Jeujura Dřevěný stůl s nářadím ke stavebnici pro malé kutily 39 dílů
Rozměry výrobku: 30x35x21 cm Věk: 3+ Materiál: dřevo Počet dílů: 39
- E-shopposlední kus–odešleme13. 10. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí14. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí13. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Každý kutil touží po vlastním pracovním stole. Je vybaven nejen pracovní deskou a úložným prostorem, ale i oboustrannou tabulí, která je magnetická a lze na ni psát či kreslit křídami i vhodnými fixy. Je také dodáván s bohatým příslušenstvím, nářadím a dalšími díly stavebnice. S řadou stavebnice pro malé kutily může Vaše dítě dát volný průchod své fantazii. Jednotlivé sady jsou spolu kompatibilní, lze je doplňovat, kombinovat a sbírat. S každou další sadou výrazně vzroste počet možností, které se Vašemi dítěti otevřou. S pomocí této hračky lze procvičit jemnou motoriku, logiku a soustředění. Váš malý vynálezce na ni bude v dospělosti s láskou vzpomínat. Vyrobeno ve Francii, z masivního bukového a borovicového dřeva francouzského původu. Součásti jsou ošetřeny výhradně za použití barev a laků na bázi vody. Sada je balena v krabici potištěné rostlinnými inkousty a součástí balení jsou karty se vzorovými stavbami a jejich detaily.
Hlavní vlastnosti:
- stůl, 5 dílů nářadí a 34 dílů stavebnice z masivního dřeva
- oboustranná magnetická tabule (pro křídy/fixy)
- odnímatelná pracovní deska
- úložný prostor
- kompatibilní s dalšími sadami řady pro malé kutily
- vyrobeno ve Francii
| Parametry | |
|---|---|
| Materiál: | dřevo |
| Věk: | 3+ |
| Pohlaví: | univerzální |
| Barva: | přírodní dřevo, mix barev |
| Vyrobeno: | Francie |
| Počet dílků: | 20+ dílků |
Chcete si pořídit autodráhu Carrera a nejste si jistí, jakou zvolit? Sepsali jsme vám přehled nejdůležitějších parametrů, který vám určitě pomůže vybrat tu nejlepší autodráhu Carrera.
Chcete si vybrat autodráhu a nejste si jistí jakou vybrat velikost, jaký materiál nebo jaké příslušenství? Možností je mnoho a my vám přinášíme přehled nejdůležitějších parametrů, které vám s výběrem pomohou.
Když se listí zbarvuje a vítr sílí, nastává ideální čas pro létající draky. Poradíme vám, jaké rozdíly jsou mezi jednotlivými typy draků a jak vybrat toho nejvhodnějšího.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?