
Ultra silné BRUSHLESS digi servo nové generace s bleskurychlou odezvou pro velké vrtulníky, obří letadla ale i auta. Programovatelné. Napájení 4,8-7,4V. Tah 35kg.cm, rychlost 0,23s/60°při 4,8V. Tah 40kg.cm, rychlost 0,14s/60° při 7,4V. Výstupní tisícihran 25zubů.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Nová digitální serva řady DB se střídavými motory slučují přednosti stávající „střídavé“ řady HSB s řídícími algoritmy „stejnosměrné“ řady D. Použití špičkového střídavého motoru s vysokou účinností nejenom zaručuje znatelně nižší proudový odběru oproti digitálním servům se stejnosměrnými motory. Novinkou je použití elektroniky s 16-bitovým řídícím procesorem, který umožňuje extrémně přesné a rychlé ovládání pohybu serva s extrémně vysokým rozlišením – naplno tak využijete rozlišení, které nabízejí moderní RC soupravy! Další příjemnou vlastností je, že tah serva v podstatě nezávisí (v rozmezí napětí 6,0-7,4 V, při 4,8 V je tah poněkud menší) na napájecím napětí serva – ať už budete servo napájet z NiMH pětičlánku nebo z LiPo dvoučlánku, bude mít servo stejný tah (rychlost bude při vyšším napětí vyšší – stejně jako u „stejnosměrných“ serv).
Elektronika serva je programovatelná, k programování slouží PC interfejs DPC-11 spolu s komfortním obslužným programem pro PC, popř. samostatný programátor HFP-30 ideální pro nastavování v polních podmínkách. Programovatelné funkce:
DB950SW
Ultra silné digitální programovatelné servo v krabičce se střední částí tvořenou žebrovaných hliníkovým chladičem se střídavým motorem standardní velikosti s ocelovými převody a výstupní hřídelí uloženou ve 2 kuličkových ložiscích se zvýšeným rozsahem napájecího napětí.
Servo je zvláště vhodné pro velké vrtulníky a obří letadla a další náročné aplikace s důrazem na vysoký tah, vysoké rozlišení, přesnost chodu, super rychlou odezvu řídící elektroniky a vysokou dlouhodobou odolnost. Výkonný střídavý motor s nízkým proudovým odběrem zaručuje optimální provozní podmínky i při velkém zatížení.
Odolnost dle International Protection Code IP-54 - krabička chrání proti pronikání prachu ale není zcela prachotěsná, je odolné vůči stříkající vodě zaručuje spolehlivý provoz v létajících modelech s vysokými nároky na sílu tahu a celkovou mechanickou odolnost serva.
Díky širokému rozsahu napájecího napětí (jmenovité 4,8-7,4 V / provozní 4,0-8,4 V, tj. 4-5 čl. NiMH, 2s Li-poly/Li-Fe) umožňuje velmi jednoduchou realizaci palubní elektroniky bez potřeby dodatečných stabilizátorů nebo regulátorů.
| Velikost serva | Standard |
| Typ serva | Digitální |
| Tah při 4,8 V [kg∙cm] | 35 |
| Tah při 6,0 V [kg∙cm] | 40 |
| Tah při 7,4 V [kg∙cm] | 40 |
| Rychlost při 4,8 V [s/60st.] | 0.23 |
| Rychlost při 6,0 V [s/60st.] | 0.18 |
| Rychlost při 7,4 V [s/60st.] | 0.14 |
| Kuličková ložiska | 2× |
| Highvoltage | Ano |
| Napájení [V] | 4.8 - 7.4 |
| Délka [mm] | 40 |
| Šířka [mm] | 20 |
| Výška [mm] | 38.5 |
| Hmotnost [g] | 68 |
| Určeno pro | Letadla,Vrtulníky,Silniční auta,Terénní auta,Lodě |
| Převody | Kovové |
| Počet zubů tisícihranu hřídele | 25 |
| Odolnost vůči vodě | Odolný vůči stříkající vodě |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.