



















RC model vrtulníku Blade 200 S SAFE pro začátečníky, s technologií SAFE a bezpádlovou tříosou stabilizací, navazuje na populární 200SR X. Letové režimy Začátečník, Pokročilý, Expert, tlačítko Panika pro návrat do stabilního letu. Délka letu 10 minut, verze bez vysílače.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

RC model vrtulníku Blade 200 S SAFE pro začátečníky, s technologií SAFE a bezpádlovou tříosou stabilizací, navazuje na populární model 200 SR X. Letové režimy Začátečník, Pokročilý a Expert, tlačítko Panika pro návrat do stabilního letu. Délka letu 10 minut, verze bez vysílače. Vše je kompletně sestaveno a připraven k letu.
Blade 200 S SAFE je oproti vrtulníku 200 SR X vybaven výkonnějším střídavým motorem hlavního a vyrovnávacího rotoru. Výkonné střídavé motory hlavního a ocasního rotoru umožňují i svižný let, výhodou je oproti stejnosměrným motorům jejich vysoká životnost, která je dána pouze životností ložisek.
Napájení je řešeno LiPol akumulátorem 11.1 V 800 mAh. Přiložen je RC vysílač Spektrum DXe (setová verze DXe je upravena pro potřeby modelu, nemusí obsahovat všechny ovládací prvky a funkce jako vysílač DXe, který se prodává samostatně) a nabíječ se síťovým zdrojem.
SAFE technologie usnadňuje proces učení pilotáže vrtulníků, dává větší možnosti volby režimu letu. Každý režim letu využívá různá omezení a pokročilá stabilita pomáhá pilotu v řízení. Navíc, SAFE technologie umožňuje použití panického tlačítka, které automaticky vrátí vrtulník do ustáleného letu. Pouze díky technologii SAFE je Blade 200 S vhodný jako další krok po koaxiálních vrtulnících.
Obsah balení:
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.