





Popis produktu připravujeme.

V roce 1947 se pro některé britské motoristické nadšence stala myšlenka na budoucí dominantní postavení v nejvyšší závodní lize zřejmě naprostou mánií! Za účelem dosažení tohoto ambiciózního cíle spojilo své síly až 160 známých britských společností. Závodní projekt se stal známým pod názvem "British Racing Motors" nebo zkráceně BRM (také B.R.M.).
Konstrukci a výrobu financoval fond British Racing Motor Research Trust, který vybíral dary od veřejnosti. V roce 1950 byla dokončena závodní péče a vůz se poprvé postavil na startovní čáru. Krátce po startu však došlo k prasknutí hnacího hřídele BRM. Také následující závodní vystoupení se vyznačovala spíše trapnými nehodami než sportovními úspěchy.
V roce 1951 se oba jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, zúčastnili "Velké ceny Velké Británie", pátého podniku Formule 1. V roce 1951 se na startu objevily dva vozy, které se zúčastnily závodu v Londýně. Čtyřicetiletý Parnell dokázal závod dokončit na pátém místě - pět kol za vítězem - a jeho týmový kolega dojel na sedmém místě (poslední místo). Reg Parnell si tímto konečným výsledkem připsal na své konto dva body do šampionátu. Ty zůstaly jedinými dvěma body, které kdy BRM získal.
Neúspěšná epizoda BRM trvala až do sezóny 1954. Na vině neúspěchu projektu bylo nakonec několik důvodů. Velký počet zapojených firem a nekoordinovaná spolupráce nevedly k očekávané koncentraci odborných znalostí. Tento bod byl považován za největší nedostatek, ale také složitost šestnáctiválcového motoru tlačila tým k jeho limitům.
V roce 1947 se pro některé britské motoristické nadšence stala myšlenka na budoucí dominantní postavení v nejvyšší závodní lize zřejmě naprostou mánií! Za účelem dosažení tohoto ambiciózního cíle spojilo své síly až 160 známých britských společností. Závodní projekt se stal známým pod názvem "British Racing Motors" nebo zkráceně BRM (také B.R.M.).
Konstrukci a výrobu financoval fond British Racing Motor Research Trust, který vybíral dary od veřejnosti. V roce 1950 byla dokončena závodní péče a vůz se poprvé postavil na startovní čáru. Krátce po startu však došlo k prasknutí hnacího hřídele BRM. Také následující závodní vystoupení se vyznačovala spíše trapnými nehodami než sportovními úspěchy.
V roce 1951 se oba jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, zúčastnili "Velké ceny Velké Británie", pátého podniku Formule 1. V roce 1951 se na startu objevily dva vozy, které se zúčastnily závodu v Londýně. Čtyřicetiletý Parnell dokázal závod dokončit na pátém místě - pět kol za vítězem - a jeho týmový kolega dojel na sedmém místě (poslední místo). Reg Parnell si tímto konečným výsledkem připsal na své konto dva body do šampionátu. Ty zůstaly jedinými dvěma body, které kdy BRM získal.
Neúspěšná epizoda BRM trvala až do sezóny 1954. Na vině neúspěchu projektu bylo nakonec několik důvodů. Velký počet zapojených firem a nekoordinovaná spolupráce nevedly k očekávané koncentraci odborných znalostí. Tento bod byl považován za největší nedostatek, ale také složitost šestnáctiválcového motoru tlačila tým k jeho limitům.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.