





Popis produktu připravujeme.

Model 911 Turbo doplnil řadu vozů s velkými ambicemi a zaujal v dějinách značky Porsche zcela mimořádné místo, neboť zahájil sériovou výrobu s přeplňováním. Model Turbo, představený na pařížském autosalonu v říjnu 1974, doplnil nabídku modelu 911, která již byla velmi kompletní. Motor 911 Turbo (typ 930/50), odvozený z jednotky 3.0 Carrera RS, převzal její třílitrový objem a přidal turbínu KKK s tlakem 0,8 baru, což umožnilo dosáhnout výkonu 260 k. V roce 1937 se motor stal součástí modelu 911 Turbo. Model 911 Turbo (označovaný také jako 930) nebyl kromě ceny vozem pro každého: typické chování modelu 911 bylo ještě zvýrazněno, takže byl poměrně temperamentní, ale také neuvěřitelně zábavný. Počínaje sérií K představenou v srpnu 1977 se objem modelu 911 Turbo zvýšil na 3,3 litru a maximální výkon vzrostl na 300 k. V roce 1977 se objevily i nové modely 911 Turbo. Pro tuto novou verzi dostal vůz nově tvarovaný zadní spoiler. Turbo zůstalo snem mnoha nadšenců po zbytek sedmdesátých a téměř po celá osmdesátá léta. V roce 1987 byl vůz vybaven karoseriemi Targa a Cabriolet. V roce 1988 byla uvedena na trh nová řada 964, která prozatím nezahrnovala nové Turbo. Model 930 se vyráběl až do konce roku 1988. Na představení přeplňovaného modelu 964 si museli příznivci modelu Turbo počkat až do března 1990. Model 930 Turbo měl také dobrou sportovní kariéru, a to jak v rallye, tak na okruhu. Některé exempláře se v 70. a 80. letech, kdy byl vůz homologován ve skupině B, zúčastnily se soukromými týmy závodu 24 hodin Le Mans.
Model 911 Turbo doplnil řadu vozů s velkými ambicemi a zaujal v dějinách značky Porsche zcela mimořádné místo, neboť zahájil sériovou výrobu s přeplňováním. Model Turbo, představený na pařížském autosalonu v říjnu 1974, doplnil nabídku modelu 911, která již byla velmi kompletní. Motor 911 Turbo (typ 930/50), odvozený z jednotky 3.0 Carrera RS, převzal její třílitrový objem a přidal turbínu KKK s tlakem 0,8 baru, což umožnilo dosáhnout výkonu 260 k. V roce 1937 se motor stal součástí modelu 911 Turbo. Model 911 Turbo (označovaný také jako 930) nebyl kromě ceny vozem pro každého: typické chování modelu 911 bylo ještě zvýrazněno, takže byl poměrně temperamentní, ale také neuvěřitelně zábavný. Počínaje sérií K představenou v srpnu 1977 se objem modelu 911 Turbo zvýšil na 3,3 litru a maximální výkon vzrostl na 300 k. V roce 1977 se objevily i nové modely 911 Turbo. Pro tuto novou verzi dostal vůz nově tvarovaný zadní spoiler. Turbo zůstalo snem mnoha nadšenců po zbytek sedmdesátých a téměř po celá osmdesátá léta. V roce 1987 byl vůz vybaven karoseriemi Targa a Cabriolet. V roce 1988 byla uvedena na trh nová řada 964, která prozatím nezahrnovala nové Turbo. Model 930 se vyráběl až do konce roku 1988. Na představení přeplňovaného modelu 964 si museli příznivci modelu Turbo počkat až do března 1990. Model 930 Turbo měl také dobrou sportovní kariéru, a to jak v rallye, tak na okruhu. Některé exempláře se v 70. a 80. letech, kdy byl vůz homologován ve skupině B, zúčastnily se soukromými týmy závodu 24 hodin Le Mans.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.