







Vyberte si z naší široké nabídky létajících draků
Plastikový model Revell 07694 - auto Chevrolet Camaro Yenko 1969 (Rychle a zběsile) v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 92 dílků, délka 190 mm, obtížnost 5.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Plastikový model Revell 07694 - auto Chevrolet Camaro Yenko 1969 (Rychle a zběsile) v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 92 dílků, délka 190 mm, obtížnost 5.
Plastikový model Revell 07694 - auto Chevrolet Camaro Yenko 1969 (Rychle a zběsile) v měřítku 1:25 ke slepení. Stavebnice obsahuje 92 dílků, délka 190 mm, obtížnost 5. Balení obsahuje autentické obtisky filmu „Fast & Furious 2“.
Ve druhém filmu Rychle a zběsile jsou závody ještě náročnější a auta rychlejší. Není divu, že přichází na scénu vysoce výkonný Chevy Camaro Yenko z roku 1969, kterou vytvořil bývalý závodní jezdec Don Yenko. Byl vybaven 7 litrovým motorem z Corvetty a vyrobeno bylo pouze 201 kusů.
Poslední modelový ročník Camara první generace přinesl řadu stylistických změn na karoserii, které daly vozu agresivnější vzhled. Rozvor náprav zůstal stejný (2 743 mm), ale délka narostla o 3 cm, šířka o 4 cm a výška se dostala těsně pod hranici 130 cm. Chevrolet Camaro 1969 měl přepracovanou příď s hlouběji vsazenou maskou chladiče, uprostřed zlomenou do tvaru písmene V. Kruhové světlomety zůstaly u masky, byly ale hluboko vsazené do karoserie. Na bocích se těsně nad podběhy objevily prolisy a před zadními koly ozdoba ve tvaru větrací mřížky. Vnitřek byl vylepšen novou přístrojovou deskou a pohodlnějšími sedadly.
Camaro ZL1 mělo sedmilitrový motor V8 s výkonem 313 kW (425 k). Tyto vozy byly navrženy pro závody NHRA Super Stock a s hliníkovou hlavou (první u Chevroletu) snadno překonaly hranici 200 km/h. Celkem jich bylo vyrobeno 69 a jsou dnes považovány za raritu.
Syma X26 v recenzi: malý dron pro děti s ochranou vrtulí, senzory proti nárazu a barometrem. Kolik vydrží baterie a co dokoupit? Přečtěte si to.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?