálně vyvinuté pro ovládání a stabilizaci řízení driftovacích modelů aut s možností dálkového řízení zisku a přepínání provozních režimů s pomocí vysílače. Jeho použití vyžaduje jen minimální nastavování a je vybaveno vstupním S.BUS/S.BUS2 portem. Činnost gyra je signalizována LED indikátorem.
Tři provozní režimy (přepínají se pomocí dálkového řízení zisku: signál -100%~0% režim Normal, -0% gyro vypnuto, 0%~+100% režim AVCS)
- Normal – Režim fungování klasického gyra; gyro potlačuje nežádoucí odchylku jen po dobu, dokud pohyb ve stabilizované ose nezastaví. Gyro tak nežádoucí odchylku řízení tlumí, ale nezjišťuje, že se model ve vrátí do původního směru jízdy.
- AVCS (Heading Hold, Udržování kursu) – V režimu AVCS gyro nežádoucí pohyb ve stabilizované ose nejen zastaví, ale je schopno model vrátit do původního směru jízdy, takže stabilizace řízení modelu je mnohem účinnější.
- Gyro vypnuto – Stabilizace je vypnuta, model řídíte jen vy.
Oba režimy stabilizace mohou mít svoje výhody v různých jízdních režimech a stylech pilotáže; díky možnosti dálkového přepínání máte možnost zvolit optimální provozní režim s optimální hodnotou zisku individuálně pro každý jízdní režim.
Dálkové řízení zisku
S využitím jednoho kanálu RC soupravy pro dálkové řízení zisku je možno zisk gyra nastavovat s pomocí vysílače. Můžete tak mít na vysílači pro každý jízdní režim modelu naprogramovanou optimální hodnotu zisku.
Limit výchylek
Trimrem na gyru je možno nastavit limit maximálních výchylek serva řízení nezávisle vpravo a vlevo. Zajistíte tak, že servo a mechanismus řízení nepůjde za mechanické meze možného rozsahu pohybu.
Přepínač smyslu odezvy gyra, přepínač SR režimu
Přepínače slouží k přepínání smyslu odezvy gyra a zapnutí/vypnutí SR režimu (jen s kompatibilními servy a RC soupravami Futaba).
Připojení k přijímači
Gyro je možno připojit ke klasickému přijímači s PWM kanálovými výstupy pro jednotlivá serva (kanál řízení + kanál řízení zisku) nebo k S.BUS/S.BUS2 sériovému výstupu přijímače – v tom případě stačí jediný kabel.
Kompatibilní serva
Gyro může pracovat výhradně s digitálními servy (pro napájení 4,8 V i HV do 8,4 V). Při použití kompatibilního vysílače (Futaba T10PX/T7PX/T7PXR/T7XC/T4PM) a přijímače (Futaba R334SBS/R334SBS-E) dovoluje používat digitální serva Futaba v SR režimu s extrémně rychlou odezvou.
Sada gyra obsahuje: gyro GYD470, oboustrannou pěnovou lepící pásku pro upevnění gyra, propojovací kabely, miniaturní šroubovák, návod k obsluze.
| Napájení [V] | 4 - 8.4 |
| Odběr bez serv [mA] | 30 |
| Délka [mm] | 20.7 |
| Šířka [mm] | 20.7 |
| Výška [mm] | 11 |
| Hmotnost [g] | 3.7 |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.