
















Plastikový model Revell 63710 - letadlo Messerschmitt Bf109G-10, Spitfire Mk.V v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 76 dílků, lepidlo, štětec, barvičky, rozpětí křídel 140 a 138 mm, obtížnost 3.

Plastikový model Revell 63710 - letadlo Messerschmitt Bf109G-10, Spitfire Mk.V v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 76 dílků, lepidlo, štětec, barvičky, rozpětí křídel 140 a 138 mm, obtížnost 3.
Akrylové barvičky, štětec, lepidlo, 2 modely letadel.
Plastikový model Revell 63710 - letadlo Messerschmitt Bf109G-10, Spitfire Mk.V v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 76 dílků, rozpětí křídel 140 a 138 mm, obtížnost 3.
byl německý bojový letoun, který byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe.
Verze Bf 109 G-10 byla částečnou přestavbou strojů série G a částečně úplně nově postavená letadla vyráběna v říjnu 1944 až březen 1945. Tuto verzi výlučně vyvíjela firma Erla a je někdy značena jako "Bastard flugzeuge" Pohon zajišťovaly motory DB 605 D nebo DB 605 ASM U některých strojů byl kanón MG 151/20 nahrazen kanónem MK 108 ráže 30 mm. Vyrobeno bylo cca 2600 kusů.
byl nejslavnější britský letoun za druhé světové války. Kombinuje vynikající letecké vlastnosti s vyjímečným provedením. První stroj Spitfire byl doručen v červenci roku 1938. Motor RR Merlin vyvynul výkon 1,470 koní; max. rychlost 594 km/h
Verze Spitfire Mk.V byla s motorem řady Merlin 45. Tento motor poskytoval při vzletu 1440 k (1074 kW) a byl vybaven novou jednostupňovou jednostupňovou kompresorovou konstrukcí. Vylepšení karburátoru také umožnila Spitfiru používat manévry s nulovou gravitací bez jakýchkoli problémů s průtokem paliva. Několik draků Mk I a Mk II bylo přestavěno na standard Mk V Supermarine a začaly vybavovat stíhací jednotky od začátku roku 1941. Většina Mk V byla postavena na zámku Bromwich. Byly vyrobeny tři verze Mk V s několika dílčími sériemi.
Tito bojovníci byli zapojeni do vzdušných bitev ve druhé světové válce.
Plastikový model Revell 63710 - letadlo Messerschmitt Bf109G-10, Spitfire Mk.V v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 76 dílků, lepidlo, štětec, barvičky, rozpětí křídel 140 a 138 mm, obtížnost 3.
Akrylové barvičky, štětec, lepidlo, 2 modely letadel.
Plastikový model Revell 63710 - letadlo Messerschmitt Bf109G-10, Spitfire Mk.V v měřítku 1:72 ke slepení. Stavebnice obsahuje 76 dílků, rozpětí křídel 140 a 138 mm, obtížnost 3.
byl německý bojový letoun, který byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe těsně před druhou světovou válkou a v jejím průběhu tvořil spolu s Focke-Wulfem Fw 190 páteř stíhacích sil Luftwaffe.
Verze Bf 109 G-10 byla částečnou přestavbou strojů série G a částečně úplně nově postavená letadla vyráběna v říjnu 1944 až březen 1945. Tuto verzi výlučně vyvíjela firma Erla a je někdy značena jako "Bastard flugzeuge" Pohon zajišťovaly motory DB 605 D nebo DB 605 ASM U některých strojů byl kanón MG 151/20 nahrazen kanónem MK 108 ráže 30 mm. Vyrobeno bylo cca 2600 kusů.
byl nejslavnější britský letoun za druhé světové války. Kombinuje vynikající letecké vlastnosti s vyjímečným provedením. První stroj Spitfire byl doručen v červenci roku 1938. Motor RR Merlin vyvynul výkon 1,470 koní; max. rychlost 594 km/h
Verze Spitfire Mk.V byla s motorem řady Merlin 45. Tento motor poskytoval při vzletu 1440 k (1074 kW) a byl vybaven novou jednostupňovou jednostupňovou kompresorovou konstrukcí. Vylepšení karburátoru také umožnila Spitfiru používat manévry s nulovou gravitací bez jakýchkoli problémů s průtokem paliva. Několik draků Mk I a Mk II bylo přestavěno na standard Mk V Supermarine a začaly vybavovat stíhací jednotky od začátku roku 1941. Většina Mk V byla postavena na zámku Bromwich. Byly vyrobeny tři verze Mk V s několika dílčími sériemi.
Tito bojovníci byli zapojeni do vzdušných bitev ve druhé světové válce.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.
Modelcentrum v Pardubicích se změnilo na RCprofi. Naprostá většina věcí však zůstává při starém. Stejný tým, stejné nadšení, stejný sortiment. Přečtěte si víc ve vyjádření jednatele společnosti.