Charakteristika

Stavebnice neplovoucího modelu historické plachetní lodi Vanguard Models HM Trial Cutter z roku 1790, v měřítku 1:64. Trial byl postaven Thomasem Dustervillem z Plymouthu, byla 65 stop dlouhá a 21 stop široká a měla nosnost 123 tun. Měla posádku 45 mužů. Výzbroj měla 8x 3-liberních lafetových děl a 4x 12-librové karonády.

Obsah balení

Balení obsahuje laserem řezané a gravírované díly vyrobené z MDF a hruškového dřeva, laserem gravírovaná a řezaná deska z lipového dřeva s detaily, 3 destičky vyrobené z fotoleptaných mosazných dílů, 3D tištěné díly s vysokým rozlišením, dvouplaňkový trup je z lipového dřeva pro první a hruškového dřeva pro druhé prkna obšívky, kulaté lišty z ořechového dřeva pro stěženě, ráhna a výložník. Několik velikostí černě a přírodně zbarvené nitě pro lanoví, stejně jako všechny potřebné součásti. Komplexní, barevný návod k použití spolu s 11 plánky obsahujícími všechny výkresy stěžně a lanoví - manuál EN.

Charakteristika

Stavebnice neplovoucího modelu historické plachetní lodi Vanguard Models HM Trial Cutter z roku 1790, v měřítku 1:64. Trial byl postaven Thomasem Dustervillem z Plymouthu, byla 65 stop dlouhá a 21 stop široká a měla nosnost 123 tun. Měla posádku 45 mužů. Výzbroj měla 8x 3-liberních lafetových děl a 4x 12-librové karonády.

Historie lodi je poměrně dobrodružná, 28. června 1793 Trial zajal piráty ze St. Marle, jachtu se 14 děly „Le Feret“. V roce 1797 zajal Trial pirátskou brigu „Le Courier de la Mer“. V roce 1798, když hlídala invazní flotilu v Le Havre spolu s fregatou a pumovou lodí, její schopnost plout blízko břehu byla prokázána při krátkém střetu s 36 dělovou fregatou „La Confiance“ a 20 dělovou Corvette “ La Vesuve“. Fregata „La Confiance“ byla opuštěna a později shořela, korveta byla nahnána ke břehu, ale unikla, když vlastními sílami zahnala britskou eskadru. Trial byl vyřazenv roce 1810 a dále používán jen jako skladiště ve Waterfordu. Ve 40. letech 19. století byla stále používán jako uhelné skladiště v Callao v Peru a nakonec byl prodán v roce 1848 - a to je velmi dlouhá doba služby pro takovou loď.

Obal s fotografií hotového modelu

Stylová krabice s fotografií hotového modelu je pečlivě, vkusně a kvalitně graficky vyvedena a obsahuje název, technické údaje a měřítko modelu.

Co naleznete v balení

Po otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, lišty, drobné součásti uzavřené v sáčcích, mosazné lepty, motouzy na lanoví, sadu výkresů a manuál.

Sada výkresů

Set obsahuje kompletní obrazový návod s obrázky jednotlivých kroků stavby. Na výkrese jsou nakresleny dílčí montážní sestavy. Vícejazyčný postup stavby pro logické sestavení jednotlivých komponentů.

Vlastnosti

• Laserem řezané a gravírované díly vyrobené z MDF a hruškového dřeva
• Laserem gravírovaná a řezaná deska z lipového dřeva s detaily suků
• 3 desky vyrobené z fotoleptaných mosazných dílů
• 3D tištěné díly s vysokým rozlišením
• Dvouplaňkový trup z lipového dřeva pro první a hruškového dřeva pro druhou obšívku
• Kulatina z ořechového dřeva pro stěžeň, gaff a výložník
• Různé černé a přírodně zbarvené nitě lanoví, bloky a šrouby s oky
• Komplexní barevný návod spolu s plány, obsahujícími všechny výkresy stěžňů a lanoví
• Tištěná sada děl, maketové doplňky

Historie značky:

Společnost Vanguard Models založil známý konstruktér lodních modelů Chris Watton, který se u Amati zasloužil o poslední konstrukce modelů lodí, zejména v sérii Victory Models. Nyní, jako samostatný výrobce důsledně realizuje svou ambici o co nejlepší věrnost originálu a nejvyšší kvalitu materiálu. Nekompromisně zavedl zejména výrobu dílů z ušlechtilého dřeva s laserovým gravírováním a je pro něj také důležité vyrobit dokonalé konstrukční návody se stovkami barevných fotografií tak, aby modely byly potěšením ze stavby i pro nezkušené modeláře. Vysoká kvalita materiálu a promyšlená konstrukce rozhodně to stojí za to.

Stavební obtížnost 3

Modely maket lodí pro pokročilé vyžadují předchozí zkušenosti se stavbou modelů a zvládnuté techniky jednotlivých technologických kroků, jako je lepení, ohýbání, barvení, šití plachet, apod. Je nutné se orientovat ve výkresové dokumentaci, jednotlivé kroky a i celý postup si rozvrhnout. Případné detaily je je nutné si nastudovat a je potřeba počítat s tím, že stavba vyžaduje určitou míru kreativity a samostatnosti, protože návod se nemusí zabývat výrobou každého detailu.

Modely jsou obsáhlé a detailní, jejich dokončení trvá dlouho dobu a vyžaduje spoustu dokončovací prací na dílech.

Doporučujeme koupit

Pro stavbu doporučujeme koupit nářadí, lepidlo a barvy.

Modelářské nářadí a podložka

Ke stavbě modelů lodí je nutné vhodné nářadí. Doporučujeme výbornou sadu Modelcraft nářadí pro lodní modeláře (sada 12ks), nebo Modelcraft nářadí pro modeláře (sada 18ks). Dále doporučujeme koupi nylonových svorek a nepostradatelné modelářské špendlíky. Pro úpravu, přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou podložku.

Lepidlo a barvy

Pro lepení doporučujeme univerzální disperzní lepidlo a Robitronic vteřinové lepidlo střední 20ml. K barvení doporučujeme akrylové emailové barvy. Barvy nanášejte kvalitními štětci (ploché štětce na povrchy, kulaté štětce pro detaily).

Doporučená minimální výbava lodního modeláře:

• Modelářský nůž nebo skalpel
• Mini vrtačka
• Vrtáky o průměrech 0,5 až 3mm
• Brusné papíry o různé zrnitosti
• Nůžky
• Pinzeta
• Kolíčky na prádlo
• Tužka
• Pravítko
• Sada jehlových pilníků
• Šicí stroj na šití plachty