Modelcraft hodinářský svěrák
Precizní hodinářský svěrák s hladkými tvrdo kovovými čelistmi je určen pro upínání drobných předmětů, u kterých nesmí dojít k poškození povrchu či deformaci. Čelisti mají rozměr 50 x 10 mm, maximální rozevření čelistí je 35 mm.
- E-shopposlední kus–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí9. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Precizní hodinářský svěrák s hladkými tvrdo kovovými čelistmi je určen pro upínání drobných předmětů, u kterých nesmí dojít k poškození povrchu či deformaci. Čelisti mají rozměr 50 x 10 mm, maximální rozevření čelistí je 35 mm.
Obsah balení
Balení obsahuje hodinářský svěrák a upínací podložku na stůl.
Charakteristika
Precizní hodinářský svěrák s hladkými tvrdo kovovými čelistmi je určen pro upínání drobných předmětů, u kterých nesmí dojít k poškození povrchu či deformaci. Tvrdokovové čelisti mají rozměr 50 x 10 mm, maximální rozevření svěráku je 35 mm. Svěrák se snadnou upevňuje k ocelové položce, která se přišroubuje na stůl.
Svěrák je vyroben z litiny, funkční části (vedení, lože čelistí) jsou obráběny na CNC strojích. Díky tomu je dosaženo dokonalé rovnoběžnosti svěrných čelistí.
Klíčové vlastnosti
- Dokonale rovnoběžné tvrdokovové čelisti pro správné upnutí drobných částí.
- CNC obráběné vedení a lože čelistí
- Ideální pro hodinářství, elektroniku, šperkařství a podobně.
- K dipozici je náhradní upevňovací podložka (katalogové číslo VC2021/EP)
Doporučené příslušenství
Jsou spreje Nanoprotech vhodné pro ošetření Vašeho RC modelu? A funguje vůbec nanotechnologie? Přečtěte si článek a dozvíte se víc!
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.