

















RC model mikro vrtulníku Blade mCP X BL2 BNF je určen k výuce pokročilé pilotáže. Se skvělým stabilizačním systémem dokáže pomoci i začínajícím pilotům. Výkonné střídavé motory hlavního i ocasního rotoru jsou zárukou vysokých výkonů a dlouhé životnosti. Jednoduchá a odolná konstrukce.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

RC model mikro vrtulníku Blade mCP X BL2 BNF je určen k výuce pokročilé pilotáže. Se skvělým stabilizačním systémem dokáže pomoci i začínajícím pilotům. Výkonné střídavé motory hlavního i ocasního rotoru jsou zárukou vysokých výkonů a dlouhé životnosti. Jednoduchá a odolná konstrukce.
V balení je hotový sestavený mikro vrtulník Blade mCP X BL2 s nabarvenou kapotou a nainstalovanou elektronikou: střídavý hlavní motor 6700 ot/V, střídavý ocasní motor 7700 ot/V, řídící jednotka, 3 ks lineárních serv. Náhradní rotorové listy, náhradní ocasní vrtulka, náhradní táhla rotorové hlavy. Návod k použití v angličtině, němčině, francouzštině, italštině a češtině.
RC model mikro vrtulníku Blade mCP X BL2 BNF navazuje na předchozí úspěšný model mCP X BL. Model je určen k výuce pokročilé pilotáže. Se skvělým stabilizačním systémem dokáže pomoci i začínajícím pilotům. Výkonné střídavé motory hlavního i ocasního rotoru jsou zárukou vysokých výkonů a dlouhé životnosti. Jednoduchá a odolná konstrukce.
Učení 3D heli akrobacie je nyní mnohem méně obtížné díky odolné konstrukci, vysokým letovým výkonům a technologii SAFE v mikro vrtulníku Blade® mCP X BL2. Model je mezičlánkem mezi modely Nano S2 a Fusion 180, posouvá cvičný model na vyšší úroveň díky větším letovým výkonům a technologickým možnostem. Exkluzivní technologie SAFE® a AS3X® pomáhají udržet kontrolu nad řízením modelu tím, že poskytují stabilitu, potřebnou k základní pilotáži. Tři progresivní letové režimy umožňují, aby bylo možné zvolit úroveň nároků podle dovedností každého pilota, což je skvělé pro učící se piloty. V případě nesnází je možné aktivovat vysílačem režim Panika, který model uvede do stabilního visu. Model se proto díky technologii SAFE hodí jak pro začátečníky, ale rovněž je velmi velmi atraktivní pro zkušené, kteří hledají odolný model pro každodenní trénink či zábavu.
Díky inovativní technologii SAFE® je RC vrtulník Blade mCP X BL2 výborným modelem pro začínající a pokročilé piloty. Se třemi progresivními letovými režimy jdi svým vlastním tempem. Letový režim se volí přepínačem na vysílači (5. kanál).
Ve všech letových režimech je k dispozici funkce Panika. Jediným stisknutím tlačítka se RC vrtulník Blade mCP X BL2 automaticky uvede do rovného visení bez ohledu na předchozí polohu modelu.
Pohon modelu je vysoce výkonným střídavým hlavním motorem 6700 ot/V a střídavým ocasním motorem 7700 ot/V. Bez obav můžete začít cvičit prvky 3D akrobacie.
Model má lehkou kostru s odolnými komponenty. Jednoduchá konstrukce umožní snadný servis a rychlý návrat zpět do vzduchu.
Klíčem k precizní ovladatelnosti je přesné ovládání cykliky. Nainstalovaná lehká lineární serva s dlouhým chodem mají uložení šneku ve dvou kuličkových ložiscích, ideální úroveň točivého momentu a vysokou rychlost a minimální vůli.
guide_vyb_vrt
K uvedení do provozu budete potřebovat alespoň 6ti kanálový RC vysílač Spektrum DSMX/DSM2 (DXe*, DX6i, DX6e, DX6 a vyšší). Dále potřebujete LiPo akumulátor 7.4 V 280 mAh s konektorem JST-PH (objednací číslo EFLB2802S30) a odpovídající nabíječ či nabíjecí kabel. Pro servis vrtulníku potřebujete hodinářské křížové šroubováky a imbus šroubovák 1.5 mm.
*Ve vysílači Spektrum DXe je nutné pomocí aplikace Spektrum Programmer nastavit křivku předvolby plynu a kolektivu. Funkce tlačítka Panika bohužel není funkční, protože vysílač Spektrum DXe neumožňuje v režimu Heli vytvořit programovatelný mix.
Jako nabíječ postačuje Celectra 2S, který je přímo vybaven konektorem JST-PH. Pokud chcete akumulátor nabíjet na běžné nabíječce, doporučujeme použít hotový nabíjecí kabel se servisním konektorem JST-XH (obj. č. EFLA700UM).
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.