Super Decathlon (nyní vyráběný firmou American Champion Aircraft Corporation) je jedno z nejznámějších letadel pro základní a pokračovací pilotní výcvik včetně akrobacie s obraty s přetížením +6g/-5g. Je pokračovatelem neméně slavné Citabrie, od níž se liší zesíleným drakem, výkonnějším motorem a především novým křídlem s polosouměrným profilem - to vše výrazně zlepšilo vlastnosti v letu na zádech a umožňuje provádět obraty s většími "zápornými géčky".

Stavebnice známého amerického sportovního letadla klasické celobalsové konstrukce v rozsypu pro pohon dvoudobým motorem 18-30 ccm, čtyřtaktem 20-30 ccm nebo benzínovým motorem 25-35 ccm. S motorem na horní hranici uvedeného rozmezí Super Decathlon hravě zvládá základní akrobaci včetně např. obráceného přemetu, může létat s plováky nebo sloužit jako vlečná pro větroně. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je "obří" Super Decathlon vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon motorem třídy AXI 5330-5345. Giant Super Decathlon je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se stavbou modelů v rozsypu pro motory 10-15 ccm a hodlá se pustit do stavby obřích modelů. Díky promyšlené "interlocking" konstrukci s díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno - samozřejmě, vzhledem k velikosti modelu je té stavby poměrně hodně.

Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky; jeho "jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami, která se posléze doplní tvarovými polopřepážkami, podélníky a balsovým potahem. Snadno tak získáte pevnou a nezkroucenou konstrukci reprodukující tvary skutečného stroje. Motor se montuje na stavitelné lože na překližkovou přepážku; kryt motoru je z robustního několikadílného plastového výlisku. Prostor pro serva směrovky, výškovky a plynu se nachází v trupu v prostoru kabiny.

Dvoudílné křídlo (s duralovou trubkovou spojkou) s polosouměrným profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby. Křidélka jsou ovládána prostřednictvím krátkých drátových táhel nezávisle dvěma servy uloženými v křídle.

Ocasní plochy jsou deskové, lepené z balsových nosníků a předseknutých dílů.

Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou je duralový s plastovými aerodynamickými kryty kol.

Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - normální lesklou MonoKote nebo některou z fólií imitujících strukturu plátna, jako jsou Oratex nebo Solartex.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu. Serva vyhoví standardní s vyšším tahem 6-10 kg.cm.

Stavebnice obsahuje: předseknuté balsové a překližkové díly, balsové nosníky a prkénka na tuhý potah, plastový kryt motoru a kabiny, sadu příslušenství, duralový hlavní podvozek, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.

Doporučený pohon a RC vybavení: