


Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 800g, trenér 700g, akro 600g, 3D 400g, KV1080 ot./min na V, napájení Nixx 6-10čl./Lixx 2-3s, hřídel 3.0 mm. Včetně unašeče pro pevnou vrtuli a sady pro zadní montáž.

Motory FOXY jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.
FOXY C2213/20 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro park-flyery Dumas nebo Thunder Tiger a modely SIG/HERR o rozpětí 1000-1200 mm.
Montáž motoru: C2213/20 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: střídavý motor C2213/20 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž.
| Průměr [mm] | 28 |
| Délka [mm] | 32 |
| Hmotnost [g] | 55 |
| Průměr hřídele [mm] | 3 |
| Napájení [V] | 7.4 - 11.1 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1080 |
| Výkon motoru [W] | 180 |
| Proud naprázdno [mA] | 950 |
| Max. špičkový proud [A] | 17 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 93 |
| Počet závitů | 20 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 20 - 25 |
| Regulátor | 25 |
| Systém označování motorů: CxxYY/zz |
| C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") |
| xx - průměr statoru v mm |
| YY - délka statoru v mm |
| zz - počet závitů vinutí motoru |
| *Větroň | do 800 |
| Trenér | do 700 |
| Akrobat | do 600 |
| 3D | do 400 |
| Doporučená vrtule | 2s: 10x4.7“ |
| 3s: 9x4.7“ | |
| *) Větroněm se v tabulce rozumí termický větroň, pro svahové větroně a „hotlinery“ o dané letové hmotnosti volte motor jako pro akrobatické modely nebo ještě výkonnější. | |
Motory FOXY jsou vysokovýkonné bezkomutátorové (střídavé, "brushless") čtrnáctipólové elektromotory s rotačním pláštěm ("outrunner") s vynikajícími elektrickými vlastnostmi, propracovanou konstrukcí a špičkovým výrobním zpracováním. Hřídele z tvrzené oceli a kvalitní ložiska zajišťují vysokou životnost, jakostní materiály použité pro zhotovení statoru u rotoru zaručují rovněž výborné výkonové parametry při vysoké účinnosti. Jsou to nízkootáčkové motory s velkým kroutícím momentem zvládající vrtule o velkém průměru i stoupání bez potřeby převodovky.
FOXY C2213/20 je malý střídavý motor učený pro pohon malých modelů s letovou hmotností do 800 g s napájením z dvoučlánkového nebo tříčlánkového akumulátoru Li-poly. Výborně se hodí pro park-flyery Dumas nebo Thunder Tiger a modely SIG/HERR o rozpětí 1000-1200 mm.
Montáž motoru: C2213/20 je konstruován pro přední i zadní montáž. Při přední montáži za čelo motoru použijte nejméně dva (protilehlé), nebo čtyři šrouby M3, které zasahují do čela motoru v rozmezí 3 - 4 mm. Motorová přepážka by měla být z 2-2,5 mm letecké překližky.
Sada motoru obsahuje: střídavý motor C2213/20 s kabely s připájenými 3,5 mm zlacenými konektory, kleštinový unašeč pro pevnou vrtuli, sadu pro zadní montáž.
| Průměr [mm] | 28 |
| Délka [mm] | 32 |
| Hmotnost [g] | 55 |
| Průměr hřídele [mm] | 3 |
| Napájení [V] | 7.4 - 11.1 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1080 |
| Výkon motoru [W] | 180 |
| Proud naprázdno [mA] | 950 |
| Max. špičkový proud [A] | 17 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 93 |
| Počet závitů | 20 |
| Počet pólů | 14 |
| Časování [°] | 20 - 25 |
| Regulátor | 25 |
| Systém označování motorů: CxxYY/zz |
| C - střídavý motor s rotačním pláštěm ("outrunner", "oběžka") |
| xx - průměr statoru v mm |
| YY - délka statoru v mm |
| zz - počet závitů vinutí motoru |
| *Větroň | do 800 |
| Trenér | do 700 |
| Akrobat | do 600 |
| 3D | do 400 |
| Doporučená vrtule | 2s: 10x4.7“ |
| 3s: 9x4.7“ | |
| *) Větroněm se v tabulce rozumí termický větroň, pro svahové větroně a „hotlinery“ o dané letové hmotnosti volte motor jako pro akrobatické modely nebo ještě výkonnější. | |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.