XERUN-BANDIT-V10 10,5T závitů - G2 - černý
Střídavý V10 motor,SENZORED, použití pro 1/10th Drift Car, 1/10th Touring car (STOCK Class)
- E-shop0 ks
Související produkty
Popis produktu
"BANDIT" - víc než výkon
Vynikající design
Vnější design Bandit G2 je inspirován designem kola super-sportovního vozu. Mezera mezi rotorem motoru a skříně motoru je díky přesnému obrábění extrémně malá a není tak potřeba měděný plech, jehož opotřebením může dojít k selhání motoru.
Navrženo speciálně pro STOCK Class závody
Výstupní výkon tohoto motoru má mimořádně vysokou účinnost; ta je o 20% vyšší, než je výstupní výkon standardního V10 motoru. Bandit G2 je ideální volbou pro sériové třídy závodění, jako je 1/10th, 1/12th cestovních vozů, buggy a atd.
Nová, vylepšená konstrukce
Kryt motoru je vyroben z tvrdého eloxovaného hliníku a jeho vinutí je z absolutně čisté mědi bez kyslíku s dvojitou izolací. Pokročilá konstrukce rotoru s použitím magnetů ze vzácných kovů je uzpůsobena pro vysoké teploty, výstupní hřídel z vysoce kvalitní leštěné legované oceli a importovaná ložiska, které jsou implementována do vysoce precizní kovové klece zaručují vysokou pevnost, prakticky nulové tření, vynikající výkon a vysoká životnost celého motoru.
Nastavitelná Mechanické Načasování
Bandit G2 má mechanické načasování nastavitelné mezi 20 ° a 50 ° což dává více možností v závislosti na požadovaném výkonu.
Vysoká účinnost
Výstupní výkon tohoto motoru má účinnost až 90%. Při stejném zatížení má motor Bandit G2 vyšší účinnost
ale nižší teplotu než klasický Bandit.
Lineární a plynulá regulace
Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkon
Dobře demontovatelný design
Kryt motoru je navržen tak, aby byl snadno demontovatelný pro provádění údržby a pro výměnu běžných součástí (ex ložiska).
| Průměr [mm] | 36 |
| Délka [mm] | 52.5 |
| Hmotnost [g] | 175 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Průměr nosného rotoru [mm] | 5 - 12.3 |
| Napájení [V] | 7.4 |
| Napájení LiXX článků | 2 - 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 3800 |
| Výkon motoru [W] | 325 |
| Proud naprázdno [A] | 3.4 |
| Max. špičkový proud [A] | 90 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 12.2 |
| Časování [°] | 20 - 50 |
"BANDIT" - víc než výkon
Vynikající design
Vnější design Bandit G2 je inspirován designem kola super-sportovního vozu. Mezera mezi rotorem motoru a skříně motoru je díky přesnému obrábění extrémně malá a není tak potřeba měděný plech, jehož opotřebením může dojít k selhání motoru.
Navrženo speciálně pro STOCK Class závody
Výstupní výkon tohoto motoru má mimořádně vysokou účinnost; ta je o 20% vyšší, než je výstupní výkon standardního V10 motoru. Bandit G2 je ideální volbou pro sériové třídy závodění, jako je 1/10th, 1/12th cestovních vozů, buggy a atd.
Nová, vylepšená konstrukce
Kryt motoru je vyroben z tvrdého eloxovaného hliníku a jeho vinutí je z absolutně čisté mědi bez kyslíku s dvojitou izolací. Pokročilá konstrukce rotoru s použitím magnetů ze vzácných kovů je uzpůsobena pro vysoké teploty, výstupní hřídel z vysoce kvalitní leštěné legované oceli a importovaná ložiska, které jsou implementována do vysoce precizní kovové klece zaručují vysokou pevnost, prakticky nulové tření, vynikající výkon a vysoká životnost celého motoru.
Nastavitelná Mechanické Načasování
Bandit G2 má mechanické načasování nastavitelné mezi 20 ° a 50 ° což dává více možností v závislosti na požadovaném výkonu.
Vysoká účinnost
Výstupní výkon tohoto motoru má účinnost až 90%. Při stejném zatížení má motor Bandit G2 vyšší účinnost
ale nižší teplotu než klasický Bandit.
Lineární a plynulá regulace
Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkon
Dobře demontovatelný design
Kryt motoru je navržen tak, aby byl snadno demontovatelný pro provádění údržby a pro výměnu běžných součástí (ex ložiska).
| Průměr [mm] | 36 |
| Délka [mm] | 52.5 |
| Hmotnost [g] | 175 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Průměr nosného rotoru [mm] | 5 - 12.3 |
| Napájení [V] | 7.4 |
| Napájení LiXX článků | 2 - 3 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 3800 |
| Výkon motoru [W] | 325 |
| Proud naprázdno [A] | 3.4 |
| Max. špičkový proud [A] | 90 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 12.2 |
| Časování [°] | 20 - 50 |
Parametry
Související články
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Serva pro RC modely
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Vše o Lithium-polymerových akumulátorech
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Vše o Ni-MH akumulátorech
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Konektory používané v RC modelech
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Elektronické regulátory otáček pro RC auta
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Vše o elektromotorech pro RC auta
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Co je mód RC vysílače?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
Jak správně vybrat baterie do RC modelů
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Jak vyčistit RC model
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Recenze RC auto Toyota Land Cruiser
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Recenze RC auto RMT TwinRaptor
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
RC Divoké Jelení – hlína, astro i expediční terén
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Létat může každý: projekt EIVA, unikátní FPV systémy a simulátory
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Recenze Insta360 Antigravity A1 Standard Bundle
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.