Autocult Siop Marathon Corsair - France 1953 1:43 Blue
Popis produktu připravujeme.
- E-shop> 3 ks-Odešleme12. 11. 25
- Prodejna Pardubice0 ks-K vyzvednutí12. 11. 25
- Prodejna Chrudim0 ks-K vyzvednutí12. 11. 25
Popis produktu
1/43 #02003 SIOP Marathon Corsaire (F, 1953)Od Trippela k MarathonuV roce 1953 inzerovala francouzská společnost Societe Industrielle de I'Quest Parisien - zkráceně SIOP - svůj typ Marathon s heslem "La voitoure la plus modern du Monde". "Nejmodernější automobil na světě" však nebyl vlastní konstrukcí. Jednalo se o další vývoj německého vozu Trippel SK 10-TE 107. Na rozdíl od motoru Zündapp se SIOP rozhodl instalovat motor z francouzského vozu Panhard Dyna X. Zatímco vpředu se montoval dvouválcový motor boxer, jak bylo obvyklé u Panhardu, v přestavbě SK 10 byl motor umístěn vzadu. Tato změna hmotnosti bohužel negativně ovlivnila jízdní vlastnosti vozu a zvýšila riziko akumulace tepla motoru. Kvůli přestavbě motoru bylo třeba drobně upravit zadní část karoserie. výkonem 42 k a maximální rychlostí 148 km/h SIOP Marathon přímo mířil na tehdy aktuální Porsche 356. Vůz byl vybaven motorem, který byl v té době v provozu. Také vizuální podobnost s Porsche byla plně zamýšlena. Prototyp vozu měl premiéru na bruselském autosalonu v lednu 1953. V červnu téhož roku následovala podrobná prezentace s oznámením brzkého dodání ve známém francouzském automobilovém časopise. V říjnu 1953 byla na pařížském autosalonu vystavena konečná verze, která měla jít do výroby. O jediný 3,45 m dlouhý subkompakt byl nejen ve Francii zájem, přicházely také dotazy z Nizozemska a Rakouska. Zdálo se, že se všechny předchozí reklamní aktivity vyplatí, ale majitel SIOP Bernard Denis udělal obrovskou ekonomickou chybu. Soustředil se pouze na výrobu SIOP Marathon a podcenil, že doba náběhu výroby plně nevyužije jeho kapacity. Během velmi krátké doby byla jeho rezervní aktiva vyčerpána a on již nebyl schopen vyplácet svým zaměstnancům mzdy. Ještě před zahájením výroby musel SIOP vyhlásit úpadek, podle nepotvrzených informací nebylo smontováno ani 10 vozů typu Marathon.
1/43 #02003 SIOP Marathon Corsaire (F, 1953)Od Trippela k MarathonuV roce 1953 inzerovala francouzská společnost Societe Industrielle de I'Quest Parisien - zkráceně SIOP - svůj typ Marathon s heslem "La voitoure la plus modern du Monde". "Nejmodernější automobil na světě" však nebyl vlastní konstrukcí. Jednalo se o další vývoj německého vozu Trippel SK 10-TE 107. Na rozdíl od motoru Zündapp se SIOP rozhodl instalovat motor z francouzského vozu Panhard Dyna X. Zatímco vpředu se montoval dvouválcový motor boxer, jak bylo obvyklé u Panhardu, v přestavbě SK 10 byl motor umístěn vzadu. Tato změna hmotnosti bohužel negativně ovlivnila jízdní vlastnosti vozu a zvýšila riziko akumulace tepla motoru. Kvůli přestavbě motoru bylo třeba drobně upravit zadní část karoserie. výkonem 42 k a maximální rychlostí 148 km/h SIOP Marathon přímo mířil na tehdy aktuální Porsche 356. Vůz byl vybaven motorem, který byl v té době v provozu. Také vizuální podobnost s Porsche byla plně zamýšlena. Prototyp vozu měl premiéru na bruselském autosalonu v lednu 1953. V červnu téhož roku následovala podrobná prezentace s oznámením brzkého dodání ve známém francouzském automobilovém časopise. V říjnu 1953 byla na pařížském autosalonu vystavena konečná verze, která měla jít do výroby. O jediný 3,45 m dlouhý subkompakt byl nejen ve Francii zájem, přicházely také dotazy z Nizozemska a Rakouska. Zdálo se, že se všechny předchozí reklamní aktivity vyplatí, ale majitel SIOP Bernard Denis udělal obrovskou ekonomickou chybu. Soustředil se pouze na výrobu SIOP Marathon a podcenil, že doba náběhu výroby plně nevyužije jeho kapacity. Během velmi krátké doby byla jeho rezervní aktiva vyčerpána a on již nebyl schopen vyplácet svým zaměstnancům mzdy. Ještě před zahájením výroby musel SIOP vyhlásit úpadek, podle nepotvrzených informací nebylo smontováno ani 10 vozů typu Marathon.
Parametry
- Barva
- modrá
- Série
- Osobní
- Měřítko
- 43
- Časové zařazení
- 1953
- Limitovaná edice
- Značka vozidla
- Siop
- Model vozidla
- Siop Marathon Corsair
Související články
Přestavba RC auta Tatra 603 od značky Abrex
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Legendární česká značka Abrex
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Recenze RC auta RGT Shooter 1:10
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
Recenze RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze RC auta DF-4S PRO
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
Recenze Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Svolávací akce TRAXXAS pro koncové spotřebitele
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.
Modelcentrum už je součástí RCprofi – co bude dál?
Modelcentrum v Pardubicích se změnilo na RCprofi. Naprostá většina věcí však zůstává při starém. Stejný tým, stejné nadšení, stejný sortiment. Přečtěte si víc ve vyjádření jednatele společnosti.
Recenze RC motorky Losi Promoto-MX
Světoznámá značka RC modelů Losi se věnovala tři a půl roku vývoji RC motorky Losi Promoto-MX. Model jsme nechali otestovat a přinášíme vám exkluzivní informace o tom, jak se mu dařilo v terénu.
Žhavá novinka: airsoftové RC tanky
Chtěli jste si někdy zastřílet z tanku? Naše žhavá novinka vám tuto možnost nabízí. Pořiďte si airsoftový RC tank a zažijte „opravdovou“ bitvu.
Stavba legendárního modelu MTX Tatra V8
Zajímá vás, jak to dopadne, když se zapálený modelář pustí do stavby legendárního automobilu MTX Tatra V8? Peter Kubička nám napsal, jak jeho stavba probíhala. Čtěte dál, abyste zjistili, jak se s takovým úkolem „popral“!
Recenze RC auta Traxxas Maxx Slash
Jak se jezdí s RC autem Traxxas Maxx Slash? Je opravdu tak skvělé, jak slibuje výrobce? Vyzkoušeli jsme to za vás a o naše dojmy se s vámi podělíme v naši recenzi.
Recenze ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.