





Popis produktu připravujeme.

Ford GT70 byl pojmenován tak, aby připomínal rok svého vzniku a zkratku GT40, která v historii společnosti tolik znamenala. Z iniciativy Stuarta Turnera a Jochena Neerpasche, šéfů závodní služby anglických a německých Fordů, byl navržen vůz, který měl v rallye nahradit Escort. První konfigurace vozu GT70 byla vybavena motorem o objemu 2,6 litru z Fordu Capri 2600GT s možností převzít také třílitrový šestiválec z Corsa Capri RS. Tento motor se však ukázal jako příliš těžký a pro vůz nepříliš vhodný: proto se ustoupilo od dvouvačkového šestnáctiventilového motoru BDA z Escortu RS, ale předběžné hodnocení nebylo příznivé. GT70 však debutoval jako prototyp na Ronde Cévenole 1971, kde musel odstoupit. Následné starty na Tour de Corse a Tour Auto s dvoulitrovým motorem BDA byly rovněž negativní. Ford se proto rozhodl zastavit výrobu modelu GT70 v počtu 500 kusů, který byl nutný pro homologaci skupiny 4. Jeden exemplář zakoupila společnost Ford France, která jej v roce 1973 nasadila na trať s dvoulitrovým čtyřválcovým motorem Ford odvozeným z Formule 2. Z pěti vyrobených exemplářů (z nichž dva byly silniční) se dnes dochoval pouze jeden, který byl v roce 2002 restaurován a patří společnosti Ford.
Ford GT70 byl pojmenován tak, aby připomínal rok svého vzniku a zkratku GT40, která v historii společnosti tolik znamenala. Z iniciativy Stuarta Turnera a Jochena Neerpasche, šéfů závodní služby anglických a německých Fordů, byl navržen vůz, který měl v rallye nahradit Escort. První konfigurace vozu GT70 byla vybavena motorem o objemu 2,6 litru z Fordu Capri 2600GT s možností převzít také třílitrový šestiválec z Corsa Capri RS. Tento motor se však ukázal jako příliš těžký a pro vůz nepříliš vhodný: proto se ustoupilo od dvouvačkového šestnáctiventilového motoru BDA z Escortu RS, ale předběžné hodnocení nebylo příznivé. GT70 však debutoval jako prototyp na Ronde Cévenole 1971, kde musel odstoupit. Následné starty na Tour de Corse a Tour Auto s dvoulitrovým motorem BDA byly rovněž negativní. Ford se proto rozhodl zastavit výrobu modelu GT70 v počtu 500 kusů, který byl nutný pro homologaci skupiny 4. Jeden exemplář zakoupila společnost Ford France, která jej v roce 1973 nasadila na trať s dvoulitrovým čtyřválcovým motorem Ford odvozeným z Formule 2. Z pěti vyrobených exemplářů (z nichž dva byly silniční) se dnes dochoval pouze jeden, který byl v roce 2002 restaurován a patří společnosti Ford.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.