











Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,4 cm.Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,4 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení.
Informace o originálu a modelu:
Tato stavebnice v měřítku 1:72 se skládá ze 182 dílů a představuje 21 nově navržených dílů, včetně:
Otevíracích a zavíracích vypouklých dveří pumovnice
Bomby „Cookie“ o hmotnosti 4000 liber
Dílů interiéru pumovnice
Dílů navijáku pro tažení terčů a dalších detailů
Možností značení 3 nových výrazných schémat, která vyprávějí příběh měnících se rolí letounu Mosquito na konci druhé světové války a v poválečném období – včetně barevné varianty pro tažení terčů TT.35 „TA719“, která se dochovala dodnes.
Od roku 1944 byl de Havilland Mosquito B.XVI dodáván letkám na frontové linii. B.XVI byl vývojem dřívější varianty B.IX, ale byla do něj začleněna nová přetlaková kabina, aby letoun mohl operovat ve vysokých nadmořských výškách.
Ačkoli nebyl ozbrojen, B.XVI mohl nést bombový náklad o hmotnosti 3 000 liber. Nedlouho po zahájení výroby B.XVI byly na výrobní lince provedeny úpravy, které umožňovaly nošení 4 000librové bomby „Cookie“ neboli trháku, zbraně s ničivou ničivou schopností.
Spojení síly těchto děsivých zbraní s legendární rychlostí a přesností bombardování spojenou s operacemi Mosquito umožnilo bombardovacímu velení udržovat tlak na nepřítele v posledních fázích druhé světové války.
V této době, s prvním zkušebním letem 12. března 1945, byla poslední bombardovací verze Mosquito, B.35, v pokročilé fázi vývoje. Poháněn motorem Merlin 113/114, válka skončila dříve, než B.35 vstoupil do služby. Nicméně měl dlouhou kariéru u poválečného RAF a sloužil v operačním provozu až do začátku roku 1954.
Když byl v květnu 1951 do služby RAF zaveden nový proudový náhradník za Mosquito, English Electric Canberra, byl Mosquito B.35 odsunut z operací na frontové linii a mnoho B.35 pokračovalo v provozu v sekundárních rolích i po přestavbě na remorkéry cílů.
Tyto přestavby provedla společnost Brooklands Aviation Ltd se sídlem v Northamptonshire a byly označeny jako TT.35. Zůstaly v provozu u jednotek pro civilní protiletadlovou spolupráci (CAACU) až do vyřazení posledního v květnu 1963. Systém tažení cílů TT.35 sestával z větrem poháněného navijáku ML typu G s 6 000 stop (1824 m) nekroutícího se ocelového lana, které táhlo látkovou stabilizační laťku cíle.
Obsah balení:
Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky.
Detaily modelu:
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 182
Délka: 174 mm
Šířka:229 mm
Doporučeno pro děti od 8 let.
Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,4 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení.
Informace o originálu a modelu:
Tato stavebnice v měřítku 1:72 se skládá ze 182 dílů a představuje 21 nově navržených dílů, včetně:
Otevíracích a zavíracích vypouklých dveří pumovnice
Bomby „Cookie“ o hmotnosti 4000 liber
Dílů interiéru pumovnice
Dílů navijáku pro tažení terčů a dalších detailů
Možností značení 3 nových výrazných schémat, která vyprávějí příběh měnících se rolí letounu Mosquito na konci druhé světové války a v poválečném období – včetně barevné varianty pro tažení terčů TT.35 „TA719“, která se dochovala dodnes.
Od roku 1944 byl de Havilland Mosquito B.XVI dodáván letkám na frontové linii. B.XVI byl vývojem dřívější varianty B.IX, ale byla do něj začleněna nová přetlaková kabina, aby letoun mohl operovat ve vysokých nadmořských výškách.
Ačkoli nebyl ozbrojen, B.XVI mohl nést bombový náklad o hmotnosti 3 000 liber. Nedlouho po zahájení výroby B.XVI byly na výrobní lince provedeny úpravy, které umožňovaly nošení 4 000librové bomby „Cookie“ neboli trháku, zbraně s ničivou ničivou schopností.
Spojení síly těchto děsivých zbraní s legendární rychlostí a přesností bombardování spojenou s operacemi Mosquito umožnilo bombardovacímu velení udržovat tlak na nepřítele v posledních fázích druhé světové války.
V této době, s prvním zkušebním letem 12. března 1945, byla poslední bombardovací verze Mosquito, B.35, v pokročilé fázi vývoje. Poháněn motorem Merlin 113/114, válka skončila dříve, než B.35 vstoupil do služby. Nicméně měl dlouhou kariéru u poválečného RAF a sloužil v operačním provozu až do začátku roku 1954.
Když byl v květnu 1951 do služby RAF zaveden nový proudový náhradník za Mosquito, English Electric Canberra, byl Mosquito B.35 odsunut z operací na frontové linii a mnoho B.35 pokračovalo v provozu v sekundárních rolích i po přestavbě na remorkéry cílů.
Tyto přestavby provedla společnost Brooklands Aviation Ltd se sídlem v Northamptonshire a byly označeny jako TT.35. Zůstaly v provozu u jednotek pro civilní protiletadlovou spolupráci (CAACU) až do vyřazení posledního v květnu 1963. Systém tažení cílů TT.35 sestával z větrem poháněného navijáku ML typu G s 6 000 stop (1824 m) nekroutícího se ocelového lana, které táhlo látkovou stabilizační laťku cíle.
Obsah balení:
Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky.
Detaily modelu:
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 182
Délka: 174 mm
Šířka:229 mm
Doporučeno pro děti od 8 let.
Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.