HSG-8315 BH HiVolt DIGITAL úzkopásmové servo (760us) pro gyra
Super rychlé digi servo nové generace s elektronikou s bleskurychlou odezvou pro ocasní rotory vrtulníků tříd 550-700. Úzkopásmové (760us), neprogramovatelné, tah 4,3kg.cm, rychlost 0,05s/60°při 6,0V, 5,3kg.cm, rychlost 0,04s/60°při 7,4V.
- E-shop0 ks
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Nová digitální serva řady ULTRA s ultra vysokým rozlišením byla vyvinuta se zvláštním zřetelem na zajištění extrémně přesného chodu s bleskurychlou odezvou řídící elektroniky, jak to vyžadují současné 3D vrtulníky. Srdcem elektroniky je nový PTC čip s agresívním řídícím algoritmem pro dosažení okamžité odezvy serva s maximální razancí. Vzhledem k tomu, že detailní nastavování chodu serv nyní komfortně zajišťují samy gyroskopické systémy (flybarless systémy jako Thunder Tiger GT5.1, flybar/flybarles systémy s autopilotem jako DJI NAZA-H apod.), není servo programovatelné.
Super rychlé úzkopásmové (760 µs) digitální servo standardní velikosti s karbonitovými převody se zvýšeným napájecím napětím. Bylo speciálně vyvinuto pro ovládání vyrovnávacích rotorů vrtulníků tříd 500-700 ve spolupráci s moderními ultra rychlými gyroskopickými systémy. Elektronika používá úzkopásmový řídící signál (šířka impulsu v neutrálu 760 µs) pro dosažení bleskurychlé odezvy řízení. Výkonný coreless motor a krabička s hliníkovým chladičem zaručují optimální provozní podmínky i při velkém zatížení. Výstupní hřídel je uložena na 2 kuličkových ložiscích, hřídelky dalších kol v kovových kluzných pouzdrech pro zajištění přesného chodu a dlouhou životnost. Zcela nově řešená je také výstupní hřídel serva s tisícihranem s 25 zuby (mj. umožňuje přesnější nastavení páky kolmo na podélnou osu serva) a nové páky serva (nejsou kompatibilní se stávajícími servy Hitec).
HSG-8315BH spolu s trojicí super rychlých serv HS-8360TH nebo HS-8330SH pro ovládání desky cykliky vytvoří dokonalý tým pro váš nepřekonatelně brutální 3D vrtulník!
Díky zvýšenému napájecímu napětí (až 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky s 2,4GHz přijímači řady Optima při napájení z dvoučlánku Li-poly nebo Li-Fe bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů. Odpadají také komplikace spojené s mnoha stávajícími speciálními servy pro ocasní rotory, které mají napájení jen 4,8 V.
| Velikost serva | Standard |
| Typ serva | digitální |
| Šířka řídícího impulsu v neutrálu [µs] | 760 |
| Tah při 6.0V [kg/cm] | 4.3 |
| Tah při 7.4V [kg/cm] | 5.3 |
| Rychlost při 6.0V [s/60st.] | 0.05 |
| Rychlost při 7.4V [s/60st.] | 0.04 |
| Převody serva | karbonitové |
| Kuličková ložiska | 2xBB |
| Highvoltage | ano |
| Napájení [V] | 6 - 7.4 |
| Délka [mm] | 40 |
| Šířka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38 |
| Hmotnost [g] | 60 |
| Určeno pro | vrtulníky |
| Počet zubů tisícihranu hřídele | 25 |
Doporučené příslušenství
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.