






Vyberte si z naší široké nabídky létajících draků
3,5-kanálový dvourotorový mikrovrtulník s infračerveným ovládáním s celokovovou mechanikou. Kompletní set (stačí dodat 6xAA baterie) pro „domácí“ polétání. Průměr hlavního rotoru 182mm, délka 190mm, hmotnost 38g. Aku LiPO 3,7V/140mAh

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Pokrok se nedá zastavit - dnes se můžete stát pilotem vrtulníku, aniž byste opustili pohodlné křeslo a zuli papuče!
S mikrovrtulníčkem NanoCopter 3G tohle platí do slova a do písmene! Miniaturizace elektroniky, elektromotorů a akumulátorů bez problémů umožňuje létat si s modelem RC vrtulníku v klidu obývacího pokoje.
NanoCopter 3G je miniaturní vrtulník se souosými nosnými rotory - tato koncepce zajišťuje vysokou stabilitu a výborné letové výkony; díky malým rozměrům s modelem můžete létat v každé větší místnosti.
NanoCopter 3G je celkem typickým představitelem malých vrtulníků s elektrickým pohonem se zjednodušeným ovládáním. Tak jako začínající kolegové "od letadel" mají jednoduché cvičné modely s ovládanou směrovkou, výškovkou a motorem, i začínající vrtulníkáři mají nyní něco opravdu jednoduchého do začátku! Na rozdíl od běžných tříkanálových vrtulníčků má celokovovou mechaniku pro zajištění vyšší životnosti a používá heading-lock gyro, takže vyniká stabilitou srovnatelnou s mnohem dražšími čtyřkanálovými vrtulníky. NanoCopter 3G se vám rozhodně nebude nezvládnutelně otáčet okolo svislé osy!
Model je sestaven z lehkých hliníkových a plastových výlisků, hliníkový trubkový ocasní nosník nese stabilizační plochy a elektromotor s dvoulistou vrtulí, kterým se ovládá let nahoru a dolů - neboli funkce klopení ("výškovka"). Na spodní straně trupu se nachází vypínač a konektor pro nabíjení pohonného akumulátoru. Přistávací zařízení je klasického lyžinového typu se širokým rozchodem pro zajištění maximální stability modelu při vzletu i přistání. Kabina je tvořena lehkým plastovým výliskem.
Nosný systém tvoří dvojice souosých protiběžných dvoulistých rotorů, které jsou poháněny dvěma elektromotory. Horní nosný rotor je spojený se stabilizační tyčí se závažími, která slouží k velmi účinné automatické podélné a příčné stabilizaci vrtulníku. Kolektivní ovládání klasického vrtulníku (souhlasná změna úhlu náběhu rotorových listů) pro stoupání a klesání je nahrazeno souhlasnou regulací otáček obou nosných rotorů, resp. jejich pohonných motorů. Pro ovládání bočení (otáčení okolo svislé osy) je používáno nesouhlasné změny otáček pohonných motorů. Stejně je dosahováno automatické stabilizace okolo svislé osy, která zajišťována miniaturním gyroskopem (typu heading-lock zajišťujícím udržování stálého kursu letu) integrovaným v palubní řídcí jednotce. Jemné doladění řídící elektroniky, které zajišťuje, že se model nebude otáčet okolo svislé osy, pokud nebudete chtít, zajišťuje otočný trim na boku vysílače.
Pro ovládání modelu slouží tříkanálový proporcionální infračervený vysílač. Řídící povely z vysílače se předávají do palubní řídící jednotky zahrnující tříkanálový přijímač, miniaturní piezo gyro a dvojici regulátorů otáček pro pohonné motory a regulátor pro ocasní motor klopení. Vysílač je napájen šesti tužkovými (AA) bateriemi, tento zdroj slouží zároveň i pro nabíjení pohonného akumulátoru vrtulníku. Na horní straně vysílače se nachází přepínač velikosti výchylek - jím můžete volit zmenšené výchylky vhodné pro naprosté začátečníky bez zkušeností s pilotáží vrtulníků nebo plné výchylky, které dodají NanoCopteru 3G překvapivou živost a potěší zkušené piloty. Pro současný provoz až tří modelů v jedné místnosti je vysílač vybaven přepínačem provozní frekvence. Provozní frekvence modelu (A, B, nebo C) je volena přepínačem na vysílači a následně je vrtulník s vysílačem spárován.
Model je napájen jednočlánkovým Li-poly akumulátorem o kapacitě 140 mAh, která poskytuje dostatek energie pro let o délce 6 až 8 minut. Nabíjení je velice jednoduché - z prostoru pod odsouvací krytkou na předním straně vysílače vyjmete nabíjecí kabel, zkontrolujete, zda je vypínač na modelu v poloze vypnuto (OFF). Nabíjecí kabel zasunete do konektoru na břiše vrtulníku - a potom už jenom vyčkáte, až zhasnutí zelené indikační LED diody na vysílači oznámí ukončení nabíjení. A můžete zase letět! Kdykoliv a kdekoliv!
Nacházíte-li se poblíž vašeho oblíbeného počítače, můžete pro nabíjení pohonného akumulátoru v modelu využít USB nabíjecí kabel dodávaný s modelem. Kabel zasunete do volného USB portu počítače, připojíte model - a opět zcela automaticky nabíjíte!
Sada obsahuje: 100% sestavený model vrtulníku ve fialové barvě s motory, elektronikou a Li-poly akumulátorem, infračervený vysílač, náhradní vrtuli pro ocasní rotor, USB nabíjecí kabel a podrobný obrázkový návod k obsluze.
Ještě budete potřebovat: 6 tužkových (AA) baterií, největší výdrž bude mít NanoCopter 3G s alkalickými bateriemi.
| Průměr nosného rotoru [mm] | 182 |
| Délka [mm] | 190 |
| Šířka [mm] | 27 |
| Výška [mm] | 115 |
| Hmotnost [g] | 38 |
| Ovládané funkce | M,Kp,Vr |
| Stavební náročnost | S0 |
| Náročnost pilotáže | P1 |
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Od komunity RC AUTO PREŠOV k jediné veřejné RC DRIFT aréně na Slovensku. Přečtěte si příběh EAST SIDE RC, našich závodů i klubových modelů.
Syma X26 v recenzi: malý dron pro děti s ochranou vrtulí, senzory proti nárazu a barometrem. Kolik vydrží baterie a co dokoupit? Přečtěte si to.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.