SIKU Super - Volkswagen ID Buzz s Porsche 911 GT3 RS 1:50
Kovový model auta Volkswagen ID Buzz s přívěsem a s Porsche 911 GT3 RS v měřítku 1:50 od značky Siku. ID Buzz má otevírací zadní dveře a tažné zařízení. Porsche na dvou nápravovém přívěsu má otevírací boční dveře a výrazné přítlačné křídlo. Vhodné pro hraní i sběratelství. Kvalitní zpracování z kovu a plastu.
- E-shop3 ks–odešleme12. 10. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí13. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí12. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Kovový model auta Volkswagen ID Buzz s přívěsem a s Porsche 911 GT3 RS v měřítku 1:50 od značky Siku. ID Buzz má otevírací zadní dveře a tažné zařízení. Porsche na dvou nápravovém přívěsu má otevírací boční dveře a výrazné přítlačné křídlo. Vhodné pro hraní i sběratelství. Kvalitní zpracování z kovu a plastu.
Charakteristika
Kovový model auta Volkswagen ID Buzz s přívěsem a s Porsche 911 GT3 RS v měřítku 1:50 od značky Siku. ID Buzz má otevírací zadní dveře a tažné zařízení. Porsche na dvou nápravovém přívěsu má otevírací boční dveře a výrazné přítlačné křídlo. Vhodné pro hraní i sběratelství. Kvalitní zpracování z kovu a plastu.
Informace o předloze
Volkswagen ID. Buzz je plně elektrický minivan od automobilky Volkswagen, který je moderní reinterpretací legendárního „Bulli“ (VW Transporter T1). Využívá platformu MEB určenou pro elektromobily a kombinuje retro design s moderní technikou. Vyrábí se v Německu (Hannover) a patří mezi první velké elektrické MPV značky Volkswagen.
Porsche 911 GT3 RS je extrémně výkonná okruhová verze modelu Porsche 911, navržená hlavně pro jízdu na závodních tratích, ale stále homologovaná pro silniční provoz. Patří mezi nejostřejší „911ky“ a je zaměřená na maximální přítlak, nízkou hmotnost a precizní ovladatelnost. Nejnovější generace (992 GT3 RS) využívá atmosférický 4.0litrový šestiválec s výkonem kolem 525 koní a vysokými otáčkami až 9 000 rpm.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.