





3D minivrtulník s CCPM deskou cykliky 120° a 3G flybarless stabilizačním systémem (přepínatelné režimy stabilizace/3D akrobacie) s nosným rotorem o průměru 434 mm poháněný střídavým motorem s regulátorem s funkcí governoru. ARF sada včetně LiPo akumulátoru umožňující použití RC soupravy s S.BUS kompatibilním miniaturním přijímačem.



Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u minivrtulníku M2 EVO s nosným rotorem o průměru 434 mm!
Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R13-3. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony.
Robustní 4 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami!
Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři 10g digitální serva (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci.
Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh se zatížitelností 60C (s konektorem XT30) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 10 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie.
Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout!
M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M2 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M2 EVO může pustit i začínající vrtulníkář.
ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradní hlavní hřídel a hřídel nosného rotoru, náhradní páky serv a malá sada šroubů, přípravek pro vyrovnávání desky cykliky, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky.
| Průměr nosného rotoru [mm] | 434 |
| Průměr vyrovnávacího rotoru [mm] | 88 |
| Délka trupu [mm] | 422 |
| Šířka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnost [g] | 345 |
| Ovládané funkce | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Náročnost stavby | S0 |
| Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Deska cykliky CCPM ovládaná elektronicky mixovanými servy, flybarless „bezpádlová" rotorová hlava s 3G tříosým gyroskopickým systémem namísto obvyklého mechanického stabilizátoru a gyra stabilizujícího vrtulník okolo svislé osy, výkonný střídavý motor a elektronický regulátor otáček s funkcí governoru, inteligentní řídící jednotka umožňující fungování v režimu se stabilizací náklonu vhodném pro vrtulníkové začátečníky stejně jako v 3D režimu pro divokou akrobacii bez hranic - to vše najdete u minivrtulníku M2 EVO s nosným rotorem o průměru 434 mm!
Podívejme se blíže na tenhle nejnovější skvost z konstrukčních kanceláří OMP Hobby. Základ konstrukce trupu tvoří duralové motorové lože a pouzdro hlavní hřídele s připojenými uhlíkovými bočnicemi a příčkami, plastovým lyžinovým podvozkem a ocasním nosníkem z profilované duralové trubky s uhlíkovým svislým stabilizátorem. V rámu je uložen střídavý elektromotor Sunnysky® R40S-3 s rotačním pláštěm pohánějící přímo, bez obvyklých převodů, nosný rotor (Direct Drive). Stejně tak vyrovnávací rotor pohání přímo miniaturní střídavý motor Sunnysky® R13-3. Díky tomu je celá mechanika maximálně zjednodušena, odpadají potíže s drhnoucími smykátky, očesanými převody nebo prokluzujícími náhony.
Robustní 4 mm hlavní hřídel je uložena v kuličkových ložiscích. Deska cykliky je duralová stejně jako rotorová hlava s unašeči listů. Díky 3G flybarless systému a elektronickému CCPM je rotorová hlava velmi jednoduchá. Unašeče listů nosného rotoru jsou nádhernou miniaturou unašečů „velkých" RC vrtulníků - se všemi těmi kuličkovými ložisky a tlumícími vložkami!
Elektroniku vrtulníku tvoří inteligentní řídící jednotka s integrovanou 3G flybarless řídící jednotkou, elektronickým regulátorem otáček s funkcí governoru a tři 10g digitální serva (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) ovládající CCPM (120°) mixovanou desku cykliky. Pro řízení vrtulníku budete potřebovat aspoň šestikanálovou RC soupravu s miniaturním přijímačem s S.BUS portem (nebo také DSM/DSMX). Pro obyčejné poletování nemusí být vysílač ani počítačový (všechny potřebné mixy obstarává řídící jednotka), stačí jen 4 kanály „na kniplech“ a pátý kanál s dvoupolohovým přepínačem pro přepínání režimů řídící jednotky se stabilizací a 3D. Samozřejmě, pro plnohodnotné klasické a 3D létání je třeba počítačový vysílač s nastavitelnými 2-3 letovými režimy s aspoň pětibodovými křivkami kolektivu pro visení a akrobacii a dalším režimem pro autorotaci.
Snadno snímatelná sportovní kabina je tvořena velmi lehkým výliskem z odolného plastu - volit můžete ze tří barevných schémat zaručujících dobrou viditelnost a „čitelnost“ polohy vrtulníku ve vzduchu. Pro napájení vrtulníku slouží tříčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V 750 mAh se zatížitelností 60C (s konektorem XT30) uložený na spodní straně trupu. Zajistí vám až 10 minut prostého poletování nebo až 4 minuty agresívní 3D akrobacie.
Vrtulník je dodáván kompletně sestavený s přednastavenou řídící jednotkou, takže stačí vrtulník vybalit, připojit váš S.BUS kompatibilní přijímač, nabít pohonný akumulátor, podle podrobného návodu s názornými obrázky nastavit váš vysílač, zkontrolovat všechny funkce vrtulníku - a můžete vzlétnout!
M2 EVO je plnohodnotný 3D vrtulník s ovládaným kolektivem - a jako takový předpokládá a vyžaduje odpovídající pilotní zkušenosti. Není to „dron“, u kterého jen přidáte plyn, vzlétne a visí „jako přibitý“ bez zásahů do řízení. M2 EVO si naplno vychutnají středně pokročilí až pokročilí piloti, kteří již mají zkušenosti s létáním s vrtulníky s ovládaným kolektivem („šestikanálovými“). Nicméně, s dostatečnou dávkou vytrvalosti, pokory, předchozím pilným tréninkem na počítačovém RC simulátoru, pod dohledem zkušeného pilota a s využitím stabilizovaného režimu se do létání s M2 EVO může pustit i začínající vrtulníkář.
ARF set vrtulníku obsahuje: 100% sestavený a k letu připravený model M2 EVO, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V 750 mAh 60C, náhradní hlavní hřídel a hřídel nosného rotoru, náhradní páky serv a malá sada šroubů, přípravek pro vyrovnávání desky cykliky, pevnou krabici z pěnového EPP s odklopným víkem pro bezpečné přepravování a skladování modelu, návod k obsluze modelu a nastavování řídící jednotky.
| Průměr nosného rotoru [mm] | 434 |
| Průměr vyrovnávacího rotoru [mm] | 88 |
| Délka trupu [mm] | 422 |
| Šířka [mm] | 72 |
| Výška [mm] | 140 |
| Hmotnost [g] | 345 |
| Ovládané funkce | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Náročnost stavby | S0 |
| Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.
Modelcentrum v Pardubicích se změnilo na RCprofi. Naprostá většina věcí však zůstává při starém. Stejný tým, stejné nadšení, stejný sortiment. Přečtěte si víc ve vyjádření jednatele společnosti.