







Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení.
Academy plastikový model letadla Grumman TBF-1C USN Battle of Leyte Gulf v měřítku 1:48 ke slepení.
Grumman TBF-1 Avenger je americký jednomotorový kovový torpédový bombardér středního křídla z období druhé světové války. TBF Avenger byl poprvé použit během bitvy o Midway (1942). Jeho křest ohněm lze vzhledem k četným zásahům japonských nosičů na těchto letounech považovat za úspěšný. Po bitvě získal TBF-1 jméno Avenger. Od té doby byl Avenger široce používán v celém tichomořském válečném dějišti a nepochybně byl jedním z nejdůležitějších nástrojů, s jejichž pomocí Američané v konfliktu zvítězili.
Po 2. světové válce se ale zasloužená letadla začala poměrně rychle stahovat a korejské války se jich zúčastnila jen asi desítka a do poloviny 50. let jich zůstalo jen pár. Dokázali déle přežít v barvách vzdušných sil dalších zemí: Velké Británie, Nového Zélandu, Kanady a Japonska, proti kterým tak dlouho bojovali. Ve skutečnosti tam byli drženi nejdéle, až do roku 1962. Po propuštění z vojenské služby bylo mnoho strojů zakoupeno leteckými muzei nebo individuálními kupci - obdivovateli tohoto jednoho z nejznámějších bombardérů 2. světové války.
První prototyp XTBF-1 byl zalétán 7. srpna 194, ale již 28. listopadu byl zničen při havárii. Tři týdny poté poprvé vzlétl druhý prototyp a o několik dní později získala firma rozšíření zakázky na produkci zatím neomezeného počtu sériových TBF-1. Od prototypů se lišily táhlým přechodem SOP do hřbetu trupu a ke střelbě okruhem vrtule byl nakonec vybrán kulomet ráže 7,62 mm. V závodě Grumman v Bethpage bylo vyrobeno 1526 TBF-1.
Druhou nejrozšířenější verzí vyráběnou společností Grumman byla TBF-1C se zvětšenou kapacitou palivových nádrží. Neměla kulomet v trupu, ale po jednom ráže 12 mm v každé polovině křídla.
Technické údaje:
Výzbroj:
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.