Revell Ford Mustang 1965 2+2 (1:25)
Vyberte si z naší široké nabídky létajících draků
Plastikový model Revell 07065 – auto Ford Mustang 1965 2+2 v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 82 dílků, délka 191 mm, obtížnost 3.
- E-shop> 3 ks–odešlemepozítří
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí29. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutípozítří
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Plastikový model Revell 07065 – auto Ford Mustang 1965 2+2 v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 82 dílků, délka 191 mm, obtížnost 3.
Charakteristika
Plastikový model Revell 07065 – Ford Mustang 1965 2+2 v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 82 dílků, délka 191 mm, obtížnost 3.
Informace o předloze:
V roce 1964 bylo na světové výstavě v New Yorku veřejnosti představeno atraktivně navržené kupé speciálně vyvinuté pro mladé řidiče, které potěšilo návštěvníky. 8 000 dostupných modelů se již prodalo první den prodeje a bylo zadáno dalších 22 000 objednávek. Po klasickém kupé a kabrioletu, které byly původně nabízeny, následovalo v roce 1965 hatchbackové kupé 2 + 2 Fastback. Všechny tři typy byly nabízeny s různými variantami motoru, včetně osmiválcového motoru 289 kubických palců (4,7 litru) s výkonem až 275 koní. Maximální rychlost dlouho běžícího Mustangu 2 +2 Fastback byla kolem 189 km / h a z 0 na 100 zrychlila za 9,0 sekundy.
Informace o modelu:
- Věrně reprodukovaná karoserie s jemnými povrchovými strukturami.
- Samostatná, pohyblivá kapota.
- Vícedílný, detailní motor.
- Samostatný výfukový systém.
- Podrobný interiér s autentickým přístrojovým panelem a strukturovanými sedadly.
- Detailní zavěšení kol.
- Věrně reprodukované ráfky.
- Detailní podvozek.
- Spousta chromovaných dílů , včetně ráfků, nárazníků a mřížky.
- Pokyny a autentické obtisky.
Syma X26 v recenzi: malý dron pro děti s ochranou vrtulí, senzory proti nárazu a barometrem. Kolik vydrží baterie a co dokoupit? Přečtěte si to.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?