

Plastikový model Italeri 0094 - letadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 130 mm, obtížnost 1. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 1 VERZI.

Plastikový model Italeri 0094 - letadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 130 mm, obtížnost 1. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 1 VERZI.
Plastikový model Italeri 0094 - letadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 130 mm, obtížnost 1. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 1 VERZI.
Supermarine Spitfire byl britský jednomístný stíhací letoun sloužící v RAF a v letectvech dalších spojeneckých armád během druhé světové války. Letoun tvořil spolu s Hurricany základ britského stíhacího letectva během bitvy o Británii.
První IX byl modifikovaný VC AB505, který byl testován Jednotkou pro rozvoj boje proti vzduchu (AFDU) v dubnu 1942. Výkon Spitfire IX byl mimořádně lepší než Spitfire V, zejména ve výškách nad 20 000 stop.
V září 1942 byl v RAF Northolt zřízen "let s vysokou nadmořskou výškou", aby čelil hrozbě bombardérů Junkers Ju 86 R ve vysokých nadmořských výškách. Dva Spitfire IX převedené z VC byly zbaveny pancíře, 0,303 Browningů a dalšího vybavení a překresleny v lehkém PRU modrém provedení. Jeden z nich zachytil Ju 86R ve výšce 12 000 metrů.
Výroba Mk IX byla dokončena v Supermarine v červnu 1943, přičemž výroba pokračovala výhradně v továrně Castle Bromwich. Postupně bylo do Mk IXs zavedeno několik hlavních a velkého počtu menších vylepšení, z nichž některá byla použita u jiných variant Spitfire.
Motor Merlin 61 byl vyřazen počátkem roku 1943 ve prospěch Merlin 63 a 63A. Nový motor měl zvýšený výkon vyplývající z vylepšení motoru a omezení motoru o +18 lbf / (sq in) a 3 000 ot / min (5 minutový boj). Během druhé poloviny roku 1943 byla zastavena výroba F Mk IX poháněného Merlinem 63 ve prospěch LF Mk IX poháněného Merlinem 66. Včasná výroba Spitfire IX trpěla parními uzávěry v palivových vedeních způsobených vypařováním paliva, pokud bylo letadlo zaparkováno na přímém slunečním světle. V důsledku toho byla kulometná kamera přesunuta z portského wingrootu na pravý wingroot a na její místo byl namontován chladič paliva, napájený malým kulatým přívodem vzduchu. Tento chladič paliva byl také osazen do raných PR Mk XIs.
Plastikový model Italeri 0094 - letadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 130 mm, obtížnost 1. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 1 VERZI.
Plastikový model Italeri 0094 - letadlo Supermarine Spitfire Mk.IX v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 130 mm, obtížnost 1. Balení obsahuje SKVĚLÉ OBTISKY PRO 1 VERZI.
Supermarine Spitfire byl britský jednomístný stíhací letoun sloužící v RAF a v letectvech dalších spojeneckých armád během druhé světové války. Letoun tvořil spolu s Hurricany základ britského stíhacího letectva během bitvy o Británii.
První IX byl modifikovaný VC AB505, který byl testován Jednotkou pro rozvoj boje proti vzduchu (AFDU) v dubnu 1942. Výkon Spitfire IX byl mimořádně lepší než Spitfire V, zejména ve výškách nad 20 000 stop.
V září 1942 byl v RAF Northolt zřízen "let s vysokou nadmořskou výškou", aby čelil hrozbě bombardérů Junkers Ju 86 R ve vysokých nadmořských výškách. Dva Spitfire IX převedené z VC byly zbaveny pancíře, 0,303 Browningů a dalšího vybavení a překresleny v lehkém PRU modrém provedení. Jeden z nich zachytil Ju 86R ve výšce 12 000 metrů.
Výroba Mk IX byla dokončena v Supermarine v červnu 1943, přičemž výroba pokračovala výhradně v továrně Castle Bromwich. Postupně bylo do Mk IXs zavedeno několik hlavních a velkého počtu menších vylepšení, z nichž některá byla použita u jiných variant Spitfire.
Motor Merlin 61 byl vyřazen počátkem roku 1943 ve prospěch Merlin 63 a 63A. Nový motor měl zvýšený výkon vyplývající z vylepšení motoru a omezení motoru o +18 lbf / (sq in) a 3 000 ot / min (5 minutový boj). Během druhé poloviny roku 1943 byla zastavena výroba F Mk IX poháněného Merlinem 63 ve prospěch LF Mk IX poháněného Merlinem 66. Včasná výroba Spitfire IX trpěla parními uzávěry v palivových vedeních způsobených vypařováním paliva, pokud bylo letadlo zaparkováno na přímém slunečním světle. V důsledku toho byla kulometná kamera přesunuta z portského wingrootu na pravý wingroot a na její místo byl namontován chladič paliva, napájený malým kulatým přívodem vzduchu. Tento chladič paliva byl také osazen do raných PR Mk XIs.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.