

Vyberte si z naší široké nabídky létajících draků
Rychlé dvousložkové epoxidové lepidlo se zpracovatelností 5 minut v dvojitém dávkovači. Pro lepení kovů, dřeva, dřevotřísky, termosetů, tvrdého PVC, laminátů, keramiky, porcelánu, skla, betonu, kamene, gumy, pěnového polystyrenu aj. Není vhodné pro lepení PP, PE, teflonu a silikonu.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Vynikající kvalita tohoto rychleschnoucího dvousložkového epoxidového lepidla zajišťuje rychlé, průzračné a pevné lepení a opravy s pevností 130 kg/cm2. Lepidlo odolává vlhkosti, olejům, rozpouštědlům, ředěným kyselinám a louhům. Má vysokou tepelnou odolnost od -40°C do +100°C. Lepidlo je po vytvrzení krystalicky čiré.
ROZSAH POUŽITÍ:
Je vhodné pro lepení kovů, dřeva, dřevotřísky, termosetů, tvrdého PVC, laminátů, keramiky, porcelánu, skla, betonu, kamene, gumy, pěnového polystyrenu aj. a to jak mezi sebou, tak i navzájem. Není vhodné pro lepení PP, PE, teflonu a silikonu.
NÁVOD K POUŽITÍ:
Lepené části musí být čisté suché a odmaštěné. Odstraňte uzávěr dvoustříkačky, vytlačte plnidlo a tvrdidlo v poměru 1 : 1 (dva stejné proužky) a řádně promíchejte – zpracovatelnost lepidla je 5 min. Lepidlo naneste jednostranně, u drsných a porézních materiálů oboustranně, oba povrchy přitlačte k sobě a na dobu 20 min zafixujte (pomocí svorek nebo pásky). Konce dvoustříkačky řádně očistěte a uzavřete. Při pokojové teplotě dosáhne spoj manipulační pevnosti po 20 minutách. Nejvyšší funkční pevnosti dosáhne spoj po 72 hodinách. Minimální pracovní teplota je 15°C. Skladujte v suchu a chladu.
Tabulka pevnosti v závislosti na teplotě a čase:
Čas Pevnost [kg/cm 2 ]
10 minut ... 15
30 minut ... 90
60 hodin ... 110
72 hodin ... 180
Produkt obsahuje látky klasifikované jako nebezpečné ve smyslu nařízení (ES) č. 1272/2008. Podrobné informace viz sekce "Ke stažení".
Jsou spreje Nanoprotech vhodné pro ošetření Vašeho RC modelu? A funguje vůbec nanotechnologie? Přečtěte si článek a dozvíte se víc!
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?