Billing Boats

Na počátku 50. let dánský architekt a bývalý válečný pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručně zhotovený model rybářského člunu ve výloze hobby obchodu patřícího jeho manželce. Potom, co se fotografie modelu objevila v jednom časopisu, pana Billinga zavalily objednávky na postavení desítek kusů stejného modelu. Protože nebylo v jeho silách takové množství zvládnout, napadlo ho, že člun nabídne jako stavebnici – první hromadně vyráběnou stavebnici s dřevěnou kostrou s kýlem, žebry a plaňkovanou obšívkou napodobující co nejvíce konstrukci skutečných lodí. Tento způsob stavby se rychle ujal a modely pana Billinga začaly dobývat svět. V roce 1958 pak vznikla rodinná firma nesoucí dodnes jméno Billing Boats. V průběhu let se konstrukce modelů zdokonalovala a modernizovala, v 60. letech bylo zavedeno používání plastových výlisků trupů, poté nastoupily CNC stroje a již na přelomu 80. a 90. let v Billing Boats začali požívat laserové vyřezávání dílů. Dnes firmu řídí již třetí generace Billingů a plovoucí RC modely i neplovoucí stolní makety stále představují naprostou špičku v lodním modelářství.

S potěšením vám nabízíme sérii stavebnic Billing Boats, z nichž můžete postavit nádherné detailně propracované neplovoucí makety a vytvořit stylový doplněk interiéru vašeho bytu se slanou vůní moře a voláním dálek...

America 1:72

V roce 1850 na výzvu Newyorského plachetního klubu proslulý lodní stavitel George Steers narýsoval plány nové velmi rychlé lodi. 22. srpna 1851 se dvoustěžňový škuner America na pozvání britské Královské eskadry jachet zúčastnil závodu Hundred Guinea Cup okolo ostrova Isle of Wight u jižního pobřeží Anglie. V konkurenci 14 britských plavidel snadno zvítězil; o tři dny později palubu lodi poctila svojí návštěvou sama královna Viktoria. America se vrátila s velkou slávou domů a vyhranou trofej (mořskými vlky láskyplně přezdívanou „Auld Mug“ – „Starej hrnek“) věnovala Newyorskému plachetnímu klubu. Pohár od té doby nese jméno America’s Cup a soutěží se o něj dodnes, což z něj dělá nejstarší sportovní trofej světa. America se poté zúčastnila dalších 50 závodů, sloužila jako cvičná loď námořní akademie v Newportu, ve 20. století potom chátrala v různých přístavech. Ačkoliv se president Roosevelt pokoušel v roce 1940 přesvědčit Kongres ke schválení prostředků na záchranu lodi a její umístění do Národního námořního muzea, doba měla jiné priority. Při sněhové bouři v roce 1942 America vzala za své – ze zachráněných kusů dřeva byl postaven model lodi, který najdete v muzeu Námořní akademie v Annapolisu. V posledních 50 letech byly postaveny tři repliky škuneru - dvě v USA - ale třetí (pokřtěná Skythia) má domovský přístav v německém Rostocku a slouží jako komerční výletní plavidlo. America je určena pro mírně pokročilé lodní stavitele; je konstruována jako neplovoucí stolní maketa.

America má trup klasické dřevěné konstrukce z laserem vyřezávaných dílů s plaňkovanou obšívkou a dřevěnou palubu. Stavebnice obsahuje všechny dřevěné a plastové díly potřebné pro dokončení modelu, maketové příslušenství, plachty atd.