
Přijímačový zálohovací systém zajišťující automatické přepínání mezi hlavním a záložním S.BUS2 přijímačem v případě ztráty signálu. Napájení 3,5-8,4 V, délka s kabely 240 mm, hmotnost 6,5 g.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Přijímačový zálohovací systém FDLS-1 umožňuje přepínání mezi hlavním a záložním S.BUS2 přijímačem Futaba v případě ztráty signálu.
K FDLS-1 se prostřednictvím S.BUS2 portů připojuje dvojice S.BUS2 přijímačů Futaba (nemusejí být stejného typu); zálohovací systém zajistí přepnutí na záložní přijímač v případě, že hlavní přijímač ztratí signál z vysílače nebo je vystaven silnému rušení. Jakmile se obnoví normální stav, přepne zpět na hlavní přijímač. Telemetrie je přenášen ahlavním přijímačem.
Při použití vysílače podporujícího funkci dvou přijímačů (Dual receiver) se hlavní přijímač s vysílačem spáruje jako přijímač 1 a záložní jako přijímač 2. V případě vysílače nepodporujícího tuto funkci se hlavní přijímač s vysílačem spáruje jako první a záložní přijímač jako druhý.
Vstupy a výstupy FDLS-1
Serva, přijímačový akumulátor a dalších zařízení včetně gyroskopů, telemetrických senzorů atd., se připojují na výstup FDLS-1, takže oba přijímače jsou připojeny pouze prostřednictvím S.BUS2 portů - žádná serva, přijímačové akumulátory nebo jiná zařízení se přímo do přijímačů nezapojují.
Sada FDLS-1 obsahuje: FDLS-1, návod.
| Napájení [V] | 3.5 - 8.4 |
| Délka (s kabely) [mm] | 240 |
| Hmotnost [g] | 6.5 |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.