


Popis produktu připravujeme.

Pneumatika KAMIKAZE V2 byla navržena pro čisté a zhutněné povrchy bez ohledu na úroveň přilnavosti, s plochým designem pro maximalizaci kontaktu s povrchem.
Tato pneumatika je dalším designem zaměřeným na dlouhou životnost s velkým počtem těsně uspořádaných pinů. Malé piny jsou uspořádány ve skupinách po 4, aby mezi nimi zůstalo místo a zlepšila se tak výkonnost i v podmínkách s jemným prachem. Všechny piny mají uprostřed malý zářez, který zlepšuje flexibilitu. Díky těmto zářezům získáváme lepší přilnavost a snadnější pocit z jízdy.
Série V2 je vybavena novou vložkou, která lépe odpovídá nové struktuře pneumatiky a zlepšuje celkový výkon díky konzistentnějšímu ovládání na nerovnostech, snadnému skákání a pocitu snadného řízení.
Nová směs S
Po rozsáhlém vývoji technickým oddělením ProCircuit ve spolupráci s týmovými jezdci vznikla nová směs S. Je stabilnější, univerzálnější a lépe se hodí pro všechny podmínky a různé úrovně přilnavosti tratě. Poskytuje širokou škálu použití, nabízí vynikající přilnavost v měkkých směsích pro kluzké tratě a skvělý komfort a trakci v tvrdých směsích pro tratě s vysokou přilnavostí.
Tato nová směs S je vysoce teplotně stabilní, což jí umožňuje účinně fungovat bez ohledu na okolní teplotu. To nám umožňuje založit výběr směsi výhradně na aktuální přilnavosti dráhy, což výrazně zjednodušuje proces výběru vhodné tvrdosti.
Navíc nabízí větší odolnost a zlepšuje celkový zážitek z jízdy.
Směsi S jsou k dispozici v následujících variantách:
Pneumatika KAMIKAZE V2 byla navržena pro čisté a zhutněné povrchy bez ohledu na úroveň přilnavosti, s plochým designem pro maximalizaci kontaktu s povrchem.
Tato pneumatika je dalším designem zaměřeným na dlouhou životnost s velkým počtem těsně uspořádaných pinů. Malé piny jsou uspořádány ve skupinách po 4, aby mezi nimi zůstalo místo a zlepšila se tak výkonnost i v podmínkách s jemným prachem. Všechny piny mají uprostřed malý zářez, který zlepšuje flexibilitu. Díky těmto zářezům získáváme lepší přilnavost a snadnější pocit z jízdy.
Série V2 je vybavena novou vložkou, která lépe odpovídá nové struktuře pneumatiky a zlepšuje celkový výkon díky konzistentnějšímu ovládání na nerovnostech, snadnému skákání a pocitu snadného řízení.
Nová směs S
Po rozsáhlém vývoji technickým oddělením ProCircuit ve spolupráci s týmovými jezdci vznikla nová směs S. Je stabilnější, univerzálnější a lépe se hodí pro všechny podmínky a různé úrovně přilnavosti tratě. Poskytuje širokou škálu použití, nabízí vynikající přilnavost v měkkých směsích pro kluzké tratě a skvělý komfort a trakci v tvrdých směsích pro tratě s vysokou přilnavostí.
Tato nová směs S je vysoce teplotně stabilní, což jí umožňuje účinně fungovat bez ohledu na okolní teplotu. To nám umožňuje založit výběr směsi výhradně na aktuální přilnavosti dráhy, což výrazně zjednodušuje proces výběru vhodné tvrdosti.
Navíc nabízí větší odolnost a zlepšuje celkový zážitek z jízdy.
Směsi S jsou k dispozici v následujících variantách:
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.