OS MAX - 105 HZ-R
Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 17,17ccm s RC karburátorem a regulací paliva. Výkon (3,80 PS) při 15000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 608g.
- E-shop> 3 ks–odešlemezítra
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutízítra
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutízítra
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Dvoudobé motory O.S. MAX představují naprostou špičku mezi pohonnými jednotkami pro modely vrtulníků. Tradičně propracovaná konstrukce s použitím prvotřídních materiálů zaručuje vysoké výkony a dlouhodobou životnost. Pro dokonale spolehlivou dodávku paliva ve všech letových režimech a polohách i při extrémních 3D obratech je palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s regulátorem tlaku.
- Palivová soustava systému DRS (Demand Regulator System) s tlakováním nádrže tlakem odebíraným z klikové skříně motoru pro zajištění spolehlivé dodávky paliva.
- Tříjehlový karburátor pro optimální nastavení palivové směsi v celém rozsahu otáček s integrovaným regulátorem tlaku a se sacím nátrubkem tvarovaným jako Venturiho trubice pro zvýšení účinnosti sání.
- Dvouramenná páka karburátoru pro ovládání dvojitými táhly bez mrtvých chodů a vůlí.
- Modře eloxovaná hlava válce s důmyslně tvarovanými žebry pro dokonalé chlazení.
- Vyvážená kliková hřídel uložená na přesných kuličkových ložiscích pro minimalizaci vibrací a dosažení maximálního výkonu.
- Motor je připraven pro montáž laděného tlumiče výfuku PowerBoost 105.
- Zadní víko motoru je připraveno pro montáž senzoru pro governor Futaba GY-701.
MAX 105HZ-R je vysokovýkonný dvoudobý motor se žhavící svíčkou s klasickou konstrukcí s pístem s pístním kroužkem pro špičkové F3C a 3D akrobatické modely vrtulníků třídy 90. Je osazen tříjehlovým karburátorem typu 61G s integrovaným regulátorem tlaku; palivová soustava systému DRS používá tlakování nádrže přes jednocestný ventil tlakem odebíraným z klikové skříně motoru prostřednictvím hrdla na zadním víku. Ideálním doplňkem motoru je laděný tlumič výfuku PowerBoost 105.
- Stejné zástavbové rozměry jako motory třídy .90, o 15% vyšší výkon.
- Kliková hřídel má závit pro matici vrtule UNF 5/16-24.
- Doporučené palivo: nejméně 18% ricinového nebo syntetického oleje (popř. směsi syntetického a ricínového oleje), 10-30% nitromethanu.
- Doporučená svíčka: O.S. MAX No.8, No. 7, při použití paliva s vyšším obsahem nitromethanu O.S. MAX No. 10 (dříve A5).
Sada motoru obsahuje: motor MAX 105HZ-R s RC karburátorem 61G, žhavící svíčku No. 8, jednocestný ventil, návod k obsluze.
| Zdvihový objem [ccm] | 17.17 |
| Počet válců | 1 |
| Vrtání [mm] | 29 |
| Zdvih [mm] | 26 |
| Provozní otáčky [ot./min] | 2000 - 16500 |
| Výkon motoru (při 15000 ot./min) [kW] | 2.8 |
| Výkon (při 15000 ot./min) [HP] | 3.8 |
| Hmotnost (motor) [g] | 608 |
| Doporučená svíčka | O.S. MAX No. 8, No.10 (A5) |
| Závit na hřídeli | UNF 5/16-24 |
Doporučené příslušenství
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.