RC vrtulník Blade 330X BNF Basic
RC model vrtulníku Blade 330X BNF Basic (spáruj a leť) je určen pro piloty, kteří chtějí vkročit do velké akrobacie. Špičkové zpracování, napájení levnou LiPol baterií 11.1 V 2200 mAh, uhlíkové tuhé listy, digitální serva. Nutno doplnit vysílač a akumulátor.
- Nabíjejte bezpečně
RMT models Safe bag - ochranný vak akumulátorů 16×7×7 cmSkladem > 10 ks
- E-shop0 ks
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Elektro RC vrtulník střední třídy Blade 330X RTF pro piloty, kteří chtějí vkročit do velké akrobacie. Špičkové zpracování, napájení levnou LiPol baterií 11.1 V 2200 mAh, tuhé uhlíkové listy, vysoce výkonné digitální serva s kovovými převody pro ostré a přesné odezvy na řízení. Model vrtulníku Blade 330 X je poháněn výkonným střídavý motorem Blade 440H 4200 ot/min/V a regulátor 45 A. Nutno doplnit vysílač a akumulátor.
Konstrukce Blade 330X
Model je konstruován pro piloty, kteří chtějí trénovat akrobacii s větším, ale cenově dostupným vrtulníkem. Proto je konstrukce přizpůsobena těmto požadavkům. Navazuje svou konstrukcí na osvědčený typ Blade 450. Kostra je z tuhého a pevného plastu, ocasní trubka z hliníku a náhon ocasního rotoru řemínkem. Co je nové, je především elektronika, kterou tvoří předprogramovaný přijímač Spektrum AR636A.
Přijímač Spektrum AR636A
Řídicí systém vrtulníku je nahrán v přijímači AR636A. Přijímač obsahuje vyladěný software, který umožňuje bezproblémové ovládání modelu i méně zkušeným pilotům. Samozřejmostí je možnost přijímač přenastavit parametry stabilizace jak cykliky, tak i ocasního rotoru. Změna parametrů je snadná - pomocí vysílače.
Náhon ocasního rotoru řemínkem
RC vrtulník Blade 330X má vyrovnávací rotor poháněn řemínkem. Výhodou tohoto pohonu je bezesporu to, že dokáže odpustit pilotní chyby - při zablokování ocasního rotoru nedojde k ke stržení ozubených kol, ale pouze k přeskočení zubů řemínku.
Serva cykliky s kovovými převody
Cyklika vrtulníku je řízena trojicí digitálních serv s kovovými převody. Kovové převody jsou mnohem odolnější a spolehlivější než plastové, při haváriích obvykle nedojde j jejich poškození.
Osvědčený střídavý motor E-flite 440H
Pohon vrtulníku obstarává výkonný střídavý motor s rotačním pláštěm E-flite 440H se střídavým regulátorem 45 A se spínaným zdrojem BEC.
Pastorek motoru a přiléhající ozubené kolo má šikmé ozubení. Výhodou šikmého ozubení je plynulejší chod a menší náchylnost k poškození.
Nízké provozní náklady
Firma Horizon se rozhodla zopakovat to, co dělalo velmi oblíbenými vrtulníky Blade 400 a 450 - nízké provozní náklady. Vrtulník Blade 330X lze provozovat na konvenční LiPo akumulátor 11.1 V 2200 mAh, který se používá ve spoustě jiných modelů.
Vlastnosti
- Oblíbená velikost "450" (označení 330 v názvu značí délku listu rotoru v mm, nikoliv velikost)
- Konstrukce vychází z osvědčených vrtulníků Blade 400 a 450
- Šikmé ozubení přináší tišší provoz a je méně náchylné na poškození
- Vše je sestaveno a připraveno pro let
- Laminátová kabina s pestrým zbarvením
- Serva cykliky v základu s kovovými převody
- Uhlíkové listy hlavního rotoru
- Možnost změny nastavení parametrů stabilizace ocení pokročilý piloti vrtulníků, kteří si boudou chtít Blade 330X vyladit přesně podle svých představ
- Široké možnosti tuningu - hliníkové díly cykliky či barevné listy ocasního rotoru
- Verze BNF Basic je určena pro ty, kteří již vlastní vhodný vysílač Spektrum (DXe, DX6 nebo vyšší)
Obsah balení:
- RC vrtulník Blade 330X s nainstalovaným RC přijímačem AR636A, střídavým motorem 440H 4200 ot/min/V, regulátorem 45 A a servy
- Manuál
Pro zprovoznění potřebujete 6+ kanálový vysílač Spektrum DSM2/DSMX, LiPol baterii 2200mAh 11.1V 30C a nabíječ - toto NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ!
Doporučené příslušenství
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.