Italeri Lockheed C-130 E/H Herkules (1:72)
Plastikový model Italeri 0015 - letadlo Lockheed C-130 E/H Herkules v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 390 mm, obtížnost 3.
- E-shop3 ks–odešleme9. 10. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí12. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí9. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Plastikový model Italeri 0015 - letadlo Lockheed C-130 E/H Herkules v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 390 mm, obtížnost 3.
Charakteristika
Plastikový model Italeri 0015 - letadlo Lockheed C-130 E/H Herkules v měřítku 1:72 ke slepení. Délka modelu je 390 mm, obtížnost 3.
Informace o předloze:
C-130 je rozhodně nejúspěšnějším a nejrozšířenějším taktickým dopravním letounem posledních čtyřiceti let. Navzdory svému věku dosud není k dispozici důvěryhodná náhrada, a tak mocný čtyřmotorový Lockheed nadále slouží v nejrůznějších rolích nejméně padesáti vzdušných sil. Hercules podléhá neustálým aktualizacím v elektronických zařízeních a v některých verzích strukturálním změnám za účelem prodloužení jeho provozní životnosti, zůstává symbolem vojenské dopravy.
Lockheed MC-130H Combat Talon II vznikl dalším vývojem MC-130E Combat Talon I. V řadové službě je od 17. října 1991. Stroje jsou určeny k operacím nad nepřátelským územím ve velmi malých výškách především v noci a za špatného počasí. Hlavním úkolem těchto letounů je vysazování speciálních jednotek na území protivníka, vedení psychologické války a zvláštní úkoly při pátracích operacích. Hlavním zařízením na palubě je proto v přídi instalovaný radiolokátor AN/APQ-170, který umožňuje lety v režimu kopírování terénu, elektronické mapování terénu a lze ho využít i jako povětrnostní radar. Novinkou je i infračervený senzor AN/AAQ-15 pod přídí letounu, který umožňuje lety bez palubního radiolokátoru, zejména při překonávání PVO protivníka. Combat Talon II je rovněž uzpůsoben pro shoz pumy BLU-82 o hmotnosti 6804 kg. Standardní osádku tvoří dva piloti, navigátor a člen pro vedení radioelektronického boje, palubní technik a dva palubáři, starající se o výsadek komanda, přepravovaný materiál a jeho shoz. MC-130H slouží u americké 352. Special Operations Group.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.