Vilac Dřevěná nasazovací věž smutný medvídek
Rozměry: 7,5x15,5x7,5 cm Věk: 12m+ Materiál: dřevo Vyrobeno ve Francii Design Šinzi Katoh
- E-shop2 ks–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí7. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Velmi dekorativní nasazovačka pomůže nejmenším s rozvojem motoriky. Design Shinziho Katoha. Vyrobeno z lakovaného dřeva ve Francii.
Hlavní vlastnosti:
- vyrobeno ve Francii
- design Šinzi Katoh
- rozvíjí motoriku dítěte
Šinzi Katoh je návrhář, tvůrce, malíř a spisovatel s více než 40 letou kariérou, japonský umělec známý fanoušky po celém světě pro své roztomilé, veselé vzory. Šinzi je známý především svými kousky Zakka (japonsky: vše, co dokáže vylepšit domov), ale je také autorem a ilustrátorem více než 25 knih. Patří sem dětské knihy a ilustrovaná poezie pro dospělé. V reakci na obavy o životní prostředí vytvořil postavu ledního medvěda Sorabear, aby vzdělával a zvyšoval povědomí ohledně globálního oteplování. Nadace Sorabear byla v roce 2010 oceněna cenou japonského ministra životního prostředí a v roce 2012 získala první ocenění Solar Energy Award. V posledních letech se Šinzi více zaměřuje na malbu, pořádá výstavy v muzeích a obchodních domech po celém Japonsku. Tyto výstavy také nabízejí řadu zábavných workshopů a příležitostí ke vzdělávání, s důrazem na zapojení dětí do umění. Workshop malování živě, ve kterém děti malují a pracují společně po boku s Šinzim na velkém obraze, se konává v Pařížském butiku Colette, Aiči Triennale v Nagoji, v muzeích Himedži a Kasugai.
| Parametry | |
|---|---|
| Počet v kartonu: | 6 |
| Věk: | 1+ |
| Pohlaví: | univerzální |
| Materiál: | dřevo |
| Barva: | bílá |
| Zvířátka: | medvěd |
| Vyrobeno: | Francie |
| Design: | Shinzi Katoh |
Chcete si pořídit autodráhu Carrera a nejste si jistí, jakou zvolit? Sepsali jsme vám přehled nejdůležitějších parametrů, který vám určitě pomůže vybrat tu nejlepší autodráhu Carrera.
Chcete si vybrat autodráhu a nejste si jistí jakou vybrat velikost, jaký materiál nebo jaké příslušenství? Možností je mnoho a my vám přinášíme přehled nejdůležitějších parametrů, které vám s výběrem pomohou.
Když se listí zbarvuje a vítr sílí, nastává ideální čas pro létající draky. Poradíme vám, jaké rozdíly jsou mezi jednotlivými typy draků a jak vybrat toho nejvhodnějšího.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.