





Kvadrokoptéra Inspire 1 RAW vybavená 4K kamerou Zenmuse X5R s objektivem a dvěma 512GB SSD navíc, umístěnou na 3-osém stabilizovaném závěsu a integrovaným systémem pro přenos obrazu Lightbridge (verze se dvěma ovladači).

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Představte si, že držíte budoucnost ve svých rukou. Inspire 1 je nejvyspělejší kompletní sestava DJI. Je navržen k vysokému výkonu ale přitom je lehký a flexibilní aby mohl poskytnout stabilitu, kterou potřebujete pro vytvoření dokonalých záběrů a fotografií. Všechny nejnovější letecké technologie zahrnuté do jediného systému připraveného k letu, který vás dostane do nebe během několika minut.
Inspire 1 je profesionální platforma pro leteckou fotografii a video, která je „připravená k letu rovnou z krabice“. Je vybavena palubní kamerou X5R s objektivem DJI MTF 15mm f/1,7 ASPH Lens s tříosým stabilizovaným závěsem, pořizuje ostré 16 Mpx snímky a stabilní videozáznam až 4K (4096x2160/25p). Kamera nahrává video v bezeztrátové podobě RAW a je vybavena 512Gb SSD diskem (nyní v balení se dvěma disky navíc). Přestavitelná ramena s motory a podvozkem se po vzletu vysunou nahoru a zajistí tak nerušené zorné pole pro kameru v okruhu 360°.
Pokročilý řídící systém činí Inspire 1 stabilním a snadno ovladatelným při létání pod střechou i širou oblohou. Zcela nový systém Vision Positioning System umožňuje přesné visení v požadované pozici v nízké výšce dokonce i bez GPS. Stejně jako všechny řídící letové systémy DJI umožňuje automatický návrat na místo vzletu, pokud dojde ke ztrátě řídícího signálu nebo poklesu napětí napájecího akumulátoru.
Inspire 1 umožňuje maximální rychlost letu až 22 m/s* a maximální dobu letu až 18 minut*při použití plně nabitého Inteligentního pohonného akumulátoru 4500 mAh.
INSPIRE 1
Kompaktní systém, který je připraven k letu přímo z krabice. Ramena z uhlíkových vláken vám dají sílu potřebnou k manévrování ve vzduchu. Pohybem přepínače je transformujete do polohy mimo záběr kamery. S plným 360°, ničím nerušeným výhledem máte nyní možnost natáčet záběry nezávisle na směru letu.
Každý díl, každá součást Inspire 1 byla vyvinuta k tomu aby byla odolná a lehká. Aerodynamické tělo proplouvá vzduchem a přispívá k lepší ovladatelnosti nad letounem. To vše zajišťuje dlouhý letový čas (až 18 minut) a dlouhou provozní životnost.
Model je schopen stabilně létat i v halách a budovách bez signálu GPS. To umožňuje zcela nový systém Vision Positioning System. Nová technologie optického toku využívá speciálně navrženou kameru a ultrazvukové senzory aby do "indoorového" létání vnesla jednoduchost.
Tato technologie umožňuje Inspire 1 udržovat pozici, zastavit když pustíte ovládací páky a reagovat na vaše pokyny i bez signálu GPS.
Řídící jednotka může pracovat ve třech letových režimech, které umožňují plně přizpůsobit chování modelu vašim požadavkům:
P-režim:
Bezpečný pro létání. V tomto režimu má Inspire 1 silný GPS signál a může používat Vision Positioning System umožňující přesné visení v požadované poloze pod střechou i venku. Při létání venku to také znamená, že byla zaznamenána poloha Místa vzletu, takže je možný automatický návrat v případě ztráty řídícího signálu.
Poloha na základě GPS
Výška pro Vision Positioning system 2,5 m
V P režimu jsou možné tři stavy:
Mějte na paměti, že VPS nemusí pracovat správně, pokud Inspire 1 letí nad vodou, nad nerovným terénem nebo při nízké intenzitě osvětlení.
A-režim
Režim, ve kterém není funkční GPS, ani VPS. Model využívá pouze barometrického čidla pro udržování výšky. Pokud je správně zapsán bod vzletu, model se při ztrátě řídícího signálu vrátí na místo vzletu.
F-režim
Režim IOC, ve kterém je využíváno pět letových funkcí
Course Lock (CL)
Home Lock (HL)
Bod zájmu (POI)
Follow Me
Waypoints - létání po předem zvolené dráze
Tyto letové režimy jsou dostupné po update firmwaru na verzi 1.4.0010
Samozřejmostí u INSPIRE 1 je návrat na místo vzletu, který nastane v těchto případech:
Mobilní aplikace DJI GO
S mobilní aplikací můžete převzít kontrolu nad kamerou a letovými systémy. Vše od manuálního nastavení parametrů kamery po letovou telemetrii i automatický vzlet a přistání je jen otázkou dotyku prstem.
Brzy také s více funkcemi a aktualizacemi. Aplikace je určena pro zařízení s operačním systémem OS, nebo Android.
Pomocí chytrého zařízení s nainstalovanou aplikací máte možnost ovládat Váš model, nastavovat jednotlivé parametry, upgradovat firmware. Je k dispozici online náhled v reálném čase v HD kvalitě (rozlišení 720p).
To je umožněno zcela novou verzí technologie DJI Lightbridge, která může přenášet video až do vzdálenosti 2km.
Vysílač
Maximální dosah vysílače dodávaného pro ovládání Inspire 1 je 2 km. Kromě samotného řízení vysílač umožňuje také ovládat zvedání a spouštění ramen a aktivovat funkci automatického návratu na místo vzletu stiskem tlačítka. Další ovládací prvky slouží pro pořizování snímků, spouštění/vypínání záznamu videa, prohlížení záběrů a ovládání závěsu kamery.
Součástí modelu a vysílače je videopřenosová souprava založená na DJI Lightbridge, která umožňuje sledovat obraz z kamery na displeji mobilního telefonu v reálném čase. Obslužná aplikace umožňuje také nastavovat parametry kamery a aktivovat režim Master/Slave, v němž může jedna osoba řídit model a druhá ovládat kameru a její závěs. Vysílače pilota a operátora kamery spolu komunikují pomocí bezdrátového signálu v pásmu 5,8 GHz a mají vzájemný dosah až 50 m. Vysílač Master řídí kvadrokoptéru, vysílač Slave řídí kameru. Napájecí LiPo akumulátor vysílače má maximální dobu provozu cca 4 hodiny a je možné jej dobíjet bez vyjmutí z vysílače.
Porty vysílače:
Závěs a kamera Zenmuse X5R
Seznamte se s Zenmuse X5R - světově první bezzrcadlovkou formátu MFT, určenou speciálně pro letecké záběry.
Byla navržena speciálně pro ready-to-fly platformu DJI Inspire 1. Zenmuse X5R využívá výkonný senzor schopný nahrávat 4K video s až 30fps a zachytit fotografie v rozlišení 16Mpx.
Díky bajonetu pro stadardní MFT objektivy a možnosti bezdrátového ovládání ostření, clony atd. vám Zenmuse X5R dovolí natáčet přesně tak jak chcete. Vítejte v budoucnosti leteckého snímkování.
Obsah balení:
Střídavý motor, portálové nápravy a 45 minut jízdy na jedno nabití. Přečtěte si recenzi RC crawleru Ford Bronco Baja 1000 i to, co bych na něm měnil.
Od komunity RC AUTO PREŠOV k jediné veřejné RC DRIFT aréně na Slovensku. Přečtěte si příběh EAST SIDE RC, našich závodů i klubových modelů.
Syma X26 v recenzi: malý dron pro děti s ochranou vrtulí, senzory proti nárazu a barometrem. Kolik vydrží baterie a co dokoupit? Přečtěte si to.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.