
Model silničního motocyklu v měřítku 1:18 Maisto 20131 Ducati Monster nejen pro sběratele. Detailní provedení, velmi přívětivá cena, délka přibližně 12 cm.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Model silničního motocyklu v měřítku 1:18 Maisto 20131 Ducati Monster nejen pro sběratele. Detailní provedení, velmi přívětivá cena, délka přibližně 12 cm.
Jste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!
Model Maisto 20131 silničního motocyklu Ducati Monster je v detailním provedení. Ideální dárek pro kluky i dospělé.
Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.
Ducati Monster ( italsky nazývaný Il Mostro] ) je standardní nebo nahá motorka navržená Miguelem Angelem Galluzzim a vyráběná Ducati v Bologni v Itálii od roku 1993.
Nový Monster a Monster + nahrazuje modelové řady Monster 797 a Monster 821, které v nabídce končí. Nový koncept téhle mašiny spočívá v kombinací superbikového rámu a silničně naladěného dvouválce Testastretta objemu 937 ccm. Ducati v novém Monsteru obětovala ikonický rám Trellis a nahradila ho superbikovým hliníkovým rámem, který je konceptuálně shodný s rámem Panigale V4. Výsledky použítí nového rámu jsou lepší jízdní ovladatelnost motorky a úspora 60% váhy oproti ocelovému trubkovému rámu. Kila se shazovaly napříč celou motorkou a výsledek je ohromující. Nový Monster včetně provozních kapalin je o 18 kilo lehčí, než Monster 821. Když k výrazně lehčí mašině přidáte silnější motor- výkon vyrostl sice nepatrně, ale kroutící moment se zvedl ve středních otáčkách o 20%- musí vám být jasné, že to bude lítat. Lehčí, silnější a lépe ovladatelná mašina, to jsou hlavní důvody, proč továrna sáhla k revoluční změně rámu a superbikový rám z Panigale V4 upravila pro sérii Monster. Monster 2021 je k mání také ve variantě Monster +, který má navíc protivětrný štítek a kryt sedadla spolujezdce. Oba Monstery jsou dostupné ve 3 barvách karoserie: červené Ducati, šedé a černé matné. Série Monster 1200 pokračuje i v sezoně 2021 beze změn.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.