Norev Lancia Fulvia 1600 Hf Lusso 1971 1:18 Žlutá
Popis produktu připravujeme.
- U dodavatele> 3 ks–odešleme22. 9. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí23. 9. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí22. 9. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Druhá série Lancia Fulvia, představená v roce 1970, se vyznačovala vodorovnou chromovanou plastovou mřížkou, která sahala až k předním světlometům, instalovaným na plechy, a novými nárazníky s pryžovými ochranami, které integrovaly poziční světla/směrová světla. Verze 1600 HF (typ 818.740 nebo 741 s pravostranným řízením) byla podobná verzi 1.3S (typ 818.630/631), ale odlišovala se koly se stejným designem jako u "Fanalone" (typ 818.540/541), ale s rozměry 6x14". Na pravé straně zadního panelu byl umístěn žlutomodrý štítek "1600 HF". Standardní model 1600 HF postrádal nárazníky a chromované lišty na čelním a zadním skle. Současně Lancia uváděla na trh také druhou sérii modelu 1600 HF ve verzi "Lusso", která byla vybavena nárazníky shodnými s nárazníky modelu 1.3S a chromovanými lištami kolem předního a zadního skla. Stejně jako na standardních modelech 1600 HF a 1.3S byly monogramy "Lancia" a "Fulvia" kolem roku 1972 upraveny a umístěny na stříbrných držácích. Oproti modelu 1.3S měl model 1600HF větší pneumatiky (175HR14). Výroba modelu 1600HF byla ukončena v roce 1973.
Jednou z typických barev vozu Fulvia Coupé 1600HF byla žlutá HF. Mezi prvky výbavy Lusso patřily - mimo jiné - nastavitelné větrné deflektory, hliníkové prahy, nová sedadla s opěrkami hlavy, lépe čalouněné výplně dveří, lepší odhlučnění; mezi volitelnou výbavu patřilo vyhřívané zadní okno.</p>
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.