Nová generace driftových modelů HPI Racing!
Stage-D10 je zcela nová, speciálně vyvinutá driftová platforma HPI Racing v měřítku 1:10 s pohonem zadních kol, která kombinuje skvělou konfiguraci Ready-To-Run s obrovskou škálou možností ladění, jakou dnešní RC drifteři vyžadují.

Model Stage-D10 byl vyvíjen po dobu tří let od úplného základu a testován na různých površích mnoha řidiči od nováčků v kategorii RWD až po zkušené RC driftery. Tyto testy pomohly vylepšit podvozek, přidat nové funkce a vyvinout tovární nastavení, které zajišťuje skvělý všestranný výkon ihned po vybalení z krabice.

Pod kapotou se skrývá spousta možností nastavení, které čekají na prozkoumání.

A protože se jedná o značku HPI, jsou první modely Stage-D10 RTR vybaveny úchvatnými, oficiálně licencovanými karoseriemi 2024 Ford Mustang RTR Spec-5 FD, včetně autentických barevných provedení z Formula Drift, plastových maketových detailů, replik kol a kompletního LED osvětlení.

Varianty karoserií Stage-D10
Přímo z garáže RTR Vehicles a paddocku Formula Drift, tři oficiálně licencované verze modelu zosobňují vozy Vaughna Gittina Jr., Jamese Deana a Bena Hobsona.

Každá verze má vlastní autentický design s plně továrně dokončenou a smontovanou pětidílnou polykarbonátovou karoserií, doplněnou o další plastové díly zrcátek, větracích otvorů, mřížek a světlometů.

Každý model Stage-D10 je dodáván s podrobným návodem, který přesně ukazuje, jak nastavit systém magnetického uchycení karoserie pro hotovou karoserii Mustangu, díky čemuž je instalace rychlá a bezproblémová. A co je nejlepší, z karoserie Mustangu nevyčnívají žádné sloupky!

Varianty podvozku Stage-D10
Stage-D10 je podvozek navržený speciálně pro moderní RC drift.

Tovární nastavení vám poskytuje solidní výchozí bod, aniž byste museli před první jízdou rozumět každému nastavení. Jak se vaše řidičské dovednosti zlepšují, máte k dispozici širokou škálu možností nastavení, díky nimž můžete chování vozu doladit.

Stejnosměrná verze RTR:​

• 4kanálový vysílač TF-51 a přijímač RF-51 s adaptérem pro LED světla.​
• 20T stejnosměrný motor 540.​
• Regulátor SC-3SWP2 60A s konektorem XT-60.​
• Gyro D-Box3 Lite ​(gain nastavitelný z kanálu CH4)​.
• Servo HPI SD-07WR (voděodolné/6,0 V/7 kg/s plastovými převody).
• Bez pohonného akumulátoru a nabíječe.​

• 4kanálový vysílač TF-51 a přijímač RF-51 s adaptérem pro LED světla.​
• Senzorový střídavý motor 10.5T FLX-D10-3680.​
• Senzorový regulátor FLX-D10 80A s konektorem XT-60. Programovatelný, včetně nastavení časování Boost a Turbo.
• Gyro D-Box3 PRO (gain nastavitelný z kanálu CH4, PCA – Priority Control Adjustment, AGS – Anti-Glitch System).
• HPI 4,8–8,4 V nízkoprofilové vodotěsné střídavé servo s titanovými převody, 12 kg, 0,09 s/60 stupňů.
• Bez pohonného akumulátoru a nabíječe.​

Creator Edition, představující nejčistší podobu driftového RC, je jako prázdné plátno čekající na vaše finální úpravy. Ať už chcete napodobit oblíbený streetový stroj, postavit driftovací auto inspirované závody nebo vytvořit něco zcela originálního, možnosti jsou nekonečné.

Více než 100 poloh motoru
Zadní převodovka je místem, kde to začíná být opravdu zajímavé.

Model Stage-D10 vám nabízí více než 100 možných poloh motoru, což umožňuje zásadní změny v umístění těžiště a rozložení hmotnosti v zadní části podvozku.

Převodovku lze také konfigurovat na 3 nebo 4 převodová kola (díly jsou součástí balení) s možností změny směru orientace motoru. Zkombinujte konfigurace převodovky se všemi těmito polohami motoru a získáte více než 200 možných variant, se kterými můžete experimentovat.

Hnací ústrojí využívá interní převodový poměr FDR 2,6 a utěsněný zadní diferenciál s kompozitními ozubenými koly.

Připraveno na drift
Nastavitelné spojovačky pro odklony a možnosti nastavení bloků sbíhavosti se kombinují s několika polohami předního a zadního roll centra a zisku odklonu. Šířku šestihranných unašečů kol lze zvětšit o 1 mm nebo 2 mm, zatímco posun spodních ramen umožňuje nastavení rozvoru od 246 mm do 264 mm.

Řídicí systém disponuje plně nastavitelnou Ackermann geometrií s možností nastavení dopředu, dozadu, nahoru a dolů. K dispozici jsou také čtyři polohy pro upevnění serva, což vám dává ještě větší prostor pro změnu nastavení řízení.

Akumulátory typu „Shorty“ lze umístit do střední nebo zadní polohy, což vám umožní experimentovat s rozložením hmotnosti a najít vyvážení, které vyhovuje vašemu stylu jízdy.

Pokud jste v driftování s pohonem zadních kol nováčky, tovární nastavení vám poskytne skvělý výchozí bod. Najezděte nějaký čas na trati, naberte sebevědomí a zjistěte, co auto dokáže. Poté začněte experimentovat.

Přesuňte akumulátor. Změňte polohu převodovky. Vyzkoušejte jiné nastavení řízení. Upravte odpružení. Změňte rozvor. Pro zkušené driftery jsou všechny tyto možnosti k dispozici hned od začátku.

Plně nastavitelné zavěšení
Přední zavěšení Stage-D10 vám poskytuje velkou kontrolu nad tím, jak přední část vozu reaguje při driftu. Nastavitelné spojovačky odklonů, spojovačky řízení, více poloh roll centra a zisku odklonu vám umožňují jemně doladit geometrii, zatímco závitové olejové tlumiče typu coilover umožňují rychlou a snadnou změnu předpětí pružin a světlé výšky.

Možnosti nastavitelných bloků sbíhavosti vám poskytují další kontrolu nad nastavením předního zavěšení, přičemž změna šířky šestihranných unašečů kol o 1 mm nebo 2 mm umožňuje rychlé jemné doladění rozchodu kol.

K dispozici jsou také upevňovací body pro volitelný přední stabilizátor, což vám nabízí další možnost ladění, jakmile se ponoříte hlouběji do nastavení Stage-D10.

Vzadu se pozornost přesouvá na nalezení rovnováhy a trakce, které vyhovují vašemu stylu jízdy. Nastavitelné spojovačky odklonů, volitelné bloky sbíhavosti a více poloh roll centra a zisku odklonu vám nabízejí dostatek možností pro práci, podpořených stejnými závitovými olejovými tlumiči typu coilover, avšak s o něco delším kulovým čepem (+2 mm) a tužší pružinou než vpředu.

Součástí balení jsou volitelné pístky a různé délky spodních čepů pro tlumiče.

Zadní zavěšení také využívá jednu z nejvýznamnějších tuningových vlastností Stage-D10. Díky možnosti umístění převodovky a motoru v širokém rozsahu poloh, plus umístění akumulátoru uprostřed nebo vzadu, můžete provést významné změny v rozložení hmotnosti na zadní nápravu a následně pomocí geometrie zavěšení doladit výsledné chování podvozku.

Na podvozku jsou již zabudovány upevňovací body pro volitelný zadní stabilizátor, což zkušeným tunerům nabízí další možnost, jak ovládat náklon zadní části a odezvu vozu.

Ať už se rozhodnete pro jakékoli nastavení, zbývá už jen jedna věc... poslat to bokem!​

Nutné příslušenství ke zprovoznění: 4x AA vysílačové baterie, pohonný akumulátor 2S LiPo shorty s vhodným nabíječem.