Killerbody karosérie 1:10 Corvette GT2 Racing
Karosérie Killerbody Chevrolet Corvette GT2 pro RC modely aut 1:10. Provedení Racing, rozvor 257 mm, délka 420 mm, šířka 190 mm. Vyrobeno z odolného lexanu.
- E-shopposlední kus–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí1. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Karosérie Killerbody Chevrolet Corvette GT2 pro RC modely aut 1:10. Provedení Racing, rozvor 257 mm, délka 420 mm, šířka 190 mm. Vyrobeno z odolného lexanu.
Obsah balení
Obsahem balení je nabarvená karosérie pro RC modely aut 1:10 Chevrolet Corvette GT2 od Killerbody v provedení Racing / Really. Karosérie má již z výroby nainstalovány doplňky se samolepkami.
Charakteristika
Karosérie Corvette GT2 v designeru Racing je již sestavena. Jen otvory pro připevnění karosérie je nutno dodělat dle potřeby. Aerodynamické zpracování karosérie polo-závodního sériově vyráběného auta ( legendární Chevrolet Corvette GT2 ) z vás udělá závodníka! Tento typ patřil ke špičce vozů ve své třídě pro vytrvalostní závody jako je například legendárních 24 hodin Le Mans.
Karosérie má tónované okna, přední a zadní světla jsou připravení k instalaci LED světel.
Karosérie Chevrolet Corvette GT2 se řadí mezi RC modely aut v měřítku 1:10, která vás určitě nezklame. Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 190 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut Vaterra s podvozkem V-100.
Klíčové vlastnosti
- Oficiálně licencovaná karoserie.
- Vyrobeno z odolného lexanu tloušťky 0,6 mm.
- K dispozici je řada hotových nabarvených karosérií i nenabarvená verze, stačí si pouze vybrat.
- Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu.
- Bohatý sortiment doplňkových dílů - světelné sady, realisticky zpracované stěrače.
- Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 190 mm a rozvorem 257 mm.
Informace o předloze
Auto debutovalo v Mid-Ohioově ALMS kole. Ve zbývající sezóně ALMS v roce 2009 získalo jedno vítězství v závodě ALMS a jedno vítězství v posledním kole sezóny ALMS v roce 2010 Petit Le Mans. Dvě Corvette Racing GT2 C6.R vedly většinu z 24 hodin Le Mans v roce 2010, ale obě auta byla nucena odejít do důchodu. C6.R závodilo v nové třídě GTE Pro a závodilo v 24 hodin Le Mans v roce 2011 s vítězstvím třídy č. 73. Vůz č. 74 vedl třídu pro většinu závodu, ale v ranních hodinách havaroval. C6.R během závodění Larbre soutěží získalo vítězství třídy GTE Am. V roce 2012 se Corvette Racing vrátila ke slávě v ALMS, která vyhrála 4 z 10 závodů a získala mistrovství řidičů, týmů a výrobců. Corvette Racing tuto akci zopakovala v roce 2013 tím, že vyhrála 5 z 10 závodů a získala mistrovství řidičů, týmů a výrobců.
Doporučené příslušenství
- 329 KčSkladem 1. 10. 2026
- 349 KčSkladem 1. 10. 2026
- 189 KčSkladem 1. 10. 2026
- 559 KčSkladem 1. 10. 2026
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.