Mitsubishi A6M Zero je přímo synonymem japonského stíhacího letectva druhé světové války. Vynikal vysokou rychlostí, naprosto nedostižnou obratností a stoupavostí, měl silnou výzbroj a obrovský dolet - takže na počátku války zcela deklasoval nezkušené spojenecké protivníky. Jakmile se mu ale do cesty postavili lépe vycvičení piloti v kabinách Hellcatů a Corsairů, rychle vyšly najevo jeho slabiny - malá odolnost lehké konstrukce, chybějící pancéřování kabiny a samosvorné obaly palivových nádrží. Přes průběžnou modernizaci se Zera stala od druhé poloviny roku 1943 lovnou zvěří...

Polomaketa první velkosériové verze japonského námořního stáhacího letadla z takřka nerozbitného pěnového materiálu AeroCell poháněná výkonným střídavým elektromotorem třídy AXI 2808 s napájením ze tříčlánkového LiPo akumulátoru vám umožní připomenout si útok na Pearl Harbor nebo urputné boje u atolu Midway, v Korálovém moři nebo nad Guadalcanalem!

Trup modelu z pěnového materiálu AeroCell (EPP) je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (CD3530-1000) s maketovou třílistou vrtulí, s osazeným 40 A střídavým regulátorem a servy směrovky a výškovky. Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelná horní strana trupu s krytem kabiny. Krytu motoru je rovněž odnímatelný, s magnetickými zámky po stranách.

Křídlo s polosouměrným profilem z pěnového AeroCellu je jednodílné; k trupu se upevňuje šroubem šrouby. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle krátkými drátovými táhly; odštěpné vztlakové klapky ovládá jedno servo v centroplánu. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. V centroplánu je rovněž nainstalováno servo ovládající pumový závěsník.

Ocasní plochy jsou z AeroCellu, směrovka a výškovka jsou ovládány servy uloženými v prostoru kabiny pomocí lanovodů.

Podvozek je elektrický zatahovací drátový s plastovými kryty, ostruha je otočná, spřažená se směrovkou.

Pro model budete potřebovat Li-poly tříčlánek 2200 mAh se zatížitelností nejméně 25C, který bude vyhovovat pro rekreační „warbirdové“ létání. Pro maximální využití možností motoru a modelu je možné použít i čtyřčlánek – zvýší se tím stoupavost i maximální rychlost, ale poněkud zkrátí doba letu.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším šestikanálovou RC soupravu umožňující ovládání klapek a podvozku. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka, výškovka, zatahovací podvozek, pumový závěsník a otáčky motoru.

ARF set obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, vrtulí, regulátorem otáček 40A, 6 servy a funkčními světly, maketu pumy, sadu příslušenství a návod.

Pohon a RC vybavení: