Italeri Heinkel He-111H (1:72)
Plastikový model Italeri 1436 - letadlo Heinkel He-111H v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 227 mm, obtížnost 3. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ.
- E-shop> 3 ks–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí8. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Plastikový model Italeri 1436 - letadlo Heinkel He-111H v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 227 mm, obtížnost 3. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ.
Charakteristika
Plastikový model Italeri 1436 - letadlo Heinkel He-111H v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 227 mm, obtížnost 3. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ.
Informace o předloze:
Střední bombardér Heinkel He-111 tvořil páteř bombardovacích perutí Luftwaffe během úvodních fází druhé světové války. K pohonu mu sloužila dvojice motorů, stejně jako u řady dalších soudobých letadel podobné koncepce, ale vyznačoval se také množstvím inovativních řešení, jako byl například celokovový rám. Díky motorům Jumo 211 dokázal dosáhnout maximální rychlosti 440 km/h a ve vnitřní pumovnici unesl až 2000 kg bomb. He-111 bylo možné snadno rozpoznat podle typického celoskleněného nosu, křídel i profilu směrovky. Luftwaffe ho použila ve velkém množství zejména v roce 1940 v bitvě o Británii. V průběhu následujících let se ho Němci snažili neustále vylepšovat a modernizovat, ale v pozdějších fázích války už se i tak jednalo o zastaralý stroj.
Varianta H řady He 111 byla vyráběna ve větší míře a během druhé světové války zaznamenala větší akci než kterákoli jiná varianta Heinkel. Kvůli nejistotě týkající se dodávek a dostupnosti motorů DB 601 přešel Heinkel na 820 kW (1100 k) pohonné jednotky Junkers Jumo 211, jejichž poněkud větší rozměry a hmotnost byly považovány za nedůležité při konstrukci dvoumotorových motorů. Když byl model Jumo vybaven modelem P, stal se z něj He 111 H. He 111 H-1 byl vybaven standardní sadou tří kulometů MG 15 7,92 mm (0,312 palce ) a osmi SC 250 250 kg (550 lb ) nebo 32 SC 50 50 kg (110 lb) bomb. Stejná výzbroj byla použita i v H-2, která byla zahájena v srpnu 1939.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.