
S.BUS2 telemetrický adaptér umožňující přenos telemetrických dat z regulátorů Hobbywing (podporujících přenos dat v reálném čase - některé z řady Platinum V4/V4.1/V5 a některé XERUN) do telemetrických přijímačů Futaba s S.BUS2 portem a následné zobrazení na displeji vysílače Futaba. Napájení 5-9V, rozměry 25x13x6mm, hmotnost 3,5g.

S.BUS2 telemetrický adaptér umožňující přenos telemetrických dat z regulátorů Hobbywing (podporujících přenos dat v reálném čase - některé z řady Platinum V4/V4.1/V5 a některé XERUN) do telemetrických přijímačů Futaba s S.BUS2 portem a následné zobrazení na displeji vysílače Futaba.
Vstup S.BUS2 adaptéru se zapojuje do programovací/datové zásuvky kompatibilního regulátoru Hobbywing, výstup se zapojuje do S.BUS2 zásuvky telemetrického přijímače Futaba. Pro zajištění správného fungování se s pomocí LCD programovacího boxu do S.BUS2 adaptéru předem nastaví počet pólů použitého motoru, počet zubů pastorku, počet zubů hlavního převodového kola a startovací adresa telemetrie (8, 16 nebo 24). Činnost adaptéru/stav komunikace s regulátorem a přijímačem signalizují dvě LED diody.
Sada adaptéru obsahuje: S.BUS2 adaptér, návod k obsluze.
| Napájení [V] | 5 - 9 |
| Délka [mm] | 25 |
| Šířka [mm] | 13 |
| Výška [mm] | 6 |
| Hmotnost [g] | 3.5 |
S.BUS2 telemetrický adaptér umožňující přenos telemetrických dat z regulátorů Hobbywing (podporujících přenos dat v reálném čase - některé z řady Platinum V4/V4.1/V5 a některé XERUN) do telemetrických přijímačů Futaba s S.BUS2 portem a následné zobrazení na displeji vysílače Futaba.
Vstup S.BUS2 adaptéru se zapojuje do programovací/datové zásuvky kompatibilního regulátoru Hobbywing, výstup se zapojuje do S.BUS2 zásuvky telemetrického přijímače Futaba. Pro zajištění správného fungování se s pomocí LCD programovacího boxu do S.BUS2 adaptéru předem nastaví počet pólů použitého motoru, počet zubů pastorku, počet zubů hlavního převodového kola a startovací adresa telemetrie (8, 16 nebo 24). Činnost adaptéru/stav komunikace s regulátorem a přijímačem signalizují dvě LED diody.
Sada adaptéru obsahuje: S.BUS2 adaptér, návod k obsluze.
| Napájení [V] | 5 - 9 |
| Délka [mm] | 25 |
| Šířka [mm] | 13 |
| Výška [mm] | 6 |
| Hmotnost [g] | 3.5 |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.