








Špičková desetikanálová počítačová volantová 2,4GHz RC souprava Futaba F-4G a T-FHSS s telemetrií/T-FHSS SR/S-FHSS/Mini-Z bez telemetrie pro soutěžní modely aut a lodí. HVGA dotykový displej, 6 digi trimů, 8 přepínačů, 1 knoflík/přepínač, paměť pro 40 modelů + SD karta, pokročilé programové nastavení funkcí a mixů pro auta, crawlery, tanky, rychlostní čluny. Přepínatelné 4 jízdní režimy. S přijímačem R404SBS-E (super rychlý F-4G s telemetrií, pouze pro elektry).

T10PXR
Nejnovější verze špičkového desetikanálového počítačového volantového vysílače Futaba s ovladači uloženými v precizních keramických ložiscích a rozšířeným příslušenstvím pro individuální přizpůsobení vašim rukám a zvyklostem. T10PXR používá přenosový systém F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. Při použití přijímače R404SBS F-4G máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva (s individuálně nastavitelným režimem pro SR serva Futaba, digitální nebo analogová serva), kanály 5-10 na sériovém výstupu S.BUS2 pro S.BUS2 serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2.
Vysílač T10PXR v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, osmi tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem kombinovaným s tlačítkovým přepínačem a šesti digitálními trimy (4 okolo volantu, 2 na rukojeti). Ovládací prvky jsou uspořádány (popř. zdvojeny) pro ovládání praváky i leváky (s volantem přemístitelným na levou nebo pravou stranu). Volant i spoušť plynu mají bohaté možnosti mechanického nastavení pro dokonalé přizpůsobení vašim rukám a stylu řízení. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T10PXR má paměť pro 40 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod. Můžete přepínat až 4 jízdní režimy s odlišným nastavením mnoha programových funkcí zaručující ideální přizpůsobení nastavení auta podmínkám na různých místech závodní trati nebo měnícím se povětrnostním podmínkám atd.
K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem, optimální je však použití 2S LiPo akumulátoru.
Přenosový systém F-4G
Futaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet:
Přenosový systém T-FHSS SR
Přenosový systém s velmi rychlou odezvou s opakovací frekvencí 833 Hz (opakovací perioda 1 ms, neutrál 760 µs) vyžaduje používání digitálních serv Futaba v SR režimu (nebo digitální serva v kanálech, kde je SR režim vypnut). Přenášeny jsou 4 kanály. Neumožňuje přenos telemetrie.
Přenosový systém T-FHSS
Tento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. Přenášeny jsou 4 kanály. POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.
Přenosový systém S-FHSS
Přenosový systém S-FHSS v režimu „Analogové servo“ umožňuje využívat 5 nebo více kanálů vysílače s „leteckými“ přijímači R2008SB (všech 7 kanálů) a R2006GS (max. 6 kanálů). V režimu „Digitální servo“ jsou k dispozici 4 kanály.
Režimy Analové/Digitální servo pro přenosové systémy T-FHSS/S-FHSS
Režim „Analogové servo“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „Digitální servo“ může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).
Přenosové systémy pro Kyosho Mini-Z EVO a EVO2
Tyto přenosové systémy umožňuje spárovat vysílač s přijímači RA-42, pro oblíbená auta Kyosho Mini-Z EVO a RA-51 pro Mini-Z EVO 2 nebo RA-53 pro Mini-Z EVO 2 s telemetrií a možností dálkového nastavování parametrů auta na vysílači. S pomocí konverzního adaptéru (prodává se zvlášť) je také možné k T10PXR připojit VF modul Kyosho FS-RM005 a využívat tak přenosový systém MINIZ FHSS.
FUNKCE
Kompatibilní přijímače
Kompatibilní telemetrické senzory
SADA T10PXR OBSAHUJE
T10PXR
Nejnovější verze špičkového desetikanálového počítačového volantového vysílače Futaba s ovladači uloženými v precizních keramických ložiscích a rozšířeným příslušenstvím pro individuální přizpůsobení vašim rukám a zvyklostem. T10PXR používá přenosový systém F-4G 2.4GHz se super rychlou odezvou pro soutěžní i pokročilé rekreační modely aut a lodí. Vysílač je možno také přepnout do přenosových režimů s telemetrií T-FHSS nebo T-FHSS SR a S-FHSS bez telemetrie a používat tak celou škálu T-FHSS a S-FHSS přijímačů pro RC auta a lodě. Při použití přijímače R404SBS F-4G máte k dispozici 4 kanály PWM pro klasická serva (s individuálně nastavitelným režimem pro SR serva Futaba, digitální nebo analogová serva), kanály 5-10 na sériovém výstupu S.BUS2 pro S.BUS2 serva a možnost přenosu telemetrie ze senzorů připojených do zásuvky S.BUS2.
Vysílač T10PXR v klasickém volantovém designu s rukojetí dokonale padnoucí do ruky je vybaven volantovým ovladačem řízení, spouští pro ovládání plynu, osmi tlačítkovými přepínači, jedním otočným ovladačem kombinovaným s tlačítkovým přepínačem a šesti digitálními trimy (4 okolo volantu, 2 na rukojeti). Ovládací prvky jsou uspořádány (popř. zdvojeny) pro ovládání praváky i leváky (s volantem přemístitelným na levou nebo pravou stranu). Volant i spoušť plynu mají bohaté možnosti mechanického nastavení pro dokonalé přizpůsobení vašim rukám a stylu řízení. K programování slouží dvojice tlačítek a velký podsvícený barevný dotykový LCD displej zajišťující snadnou orientaci v intuitivním menu. T10PXR má paměť pro 40 modelů neomezeně rozšiřitelnou pomocí mikroSD karty a širokou škálu pokročilých programových funkcí pro běžné i speciální modely aut - např. nezávislé řízení a pohon (se 2 regulátory) předních i zadních kol pro crawlery, dvojokruhové brzdy pro velké modely 1:5, gyro pro drifting, ABS, kontrola trakce, mix pro tanky apod. Můžete přepínat až 4 jízdní režimy s odlišným nastavením mnoha programových funkcí zaručující ideální přizpůsobení nastavení auta podmínkám na různých místech závodní trati nebo měnícím se povětrnostním podmínkám atd.
K uvedení vysílače do provozu budete potřebovat 4 AA alkalické baterie nebo NiMH akumulátory ukládané do držáku dodávaného s vysílačem, optimální je však použití 2S LiPo akumulátoru.
Přenosový systém F-4G
Futaba F-4G 2.4GHz je nový přenosový systém se super rychlou odezvou umožňující přenos telemetrie a až 10 kanálů. Na kanálech 1-4 je možno (dle nastavení na vysílači, každý kanál může pracovat v jiném režimu) přenášet:
Přenosový systém T-FHSS SR
Přenosový systém s velmi rychlou odezvou s opakovací frekvencí 833 Hz (opakovací perioda 1 ms, neutrál 760 µs) vyžaduje používání digitálních serv Futaba v SR režimu (nebo digitální serva v kanálech, kde je SR režim vypnut). Přenášeny jsou 4 kanály. Neumožňuje přenos telemetrie.
Přenosový systém T-FHSS
Tento přenosovým systém umožňuje přenos telemetrických dat ze senzorů připojených k zásuvce sběrnice S.BUS2 na přijímači. Přenášeny jsou 4 kanály. POZOR: Vysílač není kompatibilní s přijímači systému T-FHSS Air pro létající modely.
Přenosový systém S-FHSS
Přenosový systém S-FHSS v režimu „Analogové servo“ umožňuje využívat 5 nebo více kanálů vysílače s „leteckými“ přijímači R2008SB (všech 7 kanálů) a R2006GS (max. 6 kanálů). V režimu „Digitální servo“ jsou k dispozici 4 kanály.
Režimy Analové/Digitální servo pro přenosové systémy T-FHSS/S-FHSS
Režim „Analogové servo“ umožňuje použití jakýchkoliv serv nebo RC zařízení, vzhledem k tomu, že opakovací perioda servo signálů je 13,6 ms (opakovací frekvence 73,5 Hz). Režim „Digitální servo“ může používat pouze digitální serva, včetně řady BLS a většinu dalších zařízení, jako jsou regulátory otáček pro střídavé motory. Opakovací perioda servo signálů je 6,8 ms (opakovací frekvence 147 Hz).
Přenosové systémy pro Kyosho Mini-Z EVO a EVO2
Tyto přenosové systémy umožňuje spárovat vysílač s přijímači RA-42, pro oblíbená auta Kyosho Mini-Z EVO a RA-51 pro Mini-Z EVO 2 nebo RA-53 pro Mini-Z EVO 2 s telemetrií a možností dálkového nastavování parametrů auta na vysílači. S pomocí konverzního adaptéru (prodává se zvlášť) je také možné k T10PXR připojit VF modul Kyosho FS-RM005 a využívat tak přenosový systém MINIZ FHSS.
FUNKCE
Kompatibilní přijímače
Kompatibilní telemetrické senzory
SADA T10PXR OBSAHUJE
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.