RC model auta Traxxas Rustler VX3 2WD pro rychlou, přesnou jízdu v terénu a skoky. Nový střídavý motor Velineon V3200, regulátor VX3 s podporou telemetrie, RC souprava TQi Sport 2Ch. Rychlost až 96 km/h. Elektronická stabilizace jízdy TSM. Odolné komponenty - Extreme Heavy Duty, bezsponková karoserie.

Obsah balení

Novinka bude dostupná koncem července.

Balení obsahuje hotový, sestavený RC model auta Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR s nabarvenou karoserií a nainstalovanými komponenty: střídavý motor Velineon V3200, střídavý regulátor VX3, servo 2057 MG, přijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysílač TQi Sport 2 kan.. Příslušenství: imbusové klíče (1.5, 2.0, 2.5 mm), křížový klíč. Návod CZ, manuál EN, DE, FR, SP.

Charakteristika

RC model auta Rustler 2WD VX3 s velkými agresivními koly, nízkým těžištěm a širokým rozchodem je postavený pro co nejrychlejší stabilní jízdu, skoky a přesné ovládání ve středně těžkém terénu. Nový Rustler není jen vylepšen, je zcela přestavěn pro ještě vyšší úroveň výkonu, odolnosti a uživatelského komfortu. Díky novému střídavému pohonu s napájením 2-3S LiPo dosáhne model rychlosti až 96 km/h. Tuto rychlost zvládá dokonce s továrním pastorkem, což je oproti předchozímu pohonu nárůst přibližně o 25 %. Komponenty pohonu mají vylepšené chlazení a regulátor obsahuje integrovanou podporu telemetrie. K výborné ovladatelnosti přispívá elektronická stabilizace jízdy TSM. S náhonem 2WD na zadní kola je model lehčí, má jednodušší konstrukci, snadnější servis a příznivou cenu. Pro vysokou odolnost je model továrně vybaven komponenty Extreme Heavy Duty.

Model má pečlivě naladěný podvozek s nezávislým zavěšením, díky kterému si hravě poradí s různými povrchy. Motor s převodovkou a zadním diferenciálem jsou uloženy za zadní nápravou pro maximální trakci. Nové kompozitní tlumiče GTR zlepšují jízdní vlastnosti a usnadňují nastavení. Odolné nárazníky chrání model při nárazu a poskytují autentický vzhled závodních modelů. Šasi má nízké těžiště pro stabilitu. Snadný přístup do modelu a výměnu akumulátoru umožňuje nový systém bezsponkové karoserie se zobáčky.

Pro děti a začátečníky je vhodné model nejprve provozovat s 2S LiPo akumulátorem, čímž se maximální rychlost sníží na 64 km/h. Regulátor navíc nabízí tři jízdní režimy, včetně režimu Training, ve kterém je výkon omezen na 50 %. Rustler je díky tomu všestranný model, který můžete zpočátku používat s nižším výkonem a postupně jej zvyšovat podle toho, jak budou růst vaše řidičské zkušenosti. Ovládání zajišťuje nová RC souprava TQi Sport 2,4 GHz. Samozřejmostí je také široká nabídka tuningových i kompletních náhradních dílů.

Hlavní novinky

Nový pohon VX3

Nový střídavý pohon VX3 dokáže přeměnit energii 3S LiPo akumulátoru na extrémní akceleraci a rychlost. Regulátor otáček VX3 má moderní elektroniku, aktivní chlazení ventilátorem, snadné nastavení jedním tlačítkem a podporu telemetrie. Výkonný motor Velineon V3200 představuje ideální kombinaci vysoké rychlosti, síly a účinnosti. Nízkou teplotu motoru i při náročné jízdě účinně udržuje integrované chlazení.

Nové tlumiče GTR

Nové kompozitní tlumiče GTR absorbují dopady a zajišťují maximální kontakt kol s povrchem. Pojmou o více než 70 % více oleje než standardní tlumiče Ultra Shocks, jsou utěsněné X-kroužky a předpětí pružin lze pohodlně nastavit maticí na těle tlumiče.

Odolné servo

Rustler je vybaven novým výkonným servem s kovovými převody. Ve spojení s přepracovaným systémem řízení Bellcrank s integrovaným servosaverem zajišťuje vysokou odolnost, přesnou odezvu řízení a dlouhou životnost.

Bezsponková karoserie

Unikátní systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích předních kol a za zadním křídlem umožňuje rychlou a snadnou výměnu baterie a čistý vzhled modelu neruší klipy. Robustní západky pevně drží karoserii bez ohledu na to, jak drsná je jízda. Karoserie má aerodynamický tvar, který zvyšuje přítlak pro stabilitu ve vysokých rychlostech.

Terénní pneumatiky SledgeHammer

Pneumatiky SledgeHammer na zadních kolech poskytují extrémní trakci a kontrolu nad modelem v terénu. Otevřené bloky dezénu rychle odvádí nečistoty. Velká 2,8" černá kola RXT s 6 paprsky dodávají Rustleru výjimečný agresivní vzhled. Vpředu jsou obuty pneumatiky s hlubokým směrovým dezénem pro jistotu v zatáčkách.

Komponenty Extreme Heavy Duty

Továrně instalované komponenty sady upgradují exponované části modelu pro vysokou odolnost. Jednotlivé díly jsou vyrobeny z těch nejodolnějších materiálů, které společnost Traxxas používá. Ať již budete projíždět náročným terénem nebo skákat na skokáncích, sada je navržena tak, aby dlouho vydržela.

Konstrukce modelu

Odolné šasi s nízkým těžištěm

Šasi modelu je tvořeno odolným podvozkem z nylonu plněného vlákny. Díky tomu je šasi lehké a tuhé. Akumulátor je uložen ve středové ose pro ideální rozložení hmotnosti. Nízké těžiště udržuje stabilitu v zatáčkách i při vysokých rychlostech.

High-tech vzhled

Nový tmavě šedý kompozit se vzhledem uhlíkových vláken dodává podvozku jedinečný high-tech vzhled, který odpovídá výkonu RC modelů Rustler.

Přesné proporcionální řízení

Mechanika zatáčení předních kol je realizována prostřednictvím systému Dual-Bell-Crank, který zajišťuje precizní chod táhel ke kolům a omezuje Bump steering efekt. V řízení je integrovaný vačkový servo-saver pohlcující nárazy a chránící servo proti přetížení. Pro hladký chod jsou na pivotech kuličková ložiska.

Lože baterie

Inovativní lože bezpečně udrží akumulátor na místě pomocí výklopné přepážky se západkou. Výměna akumulátoru je díky tomu otázka sekund a nemusíte povolovat sponky nebo pásky.

Pevná táhla

Odolná jednodílná táhla zavěšení vždy zachovávají správnou geometrii a nevyžadují seřizování. V případě, že si chcete vyladit jízdní vlastnosti dle svých preferencí, jsou k dispozici samostatně prodejná nastavitelná táhla.

Odolné komponenty zavěšení

Komponenty zavěšení jsou zesílené větším množstvím materiálu a mají pevnější konstrukci.

Věže tlumičů

Robustní věže tlumičů minimalizují ohyb a poskytují pevné body pro držáky karoserie. Snížení ohybu umožňuje odpružení absorbovat nerovnosti bez přenosu na podvozek.

Ramena zavěšení

Ramena zavěšení udržují správnou geometrii v celém rozsahu pohybu. Jsou vyrobena z nejtvrdšího kompozitního materiálu Traxxas a poskytují správnou míru pružnosti a odolnosti i v chladném počasí.

Spojovačka čepů ramen

Ocelová spojovačka čepů ramen zvyšuje pevnost a udržuje zavěšení kol v dokonalém seřízení i v případě nárazů a tvrdých dopadů.

Zesílený nárazník

Pevný nárazník chrání model při nárazech. Speciálně navržený přední nárazník poskytuje vysoký nájezdový úhel, což umožňuje přejíždět překážky.

Kolečka Wheelie

Model má brutální výkon, proto je vybaven zadními opěrnými kolečky, které zabrání převrácení auta při rychlém přidání plynu a můžete si tak užít jízdu po zadních kolech. Držák Wheelie je pružný, aby absorboval případné nárazy a také chrání přítlačné křídlo.

Voděodolná* konstrukce

Na modelu je použita řada patentovaných řešení, která snižují riziko vniknutí vody k elektronice, jako například těsnění krabičky serva, či epoxidem zalitá elektronika regulátoru. To Vám dává svobodu vyrazit na projížďku bez ohledu na počasí.

Pohonná soustava 2WD

Převodovka Magnum 272

Zadní náhon je realizován prostřednictví osvědčené převodovky Magnum 272, která je spolu s motorem uložena až za zadní nápravou, což zajišťuje maximální zatížení zadních kol a vysokou trakci. Převodovka obsahuje třecí spojku a planetový diferenciál.

Třecí spojka

Třecí spojka Revo Spec Torque Control zajišťuje plynulý přenos výkonu a je stavitelná. Správně nastavená míra prokluzu chrání pohonné ústrojí, přičemž nesnižuje akceleraci modelu.

Zadní diferenciál

Kompozitní planetový diferenciál je vybaven ocelovým ozubemým věncem a kalenými ocelovými vnitřními ozubenými koly pro maximální pevnost pro náročné jízdy. Tento typ diferenciálu nevyžaduje prakticky údržbu a jeho efektivní konstrukce spolehlivě rozděluje točivý moment mezi zadní kola.

Robustní zuby převodů

Pastorek i čelní ozubené kolo využívají robustní modul ozubení 32DP pro spolehlivý přenos výkonu střídavého motoru. Oproti běžnému modulu zubení (48DP) je 1,5x větší.

Hnací hřídele

Hnací hřídele jsou v kritických místech zesíleny pro vysoký výkon motoru. Výstupní hřídele vycházejí do šestihranných unašečů kol.

Kuličková ložiska

Velká kuličková ložiska jsou použita v celé hnací soustavě pro hladký chod. Ložiska jsou opatřena plastovým krytem, aby se do nich dostávalo minimum nečistot. Toto řešení prodlužuje životnost a zjednodušuje údržbu modelu.

Karoserie

Bezsponková karoserie

Výměna akumulátoru je nyní velmi snadná díky bezsponkovému uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích předních kol a vzadu za přítlačným křídlem. Pro demontáž stačí stlačit zobáčky a karoserii vysunout nahoru. Nasazení je ještě snazší – karoserii položíte, shora zatlačíte a západky samy zapadnou.

Přítlačné křídlo

Funkční zadní přítlačné křídlo snižuje proudění vzduchu a poskytuje přítlak pro stabilitu ve vysokých rychlostech.

Elektronika

Servo řízení

Řízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2057. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Konstrukce serva je voděodolná* .

Střídavý motor V3200

Model je poháněn výkonným střídavým motorem Velineon V3200. Motor nové konstrukce obsahuje nasávací otvory a vnitřní chladicí ventilátor na hřídeli, který žene vzduch středem motoru, čímž se snižuje teplota a udržuje konzistentní výkon. Kovové pouzdro navíc odvádí další teplo z motoru.

• Vysokoteplotní sintrované neodymové magnety
• 5mm výstupní hřídel
• Vysokorychlostní kuličková ložiska
• Integrovaný chladicí ventilátor

Elektronický regulátor VX3

Voděodolný* elektronický střídavý regulátor VX3 obsahuje moderní elektroniku a možnost napájení 2-3S LiPo (NiMH akumulátory nejsou podporovány). Zachovává si jednoduchost programování jedním tlačítkem EZ-Set® a tři jízdní režimy, včetně tréninkového režimu Training Mode. Pro přirozenější pocit je brzdění lineárnější, s větším rozlišením pohybu a přesností. Regulátor podporuje telemetrii. Velký hliníkový chladič odvádí teplo. Elektronika zalitá v epoxidu je voděodolná*.

Režimy regulátoru VX3

• Sport: Výchozí režim, je možná jízda vpřed, brzdění a jízda vzad.
• Race: Režim vhodný pro závodění. Je možná jízda vpřed a brzda; zpátečka není k dispozici.
• Training: Režim vhodný pro děti nebo začínající jezdce. Je možná jízda vpřed s omezením výkonu na 50%, brzda a jízda vzad opět s omezením výkonu na 50%.

Přijímač TQi Sport

Tří-kanálový přijímač Traxxas TQi Sport 2.4 GHz, zajišťuje bezpečné řízení bez výpadků. Spárování je snadné jedním tlačítkem. Stav indikuje LED dioda. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro snímání polohy a pohybu.

Vysílač Traxxas TQi Sport

Model je řízen dvoukanálovým proporcionálním volantovým vysílačem Traxxas TQi Sport, pracující v pásmu 2.4 GHz - provoz bez rušení. Vysílač je napájen pouze 4 AA články.

Na vysílači je otočný knoflík, kterým se trimuje řízení (aby model jel rovně, pokud je volant ve středové pozici). Stav baterií ve vysílači je indikován LED diodou. Pomocí jednoho tlačítka lze na vysílači nastavit reverz kanálů, koncové body, TSM vyp/zap a typ modelu. Dále je obsažena:

• Přesná mechanika ovládání
• Pěnový volant
• Demontovatelný grip pro menší ruce

Traxxas Stability Management

Stabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.

V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol koriguje směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkon motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. TSM lze zapnout nebo vypnout přes vysílač TQi Sport.

Vlastnosti

• Výkonný a rychlý model typu Truggy
• Rychlost až 96 km/h
• Pohon zadních kol 2WD
• Instalované odolné komponenty Extreme Heavy Duty
• Přesná mechanika řízení
• Lože akumulátoru se západkovým systémem pro snadnou výměnu
• Odolný maketový nárazník
• Zadní wheelie kolečka
• Převodovka Magnum 272
  • Nastavitelná třecí spojka
  • Zadní planetový diferenciál
  • Robustní modul ozubení
• Olejové tlumiče s X-kroužky a nastavitelnou maticí
• Poloosy se zesílenými kardanovými klouby
• Pneumatiky Sledgehammer (vzadu), unašeč 12 mm
• Bezsponková karoserie, přítlačné křídlo
• Voděodolné* servo řízení s kovovými převody
• Střídavý motor s integrovaným chlazením V3200
• Voděodolný* regulátor VX3 s podporou telemetrie
• RC souprava Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Elektronická stabilizace jízdy TSM

* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.

Doporučujeme koupit

Pro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a nabíječ na pohonný akumulátor.

Doporučené akumulátory LiPo:

Model lze provozovat na 2 až 3 článkový LiPo akumulátor:

• Pro běžnou jízdu LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Pro běžnou jízdu a mechanickou odolnost LiPo akumulátor Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Pro vyšší výkon LiPo akumulátor Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Doporučené nabíječe Traxxas

Univerzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.

Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo

• Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupem
• Nabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupy

Univerzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo

• Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupem
• Nabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonu
• Nabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonu

LED osvětlení

Vybavte model kompletní sadou LED osvětlení pro dech beroucí jízdu ve dne i v noci. Díky tomuto osvětlení se z vašeho model stane opravdový skvost. Vysoce svítivé diody jsou nejen efektní, ale poskytují silný proud světla. Osvětlení zároveň dodává lepší přehled o poloze modelu.

Pro zachování zadních Wheelie koleček je možné instalovat jen přední osvětlení pomocí dílů TRA3791 a TRA2263.

Další příslušenství

Přepravní taška a batoh

Přenášejte RC model pohodlně a bezpečně ve sportovní tašce, nebo batohu Traxxas. Kromě hlavní velké kapsy pro model jsou k dispozici speciálně navržené boční kapsy pro baterie, nabíječ, nářadí apod.

Stojánek

Hliníkový otočný stojánek bude dokonalým doplňkem vašeho servisního stolu, či výstavní poličky. Stojánek usnadňuje údržbu modelu a zároveň zabraňuje deformaci (proležení) pneumatik při dlouhodobém stání.

Pracovní podložka

Pracovní podložka pro servis RC modelů a jinou modelářskou práci. Brání poškození pracovního stolu, odolná vůči chemikáliím. Praktické přihrádky pro organizaci dílů a nářadí.

Sady šroubů a ložisek

K modelu jsou dostupné exkluzivní kompletní sady šroubů a ložisek. Sady využijete při servisu modelu a jako tuning pro jízdu v mokrý podmínkách doporučujeme instalaci sady nerez. Kompletní přehled sad k modelům Traxxas naleznete v blogu.

• Sada šroubů (černěné)
• Sada šroubů (nerez)
• Sada ložisek (standard)
• Sada ložisek (nerez)

Příslušenství pro běžný provoz

Pro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.

Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit!

Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice!

Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.